Yozgat ನಲ್ಲಿ ಅಂಕಾರಾ ಶಿವಾಸ್ YHT ಲೈನ್‌ನ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಾ, ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಫುಟ್ ಒಕ್ಟೇ ಹೇಳಿದರು, “ಟರ್ಕಿ ಹೊಸ ಏರಿಕೆಯ ಮುನ್ನಾದಿನದಲ್ಲಿದೆ, ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಅದೇ ರಂಪಾಟವು ಅದೇ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ನಾನು ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ತೃಪ್ತನಾಗಿದ್ದೆ. ನಾನು ನೋಡಿದ ಸಂಗತಿಯಿಂದ ನನಗೆ ತುಂಬಾ ಸಂತೋಷವಾಯಿತು. ” ಎಂದರು.
ಶುಕ್ರವಾರ, ಆಗಸ್ಟ್ 9 ರಂದು ನಡೆಸಲಾದ Yozgat ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಹಗಲು ರಾತ್ರಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮುಂದುವರಿಯುವ ಅಂಕಾರಾ-ಶಿವಾಸ್ YHT ಯೋಜನೆಯ ಸೊರ್ಗುನ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಫುಟ್ ಒಕ್ಟೇ ಪರಿಶೀಲನೆ ನಡೆಸಿದರು.
ಟಿಸಿಡಿಡಿ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಅಲಿ ಇಹ್ಸಾನ್ ಉಯ್ಗುನ್ ಅವರಿಂದ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಕಾಮಗಾರಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ಪಡೆದ ಒಕ್ಟೇ ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ನಿಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ರೈಲು ಹಾಕುವ ಕಾಮಗಾರಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ಅವರು, ಟರ್ಕಿಯ ಎಲ್ಲಾ ಮೂಲೆಗಳಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ಪ್ರಕಾರ ಪೂರ್ಣ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ತಮ್ಮ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ.
ಒಕ್ಟೇ ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರು: “ಇಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ನಮ್ಮ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯು ಅಂಕಾರಾ ಮತ್ತು ಶಿವಾಸ್ ನಡುವಿನ 810-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, 405 ನಿರ್ಗಮನಗಳು ಮತ್ತು 405 ಆಗಮನಗಳೊಂದಿಗೆ. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಕೃತಿಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾಗಿವೆ, ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲೇ ಗುರುತಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ವಿವರವಾದ ಬ್ರೀಫಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಅದೃಷ್ಟದ ಜೊತೆಗೆ, ಈ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ನಾವು ಬಹುತೇಕ ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ ನಾವು ಅದೃಷ್ಟವಂತರಾಗಿದ್ದರೆ, 2020 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಈ ಸಾಲನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ನಾವು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳು, ನಮ್ಮ ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆಗಳು ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಪ್ರಕಾರ ತಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಅದರಂತೆ, ಸಂಪನ್ಮೂಲ ವರ್ಗಾವಣೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.
"ನಾನು ನೋಡುವುದರೊಂದಿಗೆ ನಾನು ತುಂಬಾ ಸಂತೋಷಪಟ್ಟೆ"
ಅಂಕಾರಾ ಮತ್ತು ಶಿವಾಸ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣವು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ 12 ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಒಕ್ಟೇ ಹೇಳಿದರು, “YHT ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಇದನ್ನು ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯೊಜ್‌ಗಾಟ್ ಮತ್ತು ಸಿವಾಸ್ ನಡುವೆ ಒಂದು ಗಂಟೆ, ಯೊಜ್‌ಗಾಟ್ ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾ ನಡುವೆ ಒಂದು ಗಂಟೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಇದು ಅಲ್ಲಿಂದ ಇತರ ಸಾಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವುದರಿಂದ, ನಾವು ಅದನ್ನು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಗೆ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತೇವೆ. ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, ನಾವು 213 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ನಮ್ಮ YHT ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ, ನಾವು ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ನಾವು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ನಾವು ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು.
ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 11 ನೇ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಮತ್ತೊಂದು ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಒಕ್ಟೇ ಹೇಳಿದರು; “ನಾವು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು, ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ತಾಂತ್ರಿಕ ನವೀಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಅದು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಟರ್ಕಿಯು ಭೂಮಿ, ವಾಯು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಸಾಧಿಸಿರುವ ಬಲವಾದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಅನೇಕ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆಗಳಿಗೆ ಇದರ ಕೊಡುಗೆ ನಾವು ಯೋಚಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಇರುತ್ತದೆ. ಈ ಅವಧಿಯು ಹೊಸ ಏರಿಕೆಯ ಮುನ್ನಾದಿನದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಟರ್ಕಿ ಹೇಳುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಅದೇ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅದೇ ರ‍್ಯಾಂಪ್-ಅಪ್ ಮುಂದುವರಿದಿದೆ. ನಾನು ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ತೃಪ್ತನಾಗಿದ್ದೆ. ನಾನು ನೋಡಿದ ಸಂಗತಿಯಿಂದ ನನಗೆ ತುಂಬಾ ಸಂತೋಷವಾಯಿತು. ” ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ