ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ; "ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆ (ICAO) ಭದ್ರತಾ ದೌರ್ಬಲ್ಯಗಳ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಪರಿಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಕೆಲವು ಮಾಧ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಆಧಾರರಹಿತ ಹಕ್ಕುಗಳ ಕಾರಣ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡುವುದು ಅಗತ್ಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಗ್ಗೆ ಪತ್ರಿಕೋದ್ಯಮದ ನೀತಿಶಾಸ್ತ್ರದ ವಿರುದ್ಧ ಆಧಾರರಹಿತ ಆರೋಪಗಳೊಂದಿಗೆ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಗ್ರಹಿಕೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಟರ್ಕಿಯ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗಕ್ಕೆ ಗಂಭೀರ ಕೊಡುಗೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ ದೇಶದ ದೈತ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
17 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಟರ್ಕಿಶ್ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನವು ಉತ್ತಮ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ, ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಮೀರಿ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಂಗದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ. 2002 ರಲ್ಲಿ 2 ಕೇಂದ್ರಗಳಿಂದ 26 ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳಿಗೆ ನಡೆಸಲಾದ ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನಗಳು ಈಗ 7 ಕೇಂದ್ರಗಳಿಂದ ಒಟ್ಟು 56 ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ. ಕಳೆದ ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿ ವಿಶ್ವದ ಸರಾಸರಿಗಿಂತ 3 ಪಟ್ಟು ಬೆಳೆದಿದೆ. ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ 2003ರಲ್ಲಿ 34,4 ಮಿಲಿಯನ್ ಇದ್ದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ದಾಖಲೆ ಮುರಿದು 210 ಮಿಲಿಯನ್ ತಲುಪಿದೆ. ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ, ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ನಮ್ಮ ದೇಶವು ವಾಯುಯಾನದಲ್ಲಿ ಅನುಭವಿಸಿದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಪಾಲನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದೆ.
ಪೂರ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಅಟಟಾರ್ಕ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದರಿಂದ ದೂರವಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ವಿದೇಶದಿಂದ ಅನೇಕ ನಗರಗಳಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಹೊಸ ಸ್ಲಾಟ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ವರ್ಗಾವಣೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 66 ರಷ್ಟು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಯುರೋಪ್-ಏಷ್ಯಾ-ಆಫ್ರಿಕಾ-ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೈತ್ಯ ವಿಮಾನಗಳು ಹೇಗಾದರೂ ಅಟಟಾರ್ಕ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ನಮ್ಮ ದೇಶಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೇವಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸೃಷ್ಟಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಏರ್‌ಪೋರ್ಟ್, ಸಂಗ್ರಹ-ವಿತರಣೆ-ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ-ವರ್ಗಾವಣೆ (ಹಬ್) ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿ, ಟರ್ಕಿಗೆ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಗ್ಲೋಬಲ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಓವರ್‌ಸೈಟ್ ಆಡಿಟ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ (ಯುಎಸ್‌ಒಎಪಿ) ಮತ್ತು ಗ್ಲೋಬಲ್ ಸೆಕ್ಯುರಿಟಿ ಆಡಿಟ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ (ಯುಎಸ್‌ಎಪಿ) ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಐಸಿಎಒ ಸದಸ್ಯ ಮತ್ತು ಐಸಿಎಒ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಭದ್ರತಾ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ದೇಶವನ್ನು ಐಸಿಎಒ 4-11 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2014 ರ ನಡುವೆ ಭದ್ರತಾ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಆಡಿಟ್ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು 93.63% ಅನುಸರಣೆ ದರದೊಂದಿಗೆ ಆಡಿಟ್ ಅನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಅಂಗೀಕರಿಸಿದೆ; ಅನುಷ್ಠಾನ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕ ಅನುಸರಣೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, 2008 ಮತ್ತು 2014 ರಲ್ಲಿ ICAO ನಡೆಸಿದ ತಪಾಸಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಅನುಸರಣೆ ದರವನ್ನು 64.9 ಪ್ರತಿಶತದಿಂದ 93.63 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಮ್ಮ ದೇಶವು "ICAO ಪ್ರೆಸಿಡೆನ್ಶಿಯಲ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಸರ್ಟಿಫಿಕೇಟ್" ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸುದ್ದಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಲಾಗಿರುವುದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ICAO ಒಂದು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಭಾಗಶಃ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ತಪಾಸಣೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ದೇಶದ ಮೇಲೆ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಅಥವಾ ದಂಡಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸಬಹುದು.
"ICAO ಗ್ಲೋಬಲ್ ಸೆಕ್ಯುರಿಟಿ ಆಡಿಟ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ (USAP) 27 ಕ್ರಿಯಾ ಯೋಜನೆ" ಕುರಿತು ICAO 2019 ಜೂನ್ 2020 ರಂದು ಪ್ರಕಟಿಸಿದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಬುಲೆಟಿನ್‌ನಲ್ಲಿ, 2020 ರಲ್ಲಿ ಭದ್ರತಾ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆಗೆ ಒಳಪಡಬೇಕಾದ ದೇಶಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, ಏಷ್ಯಾ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ 9, ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದಿಂದ 5, ಟರ್ಕಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಯುರೋಪ್‌ನಿಂದ 9, ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಿಂದ 4, ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕದಿಂದ 6, ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕದಿಂದ 2 ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಆಫ್ರಿಕಾದಿಂದ 3. ಇದು XNUMX ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ICAO ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 2-4 ವರ್ಷಗಳೊಳಗೆ ದೇಶಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಅಪಾಯದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ, ದೇಶದ ಹಿಂದಿನ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆಗಳಲ್ಲಿನ ಅನುಸರಣೆ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಯಾವ ದೇಶವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಕಳೆದ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆಯಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಅನುಸರಣೆ ದರವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದ್ದರಿಂದ, ಅದನ್ನು 6 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ICAO ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಆಡಿಟ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದು.
ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಅದೇ ಸುದ್ದಿ ಮೂಲಗಳಲ್ಲಿ, IATA ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತನಿಖೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, IATA ಎಂಬುದು ವಿಮಾನಯಾನ ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ ವಲಯವಾರು NGO ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ದೇಶ ಅಥವಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಕರ್ತವ್ಯ ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.
ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ICAO ಅಥವಾ IATA ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಆಡಿಟ್ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.
ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸುದ್ದಿಯು ಅಪೂರ್ಣ ಮಾಹಿತಿಯಿಂದಾಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರನ್ನು ದಾರಿತಪ್ಪಿಸುವ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ