ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಮರ್ಮರೆ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಆರೋಗ್ಯಕರ ನಗರ ಜೀವನವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ಆಧುನಿಕ ನಗರ ಜೀವನ ಮತ್ತು ನಗರ ಸಾರಿಗೆ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪರಿಸರವನ್ನು ಮಾಲಿನ್ಯಗೊಳಿಸದ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ನಾಗರಿಕರಿಗೆ, ಮತ್ತು ನಗರದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲು.
ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಒಂದು ನಗರವಾಗಿದ್ದು, ಅದರ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಮೌಲ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಕಡೆ ರಕ್ಷಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಆಧುನಿಕ ರೈಲ್ವೆ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ರೈಲ್ವೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯ.
ಯೋಜನೆಯು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿದೆ Halkalı ಇದು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿನ ಉಪನಗರ ರೈಲ್ವೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸುಧಾರಣೆ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯನ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗೆಬ್ಜೆ ಜಿಲ್ಲೆಗಳನ್ನು ತಡೆರಹಿತ, ಆಧುನಿಕ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಪನಗರ ರೈಲ್ವೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ರೈಲ್ವೆ ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ನ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ.
ಬೋಸ್ಫರಸ್ನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಬೋಸ್ಫರಸ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುವ ರೈಲ್ವೆ ಸುರಂಗ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಲೈನ್ Kazlıçeşme ನಲ್ಲಿ ಭೂಗತ ಹೋಗುತ್ತದೆ; ಇದು ಹೊಸ ಭೂಗತ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಾದ ಯೆನಿಕಾಪೆ ಮತ್ತು ಸಿರ್ಕೆಸಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತೊಂದು ಹೊಸ ಭೂಗತ ನಿಲ್ದಾಣವಾದ Üsküdar ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು Söğütluçeşme ನಲ್ಲಿ ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಮರ್ಮರೇ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಬಗ್ಗೆ
ಈ ಯೋಜನೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ನವೀಕರಿಸಿದ ಮತ್ತು ಹೊಸ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸರಿಸುಮಾರು 76 ಕಿಮೀ ಉದ್ದವಿರುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ರಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಮುಳುಗಿದ ಟ್ಯೂಬ್ ಸುರಂಗ, ಕೊರೆದ ಸುರಂಗಗಳು, ಕಟ್ ಮತ್ತು ಕವರ್ ಸುರಂಗಗಳು, ದರ್ಜೆಯ ರಚನೆಗಳು, 3 ಹೊಸ ಭೂಗತ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, 36 ಭೂಗತ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು (ನವೀಕರಣ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣೆ), ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರ, ಸೈಟ್‌ಗಳು, ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳು, ನಿರ್ವಹಣೆ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು, ಹೊಸ ನೆಲದ ಮೇಲಿನ ನಿರ್ಮಾಣವು 4 ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಮೂರನೇ ಮಾರ್ಗ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ರೈಲ್ವೇ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಸೇರಿದಂತೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮಾರ್ಗಗಳ ಸುಧಾರಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ;
- ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಲಹಾ ಸೇವೆಗಳು (ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿದೆ)
- BC1 ರೈಲ್ವೆ ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ನಿರ್ಮಾಣ (ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿದೆ)
- CR3 ಗೆಬ್ಜೆ-Halkalı ಸಬರ್ಬನ್ ಲೈನ್‌ಗಳ ಸುಧಾರಣೆ, ನಿರ್ಮಾಣ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು (ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿದೆ)
- CR2 ರೈಲ್ವೆ ವಾಹನಗಳ ಖರೀದಿ (ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿದೆ)
ಮರ್ಮರೇ ಮಾರ್ಗ
ಮರ್ಮರೇ, ಹೇದರ್ಪಾಸಾ-ಗೆಬ್ಜೆ ಮತ್ತು ಸಿರ್ಕೆಸಿ-Halkalı ಉಪನಗರ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಮರ್ಮರೇ ಸುರಂಗದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಇದು 76,6 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 43 ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ಮಾಣ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಮರ್ಮರೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಮಾರ್ಗವು 1,4 ಕಿ.ಮೀ. (ಟ್ಯೂಬ್ ಟನಲ್) ಮತ್ತು 12,2 ಕಿ.ಮೀ. (ಕೊರೆಯುವ ಸುರಂಗ) TBM ಜಲಸಂಧಿ ದಾಟುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ Halkalı-ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗೆಬ್ಜೆ ಮತ್ತು ಹೇದರ್ಪಾಸಾ ನಡುವಿನ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಸಿರ್ಕೆಸಿಯು ಸರಿಸುಮಾರು 76 ಕಿಮೀ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿವಿಧ ಖಂಡಗಳಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆಗಳು ಬೋಸ್ಫರಸ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ ಟ್ಯೂಬ್ ಸುರಂಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಮರ್ಮರೆಯು 60,46 ಮೀಟರ್ ಆಳದೊಂದಿಗೆ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಬಳಸಲ್ಪಡುವ ವಿಶ್ವದ ಆಳವಾದ ಮುಳುಗಿದ ಟ್ಯೂಬ್ ಸುರಂಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಗೆಬ್ಜೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕಾರಂಜಿ ಮತ್ತು Halkalı-Kazlıçeşme ನಡುವಿನ ಸಾಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 3, ಮತ್ತು Ayrılık Çeşmesi ಮತ್ತು Kazlıçeşme ನಡುವಿನ ಸಾಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 2 ಆಗಿದೆ.
ಮರ್ಮರೇ ನಕ್ಷೆಯನ್ನು ದೊಡ್ಡದಾಗಿ ನೋಡಿದೆ ಕ್ಲಿಕ್
Halkalı ಗೆಬ್ಜೆ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು
ಇದು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಅತಿ ದೊಡ್ಡದಾದ, ಅಂದರೆ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. Halkalı ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಗೆಬ್ಜೆ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ 43 ಸ್ಟಾಪ್ ಇದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಂದ 15 ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಉಳಿದವು 28 ನಿಲ್ದಾಣವು ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿದೆ.
- Halkalı
- ಮುಸ್ತಫಾ ಕೆಮಾಲ್
- ಕುಕುಕ್ಸೆಕ್ಮೆಸ್
- ಫ್ಲೋರಿಯಾ
- ಫ್ಲೋರಿಯಾ ಅಕ್ವೇರಿಯಂ
- ಯೆಲ್ಕಿ
- ಯೆಸಿಲ್ಯುರ್ಟ್
- ಅಟಾಕೋಯ್
- ಬಕಿರ್ಕಾಯ್
- ಯೆನಿಮಹಲ್ಲೆ
- Y ೈಟಿನ್ಬರ್ನು
- ಕಾಜ್ಲೀಮ್
- ಯೆನಿಕಾಪಿ
- ಸಿರ್ಕೆಸಿ
- ಉಸ್ಕುದಾರ್
- ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಕಾರಂಜಿ
- ಸಾಟ್ಲೀಮ್
- ದೀಪಸ್ತಂಭ
- ಗೊಜ್ಟೆಪೆ
- ಎರೆನ್ಕೊಯ್
- ಸುದಿಯೆ
- ಟ್ರಕ್ಕರ್
- ಕುಕುಕ್ಯಾಲಿ
- ಐಡಿಯಲ್ಟೆಪ್
- ಸುರಯ್ಯ ಬೀಚ್
- ಮಾಲ್ಟಾ
- Cevizli
- ಪೂರ್ವಜರು
- ಸ್ಪೈಕ್
- ಕಾರ್ತಾಲ್
- ಡಾಲ್ಫಿನ್
- Pendik
- ಕೇನಾರ್ಕಾ
- ಶಿಪ್‌ಯಾರ್ಡ್
- ಗುಜೆಲ್ಯಾಲಿ
- Aydıntepe
- İçmeler
- Tuzla
- ಕೈರೋವಾ
- ಆಕ್ರಮಣ
- ಉಸ್ಮಾಂಗಜಿ
- ಡರಿಕಾ
- Gebze
ಮರ್ಮರೇ ನಕ್ಷೆ - Halkalı ಗೆಬ್ಜೆ ಮರ್ಮರೇ ಲೈನ್
- ನೀವು ಈ ಮರ್ಮರೇ ನಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಅಥವಾ ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್‌ಗೆ ಡೌನ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಬಹುದು.
Halkalı ಗೆಬ್ಜೆ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ ಅವರ್ಸ್
Halkalı ಗೆಬ್ಜೆ ಮೆಟ್ರೋ ಎಷ್ಟು ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ
Halkalı ನಾವು ಮೇಲೆ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಗೆಬ್ಜೆ ಮೆಟ್ರೋದಲ್ಲಿ 42 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಇದೆ. Halkalı ಮತ್ತು Gebze ನಲ್ಲಿನ ನಿಲುಗಡೆಗಳ ನಡುವಿನ ಒಟ್ಟು ಸಮಯವನ್ನು 115 ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ Halkalıನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕ 115 ನಿಮಿಷಗಳು ಅವುಗಳೆಂದರೆ 1 ಗಂಟೆ 55 ನಿಮಿಷಗಳು ಇದು ಗೆಬ್ಜೆಯಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರವಾದ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ, Marmaray ನಕ್ಷೆ ವಿಭಾಗವನ್ನು ನೋಡಿ!
Halkalı ಗೆಬ್ಜೆ ಮೆಟ್ರೋ ವರ್ಗಾವಣೆ ಕೇಂದ್ರಗಳು
Halkalı ಗೆಬ್ಜೆ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ವರ್ಗಾವಣೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿವೆ. Halkalı ಕೆಳಗಿನ ಗೆಬ್ಜೆ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ ಮೂಲಕ ನೀವು ವರ್ಗಾಯಿಸುವ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು (ನಿಲುಗಡೆಗಳು) ನೀವು ನೋಡಬಹುದು:
- Halkalı ಸ್ಟೇಷನ್ M1B Yenikapı-Halkalı ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ ವರ್ಗಾವಣೆ
- M9 İkitelli-Ataköy ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವನ್ನು Ataköy ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ವರ್ಗಾವಣೆ
- M3 Bakırköy-Basakşehir ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವನ್ನು Bakırköy ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ವರ್ಗಾವಣೆ
- ಯೆನಿಕಾಪಿ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ M1A Yenikapı-Atatürk ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ವರ್ಗಾವಣೆ
- M1B Yenikapı-Kirazlı ಮತ್ತು M2 Yenikapı-Hacıosman ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳು Yenikapı ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ವರ್ಗಾವಣೆ
- ಸಿರ್ಕೆಸಿ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ T1 Kabataş-Bağcılar ಟ್ರಾಮ್ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಸೀವೇ ವರ್ಗಾವಣೆಗಳು
- ಸೆಪರೇಶನ್ ಫೌಂಟೇನ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ M4 Kadıköy-ತುಜ್ಲಾ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ ವರ್ಗಾವಣೆ
- ಉಸ್ಕುದರ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ M5 Üsküdar-Çekmeköy ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ ವರ್ಗಾವಣೆ
- Göztepe ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ M12 Göztepe-Ümraniye ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ ವರ್ಗಾವಣೆ
- ಬೋಸ್ಟಾನ್ಸಿ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ M8 Bostancı-Dudullu ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ ವರ್ಗಾವಣೆ
- M10 Pendik-Sabiha Gökçen ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ ಪೆಂಡಿಕ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ವರ್ಗಾವಣೆ
- İçmeler ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ M4 Kadıköy-ತುಜ್ಲಾ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ ವರ್ಗಾವಣೆ
GEBZE HALKALI ಶುಲ್ಕ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ
ಗೆಬ್ಜೆಯಿಂದ Halkalı76,6 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರಕ್ಕೆ ಗರಿಷ್ಠ £ 5,70 ಪೂರ್ಣ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವಾಗ, ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಈ ದೂರವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. £ 2,75 ಇದು ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಬಳಸುವ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ರಕಾರ £ 2,60 ಜೊತೆ £ 5,70, ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಾಗಿದ್ದರೆ £ 1,25 ಜೊತೆ £ 2,75 ಪಾವತಿಸುವ ನಡುವೆ.
ಬಹಳಷ್ಟು ತಪ್ಪುಗಳಿವೆ ಯಾವುದೇ ನಕ್ಷೆ ಇಲ್ಲ
ಮರ್ಮರೇ ನಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ತುಟಿಗಳು ನಕ್ಷೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ