ಆಧುನಿಕ ಸಿಲ್ಕ್ ರೋಡ್ ಟರ್ಕಿಯ ಕ್ರಾಸ್ರೋಡ್ಸ್

ಇಂಗ್ಲೆಂಡಿನವರೆಗೂ ವಿಸ್ತರಿಸಿರುವ ಚೀನಾ ಆರಂಭಿಸಿರುವ ರೈಲ್ವೇ ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿ 21 ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತಿದೆ. ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಹೂಡಿಕೆಗಳು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 9 ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ, ಇದು 2 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಸರಕುಗಳ ಹರಿವಿನ ಆಧಾರವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಸ್ತಂಭವೆಂದರೆ Çanakkale ಸೇತುವೆ.

ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ನಡುವೆ ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವ ಮಾಡರ್ನ್ ಸಿಲ್ಕ್ ರೋಡ್‌ನ ಕ್ರಾಸ್‌ರೋಡ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿದೆ, ಟರ್ಕಿಯು 2 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳ ವ್ಯಾಪಾರದ ಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ತನ್ನ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸೆಂಟರ್ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಿದೆ. ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಕಾಹಿತ್ ತುರ್ಹಾನ್, “ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾದ 21 ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ 9 ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಾವು ಮರ್ಸಿನ್ ಮತ್ತು ಕೊನ್ಯಾ ಕಯಾಸಿಕ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಸಹ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಕಾರ್ಸ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರದ ನಿರ್ಮಾಣ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ. 8ರ ಟೆಂಡರ್, ಯೋಜನೆ ಹಾಗೂ ಒತ್ತುವರಿ ಕಾಮಗಾರಿಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಸಚಿವ ತುರ್ಹಾನ್ ಅವರು ಆಧುನಿಕ ರೇಷ್ಮೆ ರಸ್ತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡಿದರು, ಇದು "ಒಂದು ಬೆಲ್ಟ್ ಒಂದು ರಸ್ತೆ ಯೋಜನೆ" ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ. ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ, ಉತ್ತರ, ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯದ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ನಡುವೆ ಮೂರು ಮುಖ್ಯ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳಿವೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದ ತುರ್ಹಾನ್ ಹೇಳಿದರು: ಸಿಲ್ಕ್ ರೋಡ್‌ನ ಮುಂದುವರಿಕೆಯಾಗಿ ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮಧ್ಯದ ಕಾರಿಡಾರ್ ಚೀನಾದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಮತ್ತು ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್ ಮೂಲಕ ಟರ್ಕಿಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಯುರೋಪ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ, ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸಿಲ್ಕ್ ರೋಡ್ ಮಾರ್ಗವು ಮತ್ತೆ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಸೂಪರ್ ಪವರ್ ಆಗಲು ಅಭ್ಯರ್ಥಿಯಾಗಿರುವ ಪೀಪಲ್ಸ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಚೀನಾವು ಆಧುನಿಕ ರೇಷ್ಮೆ ರಸ್ತೆಯ ಕಡೆಗೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ.

ದೈನಂದಿನ ವ್ಯಾಪಾರ $2 ಬಿಲಿಯನ್

ಟರ್ಕಿಯ ಸಾರಿಗೆ ನೀತಿಗಳ ಮುಖ್ಯ ಅಕ್ಷವು ಚೀನಾದಿಂದ ಲಂಡನ್‌ಗೆ ನಿರಂತರ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ರೂಪುಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ತುರ್ಹಾನ್, “ಕಳೆದ ವರ್ಷ ತೆರೆಯಲಾದ ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವು ತಲುಪುವ ಎಲ್ಲಾ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಒಂದುಗೂಡಿಸುವ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾದಿಂದ ನಮ್ಮ ದೇಶ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಕೇವಲ 3 ದೇಶಗಳನ್ನು ಒಗ್ಗೂಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್, ಫ್ರಾನ್ಸ್, ಬೆಲ್ಜಿಯಂ, ಜರ್ಮನಿ, ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾ, ಹಂಗೇರಿ, ಸೆರ್ಬಿಯಾ, ಬಲ್ಗೇರಿಯಾ, ಟರ್ಕಿ, ಜಾರ್ಜಿಯಾ, ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್, ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್, ತುರ್ಕಮೆನಿಸ್ತಾನ್ ಇದು I ಮತ್ತು ಚೀನಾವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. 829 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ರೈಲುಮಾರ್ಗವು ಬಾಕುದಿಂದ ಕಾರ್ಸ್‌ವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ್ದು, ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕೇಂದ್ರ ಕಾರಿಡಾರ್ ಲೈನ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮುಂದಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು. ಏಕೆಂದರೆ ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯಾಪಾರವು ದಿನಕ್ಕೆ 1.5 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ ಗಾತ್ರವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ. ಈ ವ್ಯಾಪಾರದ ಹರಿವು 5-6 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದು ಮತ್ತು ದಿನಕ್ಕೆ 2 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವು ಪೂರ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು; ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಪೂರಕವಾಗಿರುವ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ತುರ್ಹಾನ್, “ಇನ್ನೊಂದೆಡೆ, ಮರ್ಮರೇ ಟ್ಯೂಬ್ ಪ್ಯಾಸೇಜ್, ಯಾವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆ, ಉತ್ತರ ಮರ್ಮರ ಮೋಟರ್‌ವೇ ಮತ್ತು ಯುರೇಷಿಯಾ ಸುರಂಗ, ಓಸ್ಮಾಂಗಾಜಿ ಸೇತುವೆ, ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮತ್ತು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳು, ಉತ್ತರ ಏಜಿಯನ್ ಪೋರ್ಟ್, ಗೆಬ್ಜೆ ಒರ್ಹಂಗಾಜಿ- ನಾವು ಇಜ್ಮಿರ್ ಹೆದ್ದಾರಿ, 1915 Çanakkale ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಂತಹ ಮೆಗಾ ಯೋಜನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಈ ಕಾರಿಡಾರ್‌ನ ಪ್ರಯೋಜನ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.

ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ

ಅನಟೋಲಿಯಾ, ಕಾಕಸಸ್, ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಚೀನಾದಿಂದ ಸಾರಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಅವರು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಗ್ರಾಮಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಎಂದು ಟರ್ಹಾನ್ ಹೇಳಿದರು, “ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾದ 21 ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ 9 ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಾವು ಮರ್ಸಿನ್ ಮತ್ತು ಕೊನ್ಯಾ ಕಯಾಸಿಕ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಸಹ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಕಾರ್ಸ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರದ ನಿರ್ಮಾಣ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ. 8ರ ಟೆಂಡರ್, ಯೋಜನೆ ಹಾಗೂ ಒತ್ತುವರಿ ಕಾಮಗಾರಿಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವಲಯದಲ್ಲಿ ನಾವು ಮಾಡುವ ಯಾವುದೇ ಹೂಡಿಕೆಯು ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಸರಕುಗಳ ಹರಿವಿನ ಕವಲುದಾರಿಯಲ್ಲಿರುವ ನಮ್ಮ ದೇಶಗಳನ್ನು 2 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರಿದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮೂಲವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ.

ಮರ್ಮರವನ್ನು ಏಜಿಯನ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ

100 ರ Çanakkale ಸೇತುವೆಗಾಗಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಕಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸವು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಇದು 2023 ಮೀಟರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಎರಡು ಪಿಯರ್‌ಗಳು ಟರ್ಕಿಯ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಸ್ಥಾಪನೆಯ 1915 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದೊಂದಿಗೆ ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ. ಸೇತುವೆಯ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಲೆಗ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸೀಸನ್‌ಗಳನ್ನು ಸಮುದ್ರತಳದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಮೇ 21 ರಂದು ಏಷ್ಯಾದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೀಸನ್‌ಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದ ನಂತರ, ಗೋಪುರದ ಜೋಡಣೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. 1915 Çanakkale ಸೇತುವೆ, ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ತೂಗು ಸೇತುವೆಯಾಗಿದ್ದು, ಮಾರ್ಚ್ 18, 2022 ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡು ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಐಕಾನ್‌ಗಳ ಸೇತುವೆ

1915 Çanakkale ಸೇತುವೆ; 2 ಸಾವಿರದ 23 ಮೀಟರ್‌ಗಳ ಮಧ್ಯದ ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಇದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಮಿಡಲ್ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ತೂಗು ಸೇತುವೆ ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಸೇತುವೆಯು ಒಟ್ಟು 770 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ 3 ಮೀಟರ್ ಸೈಡ್ ಸ್ಪ್ಯಾನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. 563 ಮತ್ತು 365 ಮೀಟರ್ ಅಪ್ರೋಚ್ ವಯಡಕ್ಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟು 680 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವನ್ನು ದಾಟುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿರುವ ಸೇತುವೆಯು 4.608 x 2 ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೇನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಸೇತುವೆಯ ಡೆಕ್‌ನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ವಾಕಿಂಗ್ ಪಾತ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದು, ಇದು ಸರಿಸುಮಾರು 3 ಮೀಟರ್ ಅಗಲ ಮತ್ತು 45.06 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎರಡೂ ಗೋಪುರದ ಅಡಿಪಾಯಗಳು ಸಮುದ್ರದ ತಳದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 3,5 ಮೀಟರ್ ಆಳದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಗೋಪುರದ ಎತ್ತರವು ಸುಮಾರು 40 ಮೀಟರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, 318 ತೂಗು ಸೇತುವೆ, 1 ಅಪ್ರೋಚ್ ವಯಡಕ್ಟ್‌ಗಳು, 2 ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ವೇಡಕ್ಟ್‌ಗಳು, 4 ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್ ಸೇತುವೆಗಳು, 6 ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ ಸೇತುವೆಗಳು, 38 ಸೇತುವೆಗಳು, 5 ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್‌ಗಳು, ವಿವಿಧ ಗಾತ್ರದ 43 ಕಲ್ವರ್ಟ್‌ಗಳು, 115 ಜಂಕ್ಷನ್‌ಗಳು, 12 ಹೆದ್ದಾರಿ ಸೇವಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು "ಚಿಹ್ನೆಗಳ ಸೇತುವೆ" ಆಗಿರುತ್ತದೆ. . - ಬೆಳಗ್ಗೆ