ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಮೆಟ್ರೋ ನಕ್ಷೆ

ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಮೆಟ್ರೋ ದಿನಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 4,5 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 62 ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ 297 ಇತರ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ಯಾರಿಸ್ನಗರದ ಸಂಕೇತಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿರುವ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಮೆಟ್ರೋ, ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ನಗರ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿರುವ ಅದರ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಆರ್ಟ್ ನೌವಿಯ ಪ್ರಭಾವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಅದರ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ಗಮನ ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟಾಗಿ 211 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ಈ ವೇಗದ ವರ್ಗಾವಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ 16 ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ.

ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು 1 ರಿಂದ 14 ರವರೆಗೆ ಎಣಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 3bis ಮತ್ತು 7bis ಎಂಬ ಎರಡು ಸಣ್ಣ ಸಾಲುಗಳಿವೆ. ಇವುಗಳು ಮೊದಲು 3 ಮತ್ತು 7 ನೇ ಸಾಲುಗಳ ಶಾಖೆಗಳಾಗಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ಅವು ಸ್ವತಂತ್ರ ರೇಖೆಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟವು. ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ಹೆಕ್ಟರ್ ಗೈಮಾರ್ಡ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ 86 ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಗಳು ಇನ್ನೂ ತಮ್ಮ ಮೂಲ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಿವೆ.

ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ಸ್

ಸಾಲಿನ ಹೆಸರು	ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತಿದೆ	ಇತ್ತೀಚಿನ ನವೀಕರಣ	ದುರಾಕ್ ಸಂಖ್ಯೆ	ಉದ್ದ	ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ
1	1. ಟೋಪಿ	1900	1992	25	16.6 ಕಿ.ಮೀ.	ಲಾ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ↔ ಚಟೌ ಡಿ ವಿನ್ಸೆನ್ನೆಸ್
2	2. ಟೋಪಿ	1900	1903	25	12.3 ಕಿ.ಮೀ.	ಪೋರ್ಟೆ ಡೌಫೈನ್ ↔ ನೇಷನ್
3	3. ಟೋಪಿ	1904	1971	25	11.7 ಕಿ.ಮೀ.	ಪಾಂಟ್ ಡಿ ಲೆವಾಲೊಯಿಸ್ ↔ ಗಲ್ಲಿಯೆನಿ
3bis	3.ಬಿಸ್ ಲೈನ್	1971	1971	4	1.3 ಕಿ.ಮೀ.	ಪೋರ್ಟೆ ಡೆಸ್ ಲಿಲಾಸ್ ↔ ಗ್ಯಾಂಬೆಟ್ಟಾ
4	4. ಟೋಪಿ	1908	2013	26	10.6 ಕಿ.ಮೀ.	ಪೋರ್ಟೆ ಡಿ ಕ್ಲಿಗ್ನಾನ್ಕೋರ್ಟ್ ↔ ಮೈರೀ ಡಿ ಮಾಂಟ್ರೂಜ್
5	5. ಟೋಪಿ	1906	1985	22	14.6 ಕಿ.ಮೀ.	ಬಾಬಿಗ್ನಿ ↔ ಪ್ಲೇಸ್ ಡಿ'ಇಟಲಿ
6	6. ಟೋಪಿ	1909	1942	28	13.6 ಕಿ.ಮೀ.	ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಡಿ ಗೌಲ್ - ಎಟೊಯ್ಲ್ ↔ ನೇಷನ್
7	7. ಟೋಪಿ	1910	1987	38	22.4 ಕಿ.ಮೀ.	ಲಾ ಕೋರ್ನ್ಯೂವ್ ↔ ವಿಲ್ಲೆಜುಫ್ / ಮೈರೀ ಡಿ ಐವ್ರಿ
7bis	7.ಬಿಸ್ ಲೈನ್	1967	1967	8	3.1 ಕಿ.ಮೀ.	ಪ್ರೆ ಸೇಂಟ್ ಗೆರ್ವೈಸ್ ↔ ಲೂಯಿಸ್ ಬ್ಲಾಂಕ್
8	8. ಟೋಪಿ	1913	1974	37	22.1 ಕಿ.ಮೀ.	ಬಲಾರ್ಡ್ ↔ ಕ್ರೆಟೈಲ್
9	9. ಟೋಪಿ	1922	1937	37	19.6 ಕಿ.ಮೀ.	ಪಾಂಟ್ ಡಿ ಸೆವ್ರೆಸ್ ↔ ಮೈರೀ ಡಿ ಮಾಂಟ್ರೆಯಿಲ್
10	10. ಟೋಪಿ	1923	1981	23	11.7 ಕಿ.ಮೀ.	ಬೌಲೋನ್ ↔ ಗೇರ್ ಡಿ ಆಸ್ಟರ್ಲಿಟ್ಜ್
11	11. ಟೋಪಿ	1935	1937	13	6.3 ಕಿ.ಮೀ.	ಚಾಟೆಲೆಟ್ ↔ ಮೈರೀ ಡೆಸ್ ಲೀಲಾಸ್
12	12. ಟೋಪಿ	1910	1934	28	13.9 ಕಿ.ಮೀ.	ಪೋರ್ಟೆ ಡೆ ಲಾ ಚಾಪೆಲ್ಲೆ ↔ ಮೈರಿ ಡಿ'ಇಸ್ಸಿ
13	13. ಟೋಪಿ	1911	2008	32	24.3 ಕಿ.ಮೀ.	ಚಾಟಿಲೋನ್ - ಮಾಂಟ್ರೂಜ್ ↔ ಸೇಂಟ್-ಡೆನಿಸ್ / ಲೆಸ್ ಕೋರ್ಟಿಲ್ಸ್
14	14. ಟೋಪಿ	1998	2007	9	9 ಕಿ.ಮೀ.	ಸೇಂಟ್-ಲಾಜರೆ ↔ ಒಲಂಪಿಯಾಡ್ಸ್

ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು

ಸಾಲು 1: ಲಾ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ↔ ಚ್ಯಾಟೊ ಡಿ ವಿನ್ಸೆನ್ನೆಸ್ (25 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು)

1. ಎಸ್ಪ್ಲಾನೇಡ್ ಡೆ ಲಾ ಡಿಫೆನ್ಸ್
2. ಪಾಂಟ್ ಡಿ ನ್ಯೂಲಿ
3. ಲೆಸ್ ಸಬ್ಲೋನ್ಸ್
4. ಪೋರ್ಟೆ ಮೈಲಾಟ್
5. ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ
6. ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಡೆಗಾಲ್-ಎಟೊಯಿಲ್
7. ಜಾರ್ಜ್ ವಿ
8. ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಡಿ. ರೂಸ್ವೆಲ್ಟ್
9. ಚಾಂಪ್ಸ್-ಎಲಿಸೀಸ್-ಕ್ಲೆಮೆನ್ಸೌ
10. ಕಾನ್ಕಾರ್ಡ್
11. ಟ್ಯುಲೆರೀಸ್
12. ಪಲೈಸ್ ರಾಯಲ್
13. ಲೌವ್ರೆ - ರಿವೋಲಿ
14. ಚಾಟ್ಲೆಟ್
15. ಹೋಟೆಲ್ ಡಿ ವಿಲ್ಲೆ
16. ಸೇಂಟ್ ಪಾಲ್
17. ಬ್ಯಾಸ್ಟಿಲ್
18. ಗರೆ ಡಿ ಲಿಯಾನ್
19. ರೆಯುಲಿ-ಡಿಡೆರೊಟ್
20. ನೇಷನ್
21. ಸಂತ-ಮಾಂಡೆ
22. ಬೆರಾಲ್ಟ್
23. ಚಟೌ ಡಿ ವಿನ್ಸೆನ್ನೆ
24. ಪ್ಲೇಸ್ ಡೆ ಲಾ ಕಾಂಕಾರ್ಡ್
25. ಕಾಂಕಾರ್ಡ್

ಸಾಲು 2: ಪೋರ್ಟೆ ಡೌಫೈನ್ ↔ ನೇಷನ್ (25 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು)

1. ಪೋರ್ಟೆ ಡೌಫೈನ್
2. ವಿಕ್ಟರ್ ಹ್ಯೂಗೋ
3. ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಡಿಗಾಲ್-ಎಟೊಯಿಲ್
4. ಟೆರ್ನ್ಸ್
5. ಕೋರ್ಸೆಲ್ಸ್
6. ಮೊನ್ಶಿಯು
7. ವಿಲ್ಲಿಯರ್ಸ್
8. ರೋಮ್
9. ಪ್ಲೇಸ್ ಡಿ ಕ್ಲಿಚಿ
10. ಬ್ಲಾಂಚೆ
11. Pigalle
12. ಆಂಟ್ವರ್ಪ್ (ಫ್ಯೂನಿಕುಲೇರ್ ಡಿ ಮಾಂಟ್ಮಾರ್ಟ್ರೆ)
13. ಬಾರ್ಬ್ಸ್ - ರೋಚೆಚೌರ್
14. ಲಾ ಚಾಪೆಲ್ಲೆ
15. ಸ್ಟಾಲಿನ್ಗ್ರಾಡ್
16. ಜೌರೆಸ್
17. ಕರ್ನಲ್ ಫ್ಯಾಬಿಯನ್
18. ಬೆಲ್ಲೆವಿಲ್ಲೆ
19. ಕೂರೋನ್ಸ್
20. ಮನಿಲ್ಮಾಂಟಂಟ್
21. ಪೆರೆ-ಲಚೈಸ್
22. ಫಿಲಿಪ್-ಆಗಸ್ಟ್
23. ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರ ಡ್ಯೂಮಾಸ್
24. ಯುರೋಗಳು
25. ನೇಷನ್

ಸಾಲು 3: ಪಾಂಟ್ ಡಿ ಲೆವಾಲೊಯಿಸ್ ↔ ಗಲ್ಲಿಯೆನಿ (25 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು)

1. ಪಾಂಟ್ ಡಿ ಲೆವಾಲೋಯಿಸ್ - ಬೆಕಾನ್
2. ಅನಟೋಲ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್
3. ಲೂಯಿಸ್ ಮೈಕೆಲ್
4. ಟೆರ್ನ್ಸ್
5. ಪೆರೆರ್ - ಮಾರೆಚಲ್ ಜುಯಿನ್
6. ವಾಗ್ರಾಮ್
7. ಮಲೆಶರ್ಬೆಸ್
8. ವಿಲ್ಲಿಯರ್ಸ್
9. ಯುರೋಪ್
10. ಸೇಂಟ್-ಲಾಜರೆ
11. ಹವ್ರೆ - ಕೌಮಾರ್ಟಿನ್
12. ಒಪೆರಾ ರಾಯ್ಸಿಬಸ್
13. ಕ್ವಾಟ್ರೆ-ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್
14. ಬೌರ್ಸ್
15. ಸೆಂಟಿಯರ್
16. ರೀಮುರ್ - ಸೆಬಾಸ್ಟೊಪೋಲ್
17. ಆರ್ಟ್ಸ್-ಎಟ್-ಮೆಟಿಯರ್ಸ್
18. ದೇವಾಲಯ
19. ಗಣರಾಜ್ಯ
20. ಪಾರ್ಮೆಂಟಿಯರ್
21. ರೂ ಸೇಂಟ್-ಮೌರ್
22. ಪೆರೆ-ಲಚೈಸ್
23. ಗ್ಯಾಂಬೆಟ್ಟಾ
24. ಪೋರ್ಟೆ ಡಿ ಬ್ಯಾಗ್ನೋಲೆಟ್
25. ಗ್ಯಾಲಿಯನ್

ಸಾಲು 3 ಬಿಸ್: ಪೋರ್ಟೆ ಡೆಸ್ ಲಿಲಾಸ್ ↔ ಗ್ಯಾಂಬೆಟ್ಟಾ (4 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು)

1. ಗ್ಯಾಂಬೆಟ್ಟಾ
2. ಪೆಲ್ಲೆಪೋರ್ಟ್
3. ಸೇಂಟ್ ಫಾರ್ಗೋ
4. ಪೋರ್ಟ್ ಡೆಸ್ ಲೀಲಾಸ್

ಸಾಲು 4: ಪೋರ್ಟೆ ಡಿ ಕ್ಲಿಗ್ನಾನ್ಕೋರ್ಟ್ ↔ ಮೈರೀ ಡಿ ಮಾಂಟ್ರೂಜ್

1. ಪೋರ್ಟೆ ಡಿ ಕ್ಲಿಗ್ನಾನ್ಕೋರ್ಟ್
2. ಸರಳ
3. ಮಾರ್ಕೆಡೆಟ್-ಪಾಯ್ಸೋನಿಯರ್ಸ್
4. ಚಟೌ ರೂಜ್
5. ಬಾರ್ಬ್ಸ್ - ರೋಚೆಚೌರ್ಟ್
6. ಗರೆ ಡು ನಾರ್ಡ್
7. ಗ್ಯಾರೆ ಡೆ ಎಲ್'ಎಸ್ಟ್ - ವರ್ಡನ್
8. ಚಟೌ ಡಿ'ಯೂ
9. ಸ್ಟ್ರಾಸ್ಬರ್ಗ್ - ಸೇಂಟ್-ಡೆನಿಸ್
10. ರೀಮುರ್ - ಸೆಬಾಸ್ಟೊಪೋಲ್
11. ಎಟಿಯೆನ್ ಮಾರ್ಸೆಲ್
12. ಲೆಸ್ ಹ್ಯಾಲೆಸ್
13. ಚಾಟ್ಲೆಟ್
14. ಉಲ್ಲೇಖ
15. ಸೇಂಟ್-ಮೈಕೆಲ್
16. ಒಡಿಯನ್
17. ಸೇಂಟ್-ಜರ್ಮೈನ್-ಡೆಸ್-ಪ್ರೆಸ್
18. ಸೇಂಟ್-ಸುಲ್ಪಿಸ್
19. ಸೇಂಟ್-ಪ್ಲೇಸಿಡ್
20. ಮಾಂಟ್ಪರ್ನಾಸ್ಸೆ-ಬೈನ್ವೆನ್ಯೂ
21. ವಾವಿನ್
22. ರಾಸ್ಪೇಲ್
23. ಡೆನ್ಫರ್ಟ್-ರೋಚೆರೊ
24. ಪೋರ್ಟೆ ಡಿ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್
25. ಮೈರೀ ಡಿ ಮಾಂಟ್ರೂಜ್

ಸಾಲು 5: ಬಾಬಿಗ್ನಿ ↔ ಪ್ಲೇಸ್ ಡಿ'ಇಟಲಿ

1. ಪ್ಲೇಸ್ ಡಿ ಇಟಾಲಿ
2. ಕ್ಯಾಂಪೋ ಫಾರ್ಮಿಯೊ
3. ಸೇಂಟ್-ಮಾರ್ಸೆಲ್
4. ಗಾರೆ ಡಿ ಆಸ್ಟರ್ಲಿಟ್ಜ್
5. ಕ್ವಾಯ್ ಡೆ ಲಾ ರಾಪಿ
6. ಬಾಸ್ಟೈಲ್
7. ಬ್ರೆಗುಟ್ - ಸಬೈನ್
8. ರಿಚರ್ಡ್ ಲೆನೊಯಿರ್
9. ಒಬೆರ್‌ಕ್ಯಾಂಪ್
10. ರೆಪಬ್ಲಿಕ್
11. ಜಾಕ್ವೆಸ್ ಬೋನ್ಸರ್ಜೆಂಟ್
12. ಗರೆ ಡೆ ಎಲ್'ಇಸ್ಟ್
13. ಗರೆ ಡು ನಾರ್ಡ್
14. ಸ್ಟಾಲಿನ್ಗ್ರಾಡ್
15. ಜೌರೆಸ್
16. ಲೌಮಿಯರ್
17. ನಮ್ಮ ಸಿಕ್ಯು
18. ಪೋರ್ಟೆ ಡಿ ಪ್ಯಾಂಟಿನ್ - ಪಾರ್ಕ್ ಡೆ ಲಾ ವಿಲೆಟ್
19. ಎಗ್ಲಿಸ್ ಡಿ ಪ್ಯಾಂಟಿನ್
20. ಬಾಬಿಗ್ನಿ-ಪ್ಯಾಂಟಿನ್-ರೇಮಂಡ್ ಕ್ವಿನೋ
21. ಬಾಬಿಗ್ನಿ - ಪ್ಯಾಬ್ಲೋ ಪಿಕಾಸೊ

ಸಾಲು 6: ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಡಿ ಗೌಲ್ - ಎಟೊಯ್ಲ್ ↔ ನೇಷನ್

1. ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಡಿ ಗೌಲ್ ಎಟೊಯಿಲ್
2. ಅಂಟು
3. ಬೊಯಿಸಿಯರ್
4. Trocadero
5. ಪ್ಯಾಸಿ
6. a-ಆರ್ಬಿಟ್ರೇಟರ್
7. ಡ್ಯುಪ್ಲಿಕ್ಸ್
8. ಲಾ ಮೊಟ್ಟೆ ಪಿಕ್ವೆಟ್ ಗ್ರೆನೆಲ್ಲೆ
9. ಕ್ಯಾಂಬ್ರೊನ್ನೆ
10. ಸೆವ್ರೆಸ್ - ಲೆಕೋರ್ಬೆ
11. ಪಾಶ್ಚರ್
12. ಮಾಂಟ್ಪರ್ನಾಸ್ಸೆ - ಬಿ'ನ್ಯೂ
13. ಎಡ್ಗರ್ ಕ್ವಿನೆಟ್
14. ರಾಸ್ಪೇಲ್
15. ಡೆನ್ಫೋರ್ಟ್-ರೋಚೆರೋ
16. ಸೇಂಟ್-ಜಾಕ್ವೆಸ್
17. ಹಿಮನದಿ
18. ಕಾರ್ವಿಸಾರ್ಟ್
19. ಪ್ಲೇಸ್ ಡಿ ಇಟಾಲಿ
20. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ
21. ಚೆವಲೆರೆಟ್
22. ಕ್ವಾಯ್ ಡೆ ಲಾ ಗರೆ
23. Bercy
24. ಡೌಮೆಸ್ನಿಲ್
25. ಬೆಲ್-ಏರ್
26. ಪಿಕ್ಪಸ್ - ಕೋರ್ಟೆಲೈನ್
27. ನೇಷನ್

ಸಾಲು 7: ಲಾ ಕೋರ್ನ್ಯೂವ್ ↔ ವಿಲ್ಲೆಜುಫ್ / ಮೈರೀ ಡಿ ಐವ್ರಿ (38 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು)

1. ಲಾ ಕೋರ್ನ್ಯೂವ್ - 8 ಮೇ 1945
2. ಫೋರ್ಟ್ ಡಿ'ಆಬರ್ವಿಲಿಯರ್ಸ್
3. ಆಬರ್ವಿಲಿಯರ್ಸ್-ಪಾಂಟಿನ್-ಕ್ವಾಟ್ರೆ ಕೆಮಿನ್ಸ್
4. ಪೋರ್ಟೆ ಡೆ ಲಾ ವಿಲೆಟ್-ಸಿಟೆ ಡೆಸ್ ಸೈನ್ಸಸ್
5. ಕೊರೆಂಟಿನ್ ಕ್ಯಾರಿಯೊ
6. ಕ್ರೈಮಿಯಾ
7. Riquet
8. ಸ್ಟಾಲಿನ್ಗ್ರಾಡ್
9. ಲೂಯಿಸ್ ಬ್ಲಾಂಕ್
10. ಚಟೌ-ಲ್ಯಾಂಡನ್
11. ಗರೆ ಡೆ ಎಲ್'ಇಸ್ಟ್
12. ಪಾಯ್ಸೋನಿಯರ್
13. ಕೆಡೆಟ್
14. ಲೆ ಪೆಲೆಟಿಯರ್
15. ಚೌಸೀ ಡಿ'ಆಂಟಿನ್ ಲಾ ಫಾಯೆಟ್ಟೆ
16. ಒಪೆರಾ
17. Pyramides
18. ಪಲೈಸ್ ರಾಯಲ್/ಮ್ಯೂಸಿ ಡು ಲೌವ್ರೆ
19. ಪಾಂಟ್ ನ್ಯೂಫ್ - ಲಾ ಮೊನೈ
20. ಚಾಟ್ಲೆಟ್
21. ಪಾಂಟ್ ಮೇರಿ - ಸಿಟೆ ಡೆಸ್ ಆರ್ಟ್ಸ್
22. ಸುಲ್ಲಿ-ಮಾರ್ಲ್ಯಾಂಡ್
23. ಜಸ್ಸಿಯು
24. ಪ್ಲೇಸ್ ಮೊಂಗೆ - ಜಾರ್ಡಿನ್ ಡೆಸ್ ಪ್ಲಾಂಟೆಸ್
25. ಸೆನ್ಸಿಯರ್-ಡಾಬೆಂಟನ್
26. ಲೆಸ್ ಗೋಬೆಲಿನ್ಸ್
27. ಪ್ಲೇಸ್ ಡಿ ಇಟಾಲಿ
28. ಟೋಲ್ಬಿಯಾಕ್
29. ಮೈಸನ್ ಬ್ಲಾಂಚೆ
30. ಪೋರ್ಟೆ ಡಿ'ಇಟಲಿ
31. ಪೋರ್ಟೆ ಡಿ ಚಾಯ್ಸ್
32. ಪೋರ್ಟೆ ಡಿ ಐವ್ರಿ
33. ಪಿಯರ್ ಕ್ಯೂರಿ
34. ಮೈರೀ ಡಿ ಐವ್ರಿ
35. ಲೆ ಕ್ರೆಮ್ಲಿನ್-ಬಿಸೆಟ್ರೆ
36. ವಿಲ್ಲೆಜುಫ್ - ಲಿಯೋ ಲಾಗ್ರೇಂಜ್
37. ವಿಲ್ಲೆಜುಫ್ - ಪಾಲ್ ವೈಲಂಟ್-ಕೌಟೂರಿಯರ್
38. ವಿಲ್ಲೆಜುಫ್ - ಲೂಯಿಸ್ ಅರಾಗೊನ್

ಸಾಲು 7 ಬಿಸ್: ಪ್ರೆ ಸೇಂಟ್ ಗೆರ್ವೈಸ್ ↔ ಲೂಯಿಸ್ ಬ್ಲಾಂಕ್ (8 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು)

1. ಲೂಯಿಸ್ ಬ್ಲಾಂಕ್
2. ಜೌರೆಸ್
3. ಬೊಲಿವಾರ್
4. ಬಟ್ಸ್ ಚೌಮೊಂಟ್
5. ಬೊಟ್ಜಾರಿಸ್
6. ಪ್ಲೇಸ್ ಡೆಸ್ ಫೆಟ್ಸ್
7. ಡ್ಯಾನ್ಯೂಬ್
8. ಪೂರ್ವ ಸೇಂಟ್-ಗೆರ್ವೈಸ್

ಸಾಲು 8: ಬಲಾರ್ಡ್ ↔ ಕ್ರೆಟೆಲ್

1. ಬಾಲಾರ್ಡ್
2. ಲೌರ್ಮೆಲ್
3. ಬೌಸಿಕಾಟ್
4. ಫೆಲಿಕ್ಸ್ ಫೌರ್
5. ವಾಣಿಜ್ಯ
6. ಲಾ ಮೊಟ್ಟೆ ಪಿಕ್ವೆಟ್ ಗ್ರೆನೆಲ್ಲೆ
7. ಎಕೋಲ್ ಮಿಲಿಟರಿ
8. ಲಾ ಟೂರ್ ಮೌಬರ್ಗ್
9. ಅಮಾನ್ಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ
10. ಕಾಂಕಾರ್ಡ್
11. ಮೆಡೆಲೀನ್
12. ಒಪೆರಾ
13. ರೈಸಿಲಿಯು-ಡ್ರೂಟ್
14. ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ಸ್
15. ಬೊನ್ನೆ ನೌವೆಲ್ಲೆ
16. ಸ್ಟ್ರಾಸ್ಬರ್ಗ್ ಸೇಂಟ್-ಡೆನಿಸ್
17. ರೆಪಬ್ಲಿಕ್
18. ಫಿಲ್ಸ್ ಡು ಕ್ಯಾಲ್ವೈರ್
19. ಸೇಂಟ್-ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ - ಫ್ರೊಯ್ಸಾರ್ಟ್
20. ಕೆಮಿನ್ ವರ್ಟ್
21. ಬಾಸ್ಟೈಲ್
22. ಲೆಡ್ರು-ರೋಲಿನ್
23. ಫೈದರ್ಬೆ - ಚಾಲಿಗ್ನಿ
24. ರೆಯುಲಿ-ಡಿಡೆರೊಟ್
25. ಮಾಂಟ್ಗಲೆಟ್
26. ಡೌಮೆಸ್ನಿಲ್
27. ಮೈಕೆಲ್ ಬಿಜೋಟ್
28. ಪೋರ್ಟೆ ಡೋರೀ
29. ಪೋರ್ಟೆ ಡಿ ಚಾರೆಂಟನ್
30. ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ
31. ಚಾರೆಂಟನ್-ಎಕೋಲ್ಸ್-Pl. ಅರಿಸ್ಟೈಡ್ ಬ್ರಿಯಾಂಡ್
32. ಎಕೋಲ್ ವೆಟರಿನೇರ್ ಡಿ ಮೈಸನ್ಸ್-ಆಲ್ಫೋರ್ಟ್
33. ಮೈಸನ್ಸ್-ಆಲ್ಫೋರ್ಟ್ - ಸ್ಟೇಡ್
34. ಮೈಸನ್ಸ್-ಆಲ್ಫೋರ್ಟ್-ಲೆಸ್ ಜುಲಿಯೊಟ್ಸ್
35. Créteil – L'Echat – Hôpital H. Mondor
36. ಕ್ರೆಟೆಲ್ - ಪ್ರಿಫೆಕ್ಚರ್ - ಹೋಟೆಲ್ ಡಿ ವಿಲ್ಲೆ
37. ಕ್ರೆಟೈಲ್ - ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ
38. ಕ್ರೆಟೆಲ್ - ಪಾಯಿಂಟ್ ಡು ಲ್ಯಾಕ್

ಸಾಲು 9: ಪಾಂಟ್ ಡೆ ಸೆವ್ರೆಸ್ ↔ ಮೈರೀ ಡಿ ಮಾಂಟ್ರೆಯಿಲ್

1. ಪಾಂಟ್ ಡಿ ಸೆವ್ರೆಸ್
2. ಬಿಲ್ಲನ್‌ಕೋರ್ಟ್
3. ಮಾರ್ಸೆಲ್ ಸೆಂಬಟ್
4. ಪೋರ್ಟೆ ಡಿ ಸೇಂಟ್-ಕ್ಲೌಡ್
5. exelmans
6. ಮೈಕೆಲ್-ಆಂಗೆ-ಮೊಲಿಟರ್
7. ಮೈಕೆಲ್-ಆಂಗ್-ಆಟ್ಯುಯಿಲ್
8. ಜಾಸ್ಮಿನ್
9. ರಾಣೆಲಾಘ್
10. ಲಾ ಮುಯೆಟ್ಟೆ
11. ರೂ ಡೆ ಲಾ ಪೊಂಪೆ
12. Trocadero
13. ಐನಾ
14. ಅಲ್ಮಾ-ಮಾರ್ಸಿಯು
15. ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಡಿ. ರೂಸ್ವೆಲ್ಟ್
16. ಸೇಂಟ್-ಫಿಲಿಪ್ ಡು ರೂಲ್
17. ಮಿರೋಮೆಸ್ನಿಲ್
18. ಸೇಂಟ್-ಅಗಸ್ಟೀನ್
19. ಹಾವ್ರೆ-ಕಮಾರ್ಟಿನ್
20. ಚೌಸೀ ಡಿ'ಆಂಟಿನ್ ಲಾ ಫಾಯೆಟ್ಟೆ
21. ರೈಸಿಲಿಯು-ಡ್ರೂಟ್
22. ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ಸ್
23. ಬೊನ್ನೆ-ನೌವೆಲ್ಲೆ
24. ಸ್ಟ್ರಾಸ್ಬರ್ಗ್ ಸೇಂಟ್-ಡೆನಿಸ್
25. ರೆಪಬ್ಲಿಕ್
26. ಒಬೆರ್‌ಕ್ಯಾಂಪ್
27. ಸೇಂಟ್-ಅಂಬ್ರೋಸ್
28. ವಾಲ್ಟೇರ್
29. ಚರೋನ್ನೆ
30. ರೂ ಡೆಸ್ ಬೌಲೆಟ್ಸ್
31. ನೇಷನ್
32. ಬುಜೆನ್ವಾಲ್
33. ಮಾರೈಚರ್ಸ್
34. ಪೋರ್ಟೆ ಡಿ ಮಾಂಟ್ರೆಯಿಲ್
35. ರೋಬೆಸ್ಪಿಯರ್
36. ಕ್ರೊಯಿಕ್ಸ್ ಡಿ ಚಾವಾಕ್ಸ್
37. ಮೈರೀ ಡಿ ಮಾಂಟ್ರೆಯಿಲ್

ಸಾಲು 10: ಬೌಲೋನ್ ↔ ಗ್ಯಾರ್ ಡಿ'ಆಸ್ಟರ್ಲಿಟ್ಜ್

1. ಬೌಲೋನ್ - ಪಾಂಟ್ ಡಿ ಸೇಂಟ್-ಕ್ಲೌಡ್
2. ಬೌಲೋನ್ - ಜೀನ್ ಜೌರೆಸ್
3. Porte d'Auteuil
4. ಮೈಕೆಲ್-ಆಂಗೆ-ಮೊಲಿಟರ್
5. ಮೈಕೆಲ್-ಆಂಗ್-ಆಟ್ಯುಯಿಲ್
6. Eglise d'Auteuil
7. ಚಾರ್ಡಾನ್-ಲಗಾಚೆ
8. ಮಿರಾಬೌ
9. ಜಾವೆಲ್-ಆಂಡ್ರೆ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್
10. ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಮೈಕೆಲ್ಸ್
11. ಅವೆನ್ಯೂ ಎಮಿಲ್ ಜೋಲಾ
12. ಲಾ ಮೊಟ್ಟೆ ಪಿಕ್ವೆಟ್ ಗ್ರೆನೆಲ್ಲೆ
13. Segur
14. ಡುರೊಕ್
15. ವನೇಯು
16. ಸೆವ್ರೆ-ಬ್ಯಾಬಿಲೋನ್
17. Mabillon
18. ಒಡಿಯನ್
19. ಕ್ಲೂನಿ-ಲಾ ಸೊರ್ಬೊನ್ನೆ
20. ಮೌಬರ್ಟ್ - ಪರಸ್ಪರ
21. ಕಾರ್ಡಿನಲ್ ಲೆಮೊಯಿನ್
22. ಜಸ್ಸಿಯು
23. ಗಾರೆ ಡಿ ಆಸ್ಟರ್ಲಿಟ್ಜ್

ಸಾಲು 11: ಚಾಟೆಲೆಟ್ ↔ ಮೈರೀ ಡೆಸ್ ಲೀಲಾಸ್

1. ಮೈರೀ ಡೆಸ್ ಲೀಲಾಸ್
2. ಪೋರ್ಟೆ ಡೆಸ್ ಲೀಲಾಸ್
3. ಟೆಲಿಗ್ರಾಫ್
4. ಪ್ಲೇಸ್ ಡಿ ಫೆಟ್ಸ್
5. ಪೈರಿನೀಸ್
6. ಜೋರ್ಡೈನ್
7. ಬೆಲ್ಲೆವಿಲ್ಲೆ
8. ಗೊನ್ಕೋರ್ಟ್ - ಹಾಪಿಟಲ್ ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್
9. ರೆಪಬ್ಲಿಕ್
10. ಆರ್ಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮೆಟಿಯರ್ಸ್
11. ರಂಬುಟೊ
12. ಹೋಟೆಲ್ ಡಿ ವಿಲ್ಲೆ
13. ಚಾಲೆಟ್ಲೆಟ್

ಸಾಲು 12: ಪೋರ್ಟೆ ಡೆ ಲಾ ಚಾಪೆಲ್ಲೆ ↔ ಮೈರೀ ಡಿ'ಇಸ್ಸಿ

1. ಪೋರ್ಟೆ ಡೆ ಲಾ ಚಾಪೆಲ್ಲೆ
2. ಮಾರ್ಕ್ಸ್ ಡಾರ್ಮೊಯ್
3. ಮಾರ್ಕೆಡೆಟ್-ಪಾಯ್ಸೋನಿಯರ್ಸ್
4. ಜೂಲ್ಸ್ ಜೋಫ್ರಿನ್
5. ಲಾಮಾರ್ಕ್-ಕೌಲಿನ್‌ಕೋರ್ಟ್
6. ಮಠಾಧೀಶರು
7. Pigalle
8. ಸೇಂಟ್ ಜಾರ್ಜಸ್
9. ನೊಟ್ರೆ-ಡೇಮ್ ಡಿ ಲೊರೆಟ್
10. ಟ್ರಿನೈಟ್ - ಡಿ'ಎಸ್ಟಿಯೆನ್ನೆ ಡಿ'ಓರ್ವ್ಸ್
11. ಸೇಂಟ್-ಲಾಜರೆ
12. ಮೆಡೆಲೀನ್
13. ಕಾಂಕಾರ್ಡ್
14. ಅಸೆಂಬ್ಲೀ ನ್ಯಾಷನಲ್
15. ಸೋಲ್ಫೆರಿನೊ
16. ರೂ ಡು ಬಾಕ್
17. ಸೆವ್ರೆ-ಬ್ಯಾಬಿಲೋನ್
18. ರಿನ್ನೀಸ್
19. ನೊಟ್ರೆ-ಡೇಮ್ ಡೆಸ್ ಚಾಂಪ್ಸ್
20. ಮಾಂಟ್ಪರ್ನಾಸ್ಸೆ-ಬೈನ್ವೆನ್ಯೂ
21. ಫಾಲ್ಗುಯೆರೆ
22. ಪಾಶ್ಚರ್
23. ಸ್ವಯಂಸೇವಕರು
24. ವೌಗಿರಾರ್ಡ್ - ಅಡಾಲ್ಫ್ ಚೆರಿಯೊಕ್ಸ್
25. ಸಮಾವೇಶ
26. ವರ್ಸೇಲ್ಸ್ ಗೇಟ್
27. ಕೊರೆಂಟಿನ್ ಸೆಲ್ಟನ್
28. ಮೈರಿ ಡಿ ಇಸ್ಸಿ

ಸಾಲು 13: ಚಾಟಿಲನ್ - ಮಾಂಟ್ರೂಜ್ ↔ ಸೇಂಟ್-ಡೆನಿಸ್ / ಲೆಸ್ ಕೋರ್ಟ್ಲೀಸ್

1. ಚಾಟಿಲೋನ್ - ಮಾಂಟ್ರೂಜ್
2. ಮಲಾಕೋಫ್ - ರೂ ಎಟಿಯೆನ್ನೆ ಡೋಲೆಟ್
3. ಮಲಾಕೋಫ್ - ಪ್ರಸ್ಥಭೂಮಿ ಡಿ ವ್ಯಾನ್ವೆಸ್
4. ಪೋರ್ಟೆ ಡಿ ವ್ಯಾನ್ವೆಸ್
5. ಪ್ಲೈಸನ್ಸ್
6. ಪರ್ನೆಟಿ
7. ಗೈಟೆ
8. ಮಾಂಟ್ಪರ್ನಾಸ್ಸೆ-ಬೈನ್ವೆನ್ಯೂ
9. ಡುರೊಕ್
10. ಸೇಂಟ್-ಫ್ರಾಂಕೋಯಿಸ್-ಕ್ಸೇವಿಯರ್
11. ವಾರೆನ್ನೆ
12. ಅಮಾನ್ಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ
13. ಚಾಂಪ್ಸ್-ಎಲಿಸೀಸ್ - ಕ್ಲೆಮೆನ್ಸೌ
14. ಮಿರೋಮೆಸ್ನಿಲ್
15. ಸೇಂಟ್-ಲಾಜರೆ
16. ಸ್ವಾಮಿನಿಷ್ಠೆ
17. ಪ್ಲೇಸ್ ಡಿ ಕ್ಲಿಚಿ
18. ಲಾ ಫೋರ್ಚೆ
19. ಬ್ರೋಚಾಂಟ್
20. ಪೋರ್ಟೆ ಡಿ ಕ್ಲಿಚಿ
21. ಮೈರೀ ಡಿ ಕ್ಲಿಚಿ
22. ಗೇಬ್ರಿಯಲ್ ಫೇರಿ
23. ಲೆಸ್ ಆಗ್ನೆಟ್ಸ್
24. ಲೆಸ್ ಕೋರ್ಟಿಲ್ಸ್

ಸಾಲು 14: ಸೇಂಟ್-ಲಾಜರೆ ↔ ಒಲಂಪಿಯಾಡ್ಸ್ (9 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು)

1. ಸೇಂಟ್-ಲಾಜರೆ
2. ಮೆಡೆಲೀನ್
3. Pyramides
4. ಚಾಲೆಟ್ಲೆಟ್
5. ಗರೆ ಡಿ ಲಿಯಾನ್
6. Bercy
7. ಕೋರ್ ಸೇಂಟ್-ಎಮಿಲಿಯನ್
8. ಬಿಬ್ಲಿಯೊಥೆಕ್ ಫಾ. ಮಿತ್ರಾಂಡ್
9. ಒಲಿಂಪಿಯಾಡ್ಸ್

ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಮೆಟ್ರೋ ಇತಿಹಾಸ

1845 ರಲ್ಲಿ, ಪ್ಯಾರಿಸ್, ನಗರ ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಗಳು ಒಳ-ನಗರ ರೈಲು ಜಾಲವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದವು. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮಂಡಿಸಲಾದ ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ದೃಷ್ಟಿಕೋನಗಳು ವಿವಿಧ ಚರ್ಚೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು. ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಗಳು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವು ಲಂಡನ್‌ನಲ್ಲಿರುವಂತೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ನಗರ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಭೂಗತ ಜಾಲವನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದಾಗಿತ್ತು. ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ನಗರ ಆಡಳಿತದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲದೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ಮತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು. 1856 ರಿಂದ 1890 ರವರೆಗೆ ಉಭಯ ಪಕ್ಷಗಳ ನಡುವಿನ ಈ ವಿವಾದವು ಜಾಲದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ತಡೆಯಿತು.

ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪ್ಯಾರಿಸ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆಯು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸದಿದ್ದರೆ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ, 1986 ರಲ್ಲಿ, ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು.

ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಮೆಟ್ರೋದ ಆರಂಭಿಕ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1900 ರಲ್ಲಿ ವರ್ಲ್ಡ್ಸ್ ಫೇರ್ ಯೂನಿವರ್ಸಲ್ ಎಕ್ಸಿಬಿಷನ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉದ್ಘಾಟಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಶ್ವ ಸಮರ I ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವವರೆಗೂ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಬಹಳ ಬೇಗನೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ ಜಾಲದ ತಿರುಳು 1 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ನಗರ ಕೇಂದ್ರದ ಗಡಿಯಿಂದ ನೆರೆಯ ಉಪನಗರಗಳಿಗೆ ಮೊದಲ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳು 1920 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 1930 ನೇ ಸಾಲು ಕೂಡ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಯುಗದ (11-1950) ವಿರಾಮದ ನಂತರ, ಅನೇಕ ಇತರ ಉಪನಗರಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು.

ಮೂಲ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸ, ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರ, ಕಡಿಮೆ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವ ಮಿತಿಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪೇಲೋಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಟ್ರಾಮ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು 1960 ರ ದಶಕದಿಂದ ರಚಿಸಲಾದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ (RER) ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಮೆಟ್ರೋ RER ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನ ಲೈನ್ A ನ ಹೊರೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಲೈನ್ 14 ಅನ್ನು ತೆರೆಯಿತು. 14 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ RER ಅಲ್ಲ, ಮೆಟ್ರೋದಿಂದ 70 ನೇ ಸಾಲಿನ ಮೊದಲ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗಿದೆ. ಆತ್ಮಹತ್ಯೆ ಯತ್ನಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಈ ಚಾಲಕರಹಿತ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಭದ್ರತಾ ಗೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು.

ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ನಕ್ಷೆ

ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಮೆಟ್ರೋ ಅಪಘಾತಗಳು

ಮೆಟ್ರೋ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಹಿಂದೆ ಮತ್ತು ಇಂದು ಕೆಲವು ಅಪಘಾತಗಳ ದೃಶ್ಯವಾಗಿದೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 10, 1903 ರಂದು ಸಂಭವಿಸಿದ ಬೆಂಕಿಯಲ್ಲಿ 84 ಜನರು ಪ್ರಾಣ ಕಳೆದುಕೊಂಡರು, ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಕ್ರಮಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಅಂತಹ ಅನಾಹುತ ಸಂಭವಿಸಲಿಲ್ಲ. 30 ಆಗಸ್ಟ್ 2000 ರಂದು, ನೊಟ್ರೆ-ಡೇಮ್-ಡಿ-ಲೊರೆಟ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ವೇಗದ ಚಾಲನೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ತಪ್ಪಿ ಉಂಟಾದ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಂದಾಗಿ 24 ಜನರು ಸ್ವಲ್ಪ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಆಗಸ್ಟ್ 6, 2005 ರಂದು, ಸಿಂಪ್ಲಾನ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಬೆಂಕಿಯಲ್ಲಿ 19 ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡರು.

ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ರೈಲ್ವೇ ಕಂಪನಿ (CMP) ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಕಂಪನಿಯು ಈ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಹೆಸರನ್ನು ಮೆಟ್ರೋ ಎಂದು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಇಂದು, ಇದನ್ನು "Régie autonome des Transports parisiens" ಎಂಬ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿಯು ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ, ಇದು RER ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಉಪನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಬಸ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಪ್ರತಿ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ, ವರ್ಷದ ಪ್ರತಿ ದಿನವೂ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 05:00 ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿ 01:00 ರ ನಡುವೆ ರೈಲುಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಡಿಸೆಂಬರ್ 2006 ರಂತೆ, ಅವರು ಶನಿವಾರ ರಾತ್ರಿಗಳು ಮತ್ತು ರಜೆಯ ಪೂರ್ವ ರಾತ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ 02:15 ರವರೆಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 2007 ರಿಂದ, ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಶುಕ್ರವಾರ ರಾತ್ರಿ 02:15 ರವರೆಗೆ ತೆರೆದಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಹೊಸ ವರ್ಷ, ಫೆಟೆ ಡೆ ಲಾ ಮ್ಯೂಸಿಕ್ (ಸಂಗೀತ ದಿನ) ಅಥವಾ ನುಯಿಟ್ ಬ್ಲಾಂಚೆ (ವೈಟ್ ನೈಟ್) ನಂತಹ ವಿಶೇಷ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಮೇನ್‌ಗಳು ರಾತ್ರಿಯಿಡೀ ಭಾಗಶಃ ತೆರೆದಿರುತ್ತವೆ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಬೇಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಲೈನ್‌ಗಳಿಗೆ (1,2,4,6), RER ಲೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಕೆಲವು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಲೈನ್‌ನ ಎಲ್ಲಾ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ (14).

ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಮೆಟ್ರೋ ದರಗಳು

ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಪಾಸ್‌ಗಾಗಿ ಬಳಸುವ ಏಕೈಕ ಟಿಕೆಟ್ ಅನ್ನು "ಟಿ" (ಟಿಕೆಟ್) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಟಿಕೆಟ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೆಟ್ರೋದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು RER ನ ವಲಯ 1 ರಲ್ಲಿ 2 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಒಂದೇ ತುಂಡು (1.40 ಯುರೋ) ಅಥವಾ 10-ಇನ್-ಒನ್ (10.90 ಯುರೋ) ಆಗಿ ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ಅನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದಾದ ಪಾಸ್ ಪ್ರಕಾರಗಳೂ ಇವೆ. ಸಾಪ್ತಾಹಿಕ ಮತ್ತು ಮಾಸಿಕ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಕಂಡುಬರುವ ಪಾಸ್ ಅನ್ನು "ಕಾರ್ಟೆ ಆರೆಂಜ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೈನಂದಿನದನ್ನು "ಮೊಬಿಲಿಸ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಾರ್ಷಿಕ ಒಂದಕ್ಕೆ (ಇಂಟಿಗ್ರೇಲ್) ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ಯಾರಿಸ್‌ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವವರು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬಳಸಲಾಗುವ 2-3 ಅಥವಾ 5-ದಿನಗಳ ಪಾಸ್‌ಗಳನ್ನು "ಪ್ಯಾರಿಸ್ ವಿಸಿಟ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

2001 ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭಗೊಂಡು, ??ನ್ಯಾವಿಗೋ ಪಾಸ್?? ಕ್ರಮೇಣ ಕಾರ್ಟೆ ಕಿತ್ತಳೆಯನ್ನು ಒಂದು ದಿನ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇವುಗಳು ಮಾಸಿಕ ಅಥವಾ ವಾರಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ಮರುಪೂರಣ ಮಾಡಬಹುದಾದ ವೈಯಕ್ತಿಕಗೊಳಿಸಿದ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳಾಗಿವೆ. ಇತರವುಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಈ ನಾನ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳು RFID ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕಾರ್ಡ್‌ಗಳಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಸಾಮಾನ್ಯ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಪಾಸ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು, ಟರ್ನ್ಸ್‌ಟೈಲ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು ತಮ್ಮ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಯಂತ್ರಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಹಾದುಹೋದ ನಂತರ ಯಂತ್ರದಿಂದ ಹೊರಬರುವ ಟಿಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ. ಪ್ರಯಾಣದುದ್ದಕ್ಕೂ ತಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಬೇಕಾದ ಈ ಟಿಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಕೇಳಿದಾಗ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ತೋರಿಸಬೇಕು. ನಾವಿಗೋ ಪಾಸ್ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಟರ್ನ್‌ಸ್ಟೈಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂವೇದಕಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರಕ್ಕೆ ತಂದರೆ ಸಾಕು, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಹತ್ತಿರಕ್ಕೆ ತಂದರೂ, ಅದನ್ನು ಓದಲು ಯಂತ್ರಕ್ಕೆ ವಾಲೆಟ್‌ನಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.