ತಮ್ಮ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಅನನ್ಯ ಮತ್ತು ಅಪ್ರತಿಮ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಾರ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಹೊಸ ಫೋರ್ಡ್ ರೇಂಜರ್ ಮತ್ತು ರಾಪ್ಟರ್ ತಮ್ಮ ನವೀಕರಿಸಿದ ಎಂಜಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಹೊಸ 2.0-ಲೀಟರ್ EcoBlue ಎಂಜಿನ್ 24 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 213 PS ನೊಂದಿಗೆ ಅವಳಿ-ಟರ್ಬೊ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಆದರೆ ಹೊಸ 10-ಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣವು ಅದರ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು.
ಹೊಸ ಫೋರ್ಡ್ ರೇಂಜರ್; ಪಾದಚಾರಿ ಪತ್ತೆ ಮತ್ತು ಬುದ್ಧಿವಂತ ವೇಗ ಮಿತಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಅದರ ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಚಾಲನಾ ನೆರವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಪಿಕ್-ಅಪ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಮರು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಸಕ್ರಿಯ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಅಥವಾ ಸುಲಭವಾಗಿ ತೆರೆಯುವ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವ ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್‌ನಂತಹ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆಯ ಸುಲಭತೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತವೆ. ಹೊಸ ಫೋರ್ಡ್ ರೇಂಜರ್; XLT ಮತ್ತು ವೈಲ್ಡ್‌ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ಗಳನ್ನು 170 PS ಮತ್ತು 213 PS 2.0-ಲೀಟರ್ EcoBlue ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳು, 4×2 ಮತ್ತು 4×4 ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಪರ್ಯಾಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಫೋರ್ಡ್ ತನ್ನ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ರೇಂಜರ್ ರಾಪ್ಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಪಿಕ್-ಅಪ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಹೊಸ ಸದಸ್ಯ. ಫೋರ್ಡ್ ರೇಂಜರ್ ರಾಪ್ಟರ್ ಬಲವರ್ಧಿತ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ರೇಂಜರ್ ನಂತರ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಪೌರಾಣಿಕ ಫೋರ್ಡ್ ಎಫ್ 150 ನಿಂದ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದಿದೆ, ಇದು 213 ಪಿಎಸ್ ಮತ್ತು 500 ಎನ್ಎಂ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಅದರ ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ 2.0 ಇಕೋಬ್ಲೂ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು 10-ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಫೋರ್ಡ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಉತ್ಸಾಹವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ. ಸುಧಾರಿತ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಟೈರ್‌ಗಳ ಹೊರತಾಗಿ, ಇದು ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಂತಹ ಪರಿಹಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಠಿಣವಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ತನ್ನ ಮೊಣಕಾಲುಗಳಿಗೆ ತರುತ್ತದೆ.
ನ್ಯೂ ಫೋರ್ಡ್ ಆರ್
ಕೋಪವು ಅದರ ವರ್ಗದ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಮರು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ
ಹೊಸ ಫೋರ್ಡ್ ರೇಂಜರ್; ಅದರ ಬಲವಾದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ನವೀನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳೊಂದಿಗೆ, ಇದು ತನ್ನ ವರ್ಗದ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಮರು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ. 2.0-ಲೀಟರ್ EcoBlue ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಯು, ಯುರೋಪ್‌ನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಾರಾಟವಾದ ಪಿಕ್-ಅಪ್ ಮಾದರಿ SCR ಸೇರಿದಂತೆ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಎಂಜಿನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಹೊಸ 10-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿದಾಗ 24 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಹೊಸ 2,0-ಲೀಟರ್ EcoBlue Bi-turbo ಎಂಜಿನ್ 213 PS ಪವರ್ ಮತ್ತು 500 Nm ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ 3,2 PS ಪವರ್ ಮತ್ತು 13 Nm ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, 30-ಲೀಟರ್ TDCi ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಅದರ ಸಣ್ಣ ಪರಿಮಾಣದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ.
ಹೊಸ ಫೋರ್ಡ್ ರೇಂಜರ್; ಇದು ತನ್ನ ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು SYNC 3 ನೊಂದಿಗೆ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಂಭವನೀಯ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಅಥವಾ ಅದರ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಸುಧಾರಿತ ಚಾಲನಾ ಸಹಾಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಪಾದಚಾರಿ ಪತ್ತೆಯೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆ ತಪ್ಪಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಫೋರ್ಡ್ ರೇಂಜರ್ ಸಕ್ರಿಯ ಪಾರ್ಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ, ಬುದ್ಧಿವಂತ ವೇಗ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿ ನೀಡುವ ಮೊದಲ ಪಿಕ್-ಅಪ್ ಆಗಿದೆ. ವರ್ಗ. ಸಕ್ರಿಯ ಶಬ್ದ ನಿರ್ವಹಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಉತ್ಪನ್ನ ಶ್ರೇಣಿಯ ಶಕ್ತಿಯುತ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಸವಾರಿಗಾಗಿ ನೀಡಲಾಗಿದ್ದರೂ, ರೇಂಜರ್ ವೈಲ್ಡ್‌ಟ್ರಾಕ್ ತನ್ನ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ತೆರೆಯಲು ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವ ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಲು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ.
800 mm (80 cm) ಮತ್ತು 230 mm ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ನೀರಿನ ಒಳಹೊಕ್ಕು ಆಳವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹೊಸ ಫೋರ್ಡ್ ರೇಂಜರ್, ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಜೊತೆಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳದೆ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಜಯಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. 29-ಡಿಗ್ರಿ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು 21-ಡಿಗ್ರಿ ಡೈವರ್ಜೆನ್ಸ್ ಕೋನಗಳು ಆಫ್-ಪೇವ್ಡ್ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದರ ಉತ್ತಮ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಟ್ರೇಲರ್ ಟೋವಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 3.500 ಕೆಜಿ ಮತ್ತು 1.252 ಕೆಜಿ ಲೋಡಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಿಂದ ಪೂರಕವಾಗಿದೆ.
ಶಕ್ತಿಯುತ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ದಕ್ಷತೆಯ 2.0 ಲೀಟರ್ EcoBlue ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್
ಫೋರ್ಡ್ ರೇಂಜರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಹೊಸ 2.0-ಲೀಟರ್ ಇಕೋಬ್ಲೂ ಟರ್ಬೊ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರವೇಶ ಹಂತದಲ್ಲಿ 170 PS ಪವರ್ ಮತ್ತು 420 Nm ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, 8,3 lt/100 km ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 216 g/km CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಎಂಜಿನ್‌ನ ದ್ವಿ-ಟರ್ಬೊ ಆವೃತ್ತಿಯು 213 PS ಪವರ್ ಮತ್ತು 500 Nm ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಆವೃತ್ತಿಯು 9,2 lt/100 km ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 228 gr/km CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ.
ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್-ಗಾತ್ರದ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಪುನರಾವರ್ತನೆಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಬದಲಿಸುವ 2,2-ಲೀಟರ್ TDCi ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಎಲ್ಲಾ ರೆವ್ ಶ್ರೇಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ಸಾಹಭರಿತ ಮತ್ತು ಚುರುಕಾದ ಚಾಲನಾ ಭಾವನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಉತ್ಪನ್ನ ಶ್ರೇಣಿಯ ಉತ್ತುಂಗದಲ್ಲಿರುವ ಬೈ-ಟರ್ಬೊ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಎರಡೂ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಕಡಿಮೆ ರಿವ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸರಣಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಸಣ್ಣ ಟರ್ಬೊ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಆಫ್ ಆಗುವಾಗ, ದೊಡ್ಡ ಟರ್ಬೊ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ.
ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಗೇರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನಯವಾದ ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಆರು-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, 170 PS ಮತ್ತು 213 PS ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಈ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ 10-ಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳ್ಳಬಹುದು. ವಿಶಾಲ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಅನುಪಾತಗಳು ಮತ್ತು ನೈಜ-ಸಮಯದ ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್‌ಗಳಂತಹ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತವೆ, ವಿಭಿನ್ನ ಚಾಲನಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ ಅಥವಾ ಸುಗಮ ಚಾಲನಾ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನೈಜ-ಜೀವನದ ಚಾಲನಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಫೋರ್ಡ್ ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಹೊಸ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಿದಾಗ 4 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ 10-ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಿದಾಗ 24 ಪ್ರತಿಶತದವರೆಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ.
SYNC3 ಕಾರಿನೊಳಗಿನ ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ಮನರಂಜನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ಹೊಸ ಫೋರ್ಡ್ ರೇಂಜರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನೀಡಲಾದ SYNC 3 ಸಂಪರ್ಕ ಪರಿಹಾರಗಳು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಸರಳ ಧ್ವನಿ ಆಜ್ಞೆಗಳು ಅಥವಾ 8-ಇಂಚಿನ ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಮೂಲಕ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದಾದ ಫೋರ್ಡ್‌ನ SYNC 3 ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ಮನರಂಜನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ತನ್ನ Apple CarPlay ಮತ್ತು Android Auto™ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಆನಂದದಾಯಕವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಸುರಕ್ಷಿತ ಚಾಲನೆ ಅನುಭವ
ಹೊಸ ಫೋರ್ಡ್ ರೇಂಜರ್ ತನ್ನ ವರ್ಗದ ಮೊದಲ ಮಾದರಿಯಾಗಿದ್ದು, ಪಾದಚಾರಿ ಪತ್ತೆ ಮತ್ತು ಬುದ್ಧಿವಂತ ವೇಗವನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆ ತಪ್ಪಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಭವನೀಯ ಘರ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ತಡೆಯುವ ಅಥವಾ ಅವುಗಳ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಘರ್ಷಣೆಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿದಾಗ, ಅದು ಮೊದಲು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಶ್ರವ್ಯವಾಗಿ ಮತ್ತು ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸದಿದ್ದರೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅದು ಸಿದ್ಧವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ಇನ್ನೂ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸದಿದ್ದರೆ, ವಾಹನದ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಇಂಟೆಲಿಜೆಂಟ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಲಿಮಿಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ವೇಗ ಮಿತಿ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸೈನ್ ಐಡೆಂಟಿಫಿಕೇಶನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ರೇಂಜರ್‌ನ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕನು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಾಹನದ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿದಾಗ, ವಿಂಡ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್‌ಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾದ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪತ್ತೆಯಾದ ವೇಗದ ಮಿತಿಯು ಚಾಲಕ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ವೇಗಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ ವಾಹನದ ಪ್ರಯಾಣದ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವೇಗದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದರೆ, ಹೊಸ ವೇಗದ ಮಿತಿಗೆ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೊಸ ಫೋರ್ಡ್ ರೇಂಜರ್ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಫೋರ್ಡ್‌ನ ಕೀಲೆಸ್ ಎಂಟ್ರಿ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಆಕ್ಟಿವ್ ಪಾರ್ಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನವನ್ನು ಸಮಾನಾಂತರ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕನು ವೇಗವರ್ಧಕ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತಾನೆ. ಲೇನ್ ಕೀಪಿಂಗ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್, ಲೇನ್ ಕೀಪಿಂಗ್ ಅಸಿಸ್ಟ್, ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸೈನ್ ರೆಕಗ್ನಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಫ್ರಂಟ್ ಮತ್ತು ರಿಯರ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್‌ಗಳು, ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಮತ್ತು ರೋಲ್‌ಓವರ್ ಪ್ರಿವೆನ್ಶನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರೈಲರ್ ಸ್ವೇ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಕಾರ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್‌ನಂತಹ ಸಲಕರಣೆಗಳು ಚಾಲಕನ ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತವೆ. ..
ಹೊಸ ಫೋರ್ಡ್ ರೇಂಜರ್‌ನಲ್ಲಿ; XLT ಸಲಕರಣೆ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ 170 PS ಪವರ್‌ನೊಂದಿಗೆ 2.0-ಲೀಟರ್ EcoBlue ಮತ್ತು ವೈಲ್ಡ್‌ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಉಪಕರಣದಲ್ಲಿ 213 PS ಪವರ್‌ನೊಂದಿಗೆ 2.0-ಲೀಟರ್ EcoBlue ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಸಂಯೋಜನೆಗಳಿವೆ. ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು 4×2 ಅಥವಾ 4×4 ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪರ್ಯಾಯಗಳನ್ನು ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಬಹುದು. ಹೊಸ ಫೋರ್ಡ್ ರೇಂಜರ್ 200.900 TL ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಬೆಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಗ್ರಾಹಕರಿಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ.
ಹೊಸ ಫೋರ್ಡ್ ರೇಂಜರ್ ರಾಪ್ಟರ್: ನಿಜವಾದ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಪಿಕ್-ಅಪ್ ಅನುಭವ
ಹೊಸ ಫೋರ್ಡ್ ರೇಂಜರ್ ರಾಪ್ಟರ್, ಯುರೋಪ್‌ನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಾರಾಟವಾದ ಪಿಕ್-ಅಪ್ ಮಾದರಿಯ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಮತ್ತು ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದ್ದು, ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಗೆ ನೈಜ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಪಿಕ್-ಅಪ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ತರುತ್ತದೆ. ಫೋರ್ಡ್ ಎಫ್ 150 ರಾಪ್ಟರ್‌ನಿಂದ ಸ್ಫೂರ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹೊಸ ರೇಂಜರ್ ರಾಪ್ಟರ್ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಗಮನ ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ರೋಮಾಂಚಕ ಬಣ್ಣಗಳು ಈ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ನೋಟವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ಫೋರ್ಡ್ F 150 ರಾಪ್ಟರ್‌ನಿಂದ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಬೃಹತ್-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಪಿಕಪ್ ಟ್ರಕ್, ಹೊಸ ಮುಂಭಾಗದ ಗ್ರಿಲ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ HID Bi-Xenon ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತುಂಬುತ್ತದೆ. ಇದು ತನ್ನ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ವಾಹನದ ದೇಹದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಬೇಡಿಕೆಯ ಮರುಭೂಮಿ ಬಳಕೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು LED ಮಂಜು ದೀಪಗಳಿಂದ ಪೂರಕವಾಗಿದೆ. ಉದ್ದವಾದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಆಫ್-ರೋಡ್ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಬೃಹತ್ ಟೈರ್‌ಗಳಿಂದ ಹಾನಿಯಾಗದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಫೆಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆಫ್-ರೋಡ್ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಬಹುದಾದ ಮರಳು, ಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ಸ್ನೋ ಸ್ಪ್ರೇ ತಡೆಯಲು ಅಡ್ಡ ಹಂತಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಆರಾಮದಾಯಕ ಒಳಾಂಗಣ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ ಪರಿಹಾರಗಳು
ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕರಕುಶಲತೆ, ಸಾಮರಸ್ಯದ ಬಣ್ಣಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಅಲಂಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಒಳಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಡ್ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಡಿಎನ್ಎ ವಿಧಾನವು ಸಹ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಚರ್ಮ ಮತ್ತು ಸ್ಯೂಡ್ ಮಿಶ್ರಿತ ಆಸನಗಳು ಬಳಸಿದ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಅನ್ವಯಿಸಲಾದ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ದೇಹವನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ವಿಶೇಷ ಡಬಲ್-ಲೇಯರ್ಡ್ ಫಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ ವೇಗದ ಆಫ್-ರೋಡ್ ರೈಡ್‌ಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆರಾಮದಾಯಕ ಸೆಶನ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ನೈಜ ಲೋಡ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್, ನ್ಯೂ ರೇಂಜರ್ ರಾಪ್ಟರ್ ಡ್ರಾಬಾರ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ 2.500 ಕೆಜಿ ಮತ್ತು 4.635 ಕೆಜಿ ನಡುವೆ ಟ್ರೇಲರ್ ಟೋವಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದರ 1.560 ಎಂಎಂ ಮತ್ತು 1.575 ಎಂಎಂ ಸರಕು ಪ್ರದೇಶವು ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳಿಂದ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಜೆಟ್‌ವರೆಗೆ ಅನೇಕ ಹೊರಾಂಗಣ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಹುದು. ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು. ಸುಲಭವಾಗಿ ತೆರೆಯುವ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವ ಅದರ ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ, ಇದು 66 ಪ್ರತಿಶತ ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಗತ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಟ್ರಂಕ್ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ತೆರೆಯಲು ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ರೇಂಜರ್ ರಾಪ್ಟರ್ ತನ್ನ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ 850 mm (85 cm) ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ನೀರಿನ ಒಳಹೊಕ್ಕು ಆಳವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಎಂಜಿನ್
ಹೊಸ ಫೋರ್ಡ್ ರೇಂಜರ್ ರಾಪ್ಟರ್ ಬೈ-ಟರ್ಬೊ 2.0-ಲೀಟರ್ ಇಕೋಬ್ಲೂ ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ರೇಂಜರ್ ವೈಲ್ಡ್‌ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿಯೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ದ್ವಿ-ಟರ್ಬೊ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಎರಡೂ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಕಡಿಮೆ ರಿವ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸರಣಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಸಣ್ಣ ಟರ್ಬೊ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಆಫ್ ಆಗುವಾಗ, ದೊಡ್ಡ ಟರ್ಬೊ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಆವೃತ್ತಿಯು 213 PS ಪವರ್ ಮತ್ತು 500 Nm ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಸ 150-ಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು F-10 ರಾಪ್ಟರ್ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿಯೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಶಾಲ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಅನುಪಾತಗಳು ಮತ್ತು ನೈಜ-ಸಮಯದ ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್‌ಗಳಂತಹ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತವೆ, ವಿಭಿನ್ನ ಚಾಲನಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ ಅಥವಾ ಸುಗಮ ಚಾಲನಾ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನೈಜ-ಜೀವನದ ಚಾಲನಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾದ ಫೋರ್ಡ್‌ನ ಡೇಟಾದ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಆವೃತ್ತಿಯು 8,9 lt/100 km ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 233 g/km ನ CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ.
ಕಠಿಣ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುವ ಅಮಾನತು
ಕಠಿಣ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಸವಾಲು ಹಾಕಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ರೇಂಜರ್ ರಾಪ್ಟರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸೌಮ್ಯವಾದ ಉಕ್ಕುಗಳಿಂದ ಬಲಪಡಿಸಲಾದ ಚಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ರೇಂಜರ್ XLT ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ರಾಪ್ಟರ್ನ ಸುಧಾರಿತ ಅಮಾನತು, 150 mm ಅಗಲವಾದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅಂತರ ಮತ್ತು 51 mm ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ತ್ಯಾಗ ಮಾಡದೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಸವಾರಿಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಪೊಸಿಷನ್ ಸೆನ್ಸಿಟಿವ್ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಫಾಕ್ಸ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳು ಉನ್ನತ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸುಗಮ ಸವಾರಿಗಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಶೇಕಡಾ 32 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಶನ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಶೇಕಡಾ 18 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ 63,5mm ವ್ಯಾಸದ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳು ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವ ಮುಂಭಾಗದ ಆಘಾತ ಟವರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ನಿಯಂತ್ರಣ ತೋಳುಗಳಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ಕಾಯಿಲೋವರ್ ಮಾದರಿಯ ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು ಅದರ ವಿಶೇಷ ಲಿಂಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ರಾಪ್ಟರ್ನ ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ಅತಿ ಚಿಕ್ಕ ಪಾರ್ಶ್ವ ಚಲನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ಗಳು
ವಿಭಿನ್ನ ನೆಲದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನೀಡಲು; ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬಾಜಾ, ಸ್ಪೋರ್ಟ್, ಗ್ರಾಸ್, ಜಲ್ಲಿ, ಸ್ನೋ, ಮಡ್, ಸ್ಯಾಂಡ್, ರಾಕ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ಮಲ್‌ನಂತಹ ವಿಭಿನ್ನ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಫೋರ್ಡ್ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಟ್ರೈಲರ್ ಸ್ವೇ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಹಿಲ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಅಸಿಸ್ಟ್, ಹಿಲ್ ಡಿಸೆಂಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಅಡಾಪ್ಟೇಶನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ನಂತಹ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಅಸಿಸ್ಟೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳು ರೋಲ್‌ಓವರ್ ಪ್ರಿವೆನ್ಶನ್ ಫಂಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತವೆ.
ಫೋರ್ಡ್‌ನ SYNC 3 ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ಮನರಂಜನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಎಂಟು ಇಂಚಿನ ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್‌ನಲ್ಲಿ ಧ್ವನಿ ಆಜ್ಞೆ ಅಥವಾ ಸ್ವೈಪ್ ಅಥವಾ ಟಚ್ ಗೆಸ್ಚರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಬಹುದಾಗಿದೆ, Apple CarPlay ಮತ್ತು Android Auto™ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಆನಂದದಾಯಕವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. 8-ಇಂಚಿನ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಸಂಗೀತದ ವಿಷಯದಿಂದ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್‌ವರೆಗೆ ಶ್ರೀಮಂತ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ವಿಷಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ