Sözcü ಲೇಖಕಿ, Çiğdem Toker, ಇಂದು ತನ್ನ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, "Haydarpaşa ಪ್ಲಾಟ್‌ಗಳು ಮಾರಾಟದ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿದೆಯೇ?" ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಎತ್ತಿದರು.
ಹೇದರ್ಪಾನಾ ನಿಲ್ದಾಣದ ಜಮೀನುಗಳಿಗೆ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ರಾಜಧಾನಿಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆ ಯೋಜನೆಯ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ ಎಂದು ಬರೆದ ಟೋಕರ್, ಹೇದರ್ಪಾನಾ ನಿಲ್ದಾಣದ ಗಡಿಯೊಳಗಿನ ಆರು ಪಾರ್ಸೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ಕೆಡವುವುದರಿಂದ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಮಂಡಳಿ ಸಂಖ್ಯೆ 5 ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಮತ್ತು ಅದರ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ನಗರ ಐತಿಹಾಸಿಕ ತಾಣ.
"ಬೆಂಕಿ" (23 ಆಗಸ್ಟ್ 2019) ಶೀರ್ಷಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಟೋಕರ್ ಅವರ ಲೇಖನದ ಸಂಬಂಧಿತ ಭಾಗವು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿದೆ:
ಅಂಕಾರಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು ಇಳಿದ ನಂತರ, ಅಧಿಕಾರಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ರಾಜಧಾನಿಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆ ಯೋಜನೆಯ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ನಿಲ್ದಾಣದ ಭೂಮಿಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು. Kadıköy ಚಾರಿತ್ರಿಕ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ಕೇಳದೆ ಸರ್ಕಾರದ ಬಾಡಿಗೆ ದುರಾಸೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ನಿನ್ನೆ ದಿನಪತ್ರಿಕೆಯಲ್ಲಿ Erhan Demirtaş ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ಸುದ್ದಿಯೇ ಸಾಕ್ಷಿ.
TCDD 1 ನೇ ಪ್ರದೇಶದ ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಸೇವಾ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದ ಕೋರಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ, İbrahimağa Mahallesi ಯ ಗಡಿಯೊಳಗೆ TCDD ಒಡೆತನದ ಕೆಲವು ಸ್ಥಿರ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಅಂಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಮಂಡಳಿ ಸಂಖ್ಯೆ 5 ಬ್ಲಾಕ್ 240 ರಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ತೆರೆದ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದೆ, ಪಾರ್ಸೆಲ್ 16 ಅನ್ನು "ಯೂತ್ ಆರ್ಟ್ ಆಕ್ಟಿವಿಟಿ ಏರಿಯಾ" ಎಂದು ಅನುಮೋದಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಹೇದರ್ಪಾನಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಗಡಿಯೊಳಗೆ ಆರು ಪಾರ್ಸೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ಕೆಡವುವುದರಿಂದ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಅದರ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ನಗರ ಐತಿಹಾಸಿಕ ತಾಣ. ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಕೆಲವು ವಸತಿಗೃಹಗಳನ್ನು ತುರ್ತಾಗಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವಂತೆ ಮನವಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಥಿರಾಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಬಹುದು ಎಂದು Haydarpaşa ಸಾಲಿಡಾರಿಟಿಯಿಂದ Tugay Kartal ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಟ್ಸ್‌ನ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಶಾಖೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಎಸಿನ್ ಕೋಯ್ಮೆನ್, "ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ಹೇದರ್ಪಾನಾ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಅದರ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಖಾಸಗೀಕರಣ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ನಾವು ತಪ್ಪು ಎಂದು ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ