ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ 1866 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ವಿದೇಶಿ ಅವಲಂಬಿತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ನಿರಂತರವಾಗಿ ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅಡಚಣೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು TÜVASAŞ ನ ಮೊದಲ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 25, 1951 ರಂದು "ವ್ಯಾಗನ್ ದುರಸ್ತಿ ಕಾರ್ಯಾಗಾರ" ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.
1961 ರಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ವ್ಯಾಗನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪನೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು 1962 ರಲ್ಲಿ ಅಡಪಜಾರಿ ರೈಲ್ವೇ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ (ಎಡಿಎಫ್) ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು.
1971 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ರಫ್ತು ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಮತ್ತು ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶಕ್ಕೆ ಒಟ್ಟು 77 ವ್ಯಾಗನ್ಗಳನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾಯಿತು.
1975 ರಲ್ಲಿ, "ಅಡಪಜಾರಿ ವ್ಯಾಗನ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್" (ADVAS) ಹೆಸರಿನ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗುಣಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ RIC ಮಾದರಿಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಉಪನಗರ ಸರಣಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 1976 ರಲ್ಲಿ ಅಲ್‌ಸ್ಟೋಮ್‌ನ ಪರವಾನಗಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು 75 ಸರಣಿಗಳನ್ನು (225 ಘಟಕಗಳು) ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು TCDD ಗೆ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು.
ಟರ್ಕಿಶ್ ವ್ಯಾಗನ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಜಾಯಿಂಟ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಂಪನಿ (TÜVASAŞ), 1986 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು, ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸೇವೆಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸರಣಿಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಹೊಸ ಯೋಜನೆಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ.
1990 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಯೋಜನೆಗಳು ಪಕ್ವಗೊಂಡವು ಮತ್ತು TÜVASAŞ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ರೈಲು ಬಸ್ಸುಗಳು, ಹೊಸ RIC-Z ಮಾದರಿಯ ಐಷಾರಾಮಿ ವ್ಯಾಗನ್ ಮತ್ತು TVS 2000 ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ ಐಷಾರಾಮಿ ವ್ಯಾಗನ್ ಯೋಜನೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡವು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 1994 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು.
1995 ರಲ್ಲಿ, ಲಘು ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.
1998 ರಲ್ಲಿ ತಜ್ಞರು, ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅರ್ಹ ಕೆಲಸಗಾರರ ಅನುಭವಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ TÜVASAŞ, TVS 2000 ಮಾದರಿಯ ಐಷಾರಾಮಿ ಸ್ಲೀಪಿಂಗ್ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸಹ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ.
17 ಆಗಸ್ಟ್ 1999 ಮರ್ಮರ ಭೂಕಂಪದಲ್ಲಿ TÜVASAŞ ದೊಡ್ಡ ವಸ್ತು ಹಾನಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು. ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳು ನಿರುಪಯುಕ್ತವಾಯಿತು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಂತುಹೋಯಿತು.
ಏಪ್ರಿಲ್ 2000 ರಂತೆ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆಯುವ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು TÜVASAŞ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಉತ್ತಮ ಪ್ರಯತ್ನದಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು.
2001 ರಲ್ಲಿ, SIEMENS ನ ಸಹಕಾರದ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ, ಬುರ್ಸಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಲೈಟ್ ರೈಲ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಫ್ಲೀಟ್‌ನ 38 ವಾಹನಗಳ ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾರಂಭವನ್ನು TÜVASAŞ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು.
2002 ರಿಂದ, M-ಸರಣಿ (M10 ಪಲ್ಮನ್, M70 ಡೈನಿಂಗ್ ಮತ್ತು M80 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವಿಭಾಗ) ಆಧುನೀಕರಣ ವ್ಯಾಗನ್ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಇಂದಿನ ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಆಧುನಿಕ ನೋಟ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯಗಳಿಗೆ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಳೆಯ-ಶೈಲಿಯ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳನ್ನು ತರಲು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ.
2003-2009 ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅರೆ-ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳು, ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ-ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳನ್ನು 90% ದೇಶೀಯ ದರದೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು.
TÜVASAŞ ನ ವಿದೇಶಕ್ಕೆ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆದಿವೆ ಮತ್ತು 2005 ರಲ್ಲಿ ಇರಾಕಿ ರೈಲ್ವೆಗಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಜನರೇಟರ್ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳನ್ನು 28 ಮೇ 2006 ರಂದು ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಹೀಗಾಗಿ, TÜVASAŞ 35 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ ತನ್ನ ಗುರುತನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಿತು.
2008 ರಲ್ಲಿ, ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯವಹಾರ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಎಂಟರ್‌ಪ್ರೈಸ್ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಯೋಜನೆ (ERP) ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು.
2008 ಮತ್ತು 2009 ರಲ್ಲಿ, 84 (28 ಸೆಟ್‌ಗಳು) ಮೆಟ್ರೋ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ತಕ್ಸಿಮ್ ಮತ್ತು ಯೆನಿಕಾಪಿ ನಡುವೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 75 (25 ಸೆಟ್‌ಗಳು) ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೈಲು ಸೆಟ್ (ಉಪನಗರ) TCDD ವಾಹನಗಳನ್ನು ದಕ್ಷಿಣದ ಜಂಟಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಕೊರಿಯನ್ ಹುಂಡೈ/ರೊಟೆಮ್ ಕಂಪನಿ. .
2007 ರಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಸಂಶೋಧನಾ ಯೋಜನೆಗಳ ಬೆಂಬಲ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ TUBITAK ಅಂಗೀಕರಿಸಿದ "ಸ್ಟ್ಯಾಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲೋಡ್‌ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಪರೀಕ್ಷೆ" ಯೋಜನೆ; ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಒತ್ತಡದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಘರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸೌಕರ್ಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ವರದಿ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, 2009 ರಿಂದ, ಸ್ಥಿರ ಪರೀಕ್ಷಾ ನಿಲುವು ಹೊಂದಿರುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮೇಲೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
2010 ರಲ್ಲಿ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ರೈಲ್ವೇಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಬಹು-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಶಕ್ತಿ ಪೂರೈಕೆ ಘಟಕ (UIC ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರಿವರ್ತಕ) ಅನ್ನು ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು.
2010 ರಲ್ಲಿ, ರೈಲು ವಾಹನಗಳ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ “ಕ್ಲೈಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಟನಲ್” ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಸಕಾರ್ಯ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ, ಉಲುಡಾಗ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ ಮತ್ತು TÜVASAŞ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು TÜBİTAK ಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು.
ಡೀಸೆಲ್ ರೈಲು ಸೆಟ್ (DMU) ವಾಹನಗಳ ಯೋಜನೆ, ಇದು 2010 ರಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು; ಇದು ಒಟ್ಟು 12 ವಾಹನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 3 ಟ್ರಿಪಲ್ ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 12 4. ಈ ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 84 ರ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು TCDD ಗೆ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು.
2010 ರಲ್ಲಿ, ಹ್ಯುಂಡೈ / ರೋಟೆಮ್ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಜಂಟಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ ಮರ್ಮರೇ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ 275 ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಒಪ್ಪಂದದ ಪ್ರಕಾರ ನಮ್ಮ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು.
TÜVASAŞ 94.752 ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ವಾರ್ಷಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು 2 m110.186 ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ 2 ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ದುರಸ್ತಿ ಹೊಂದಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ 439.059 m2 ಮುಚ್ಚಿದ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 75 m500 ವಸತಿ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
2011 ರಲ್ಲಿ, ಒಟ್ಟು 9 ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ 3 ಡೀಸೆಲ್ ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಜೊತೆಗೆ, 144 ಮರ್ಮರೇ ವಾಹನಗಳನ್ನು (EUROTEM ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ) ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು.
2012 ರಲ್ಲಿ, 28 ಡೀಸೆಲ್ ರೈಲು ಸೆಟ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು, 20 K50 ಸ್ಲೀಪಿಂಗ್ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳನ್ನು ಆಧುನೀಕರಿಸಲಾಯಿತು, ಜೊತೆಗೆ 49 ಮರ್ಮರೇ ವಾಹನಗಳು (EUROTEM ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ).
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, 2012 ರಲ್ಲಿ ಬಲ್ಗೇರಿಯನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ರೈಲ್ವೇಸ್ಗಾಗಿ 30 ಸ್ಲೀಪಿಂಗ್ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2012 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.
2015 ರಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ 124 DMU ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ 36 ಅನ್ನು 2016 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು TCDD ಗೆ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. 2017 ರಲ್ಲಿ 46 ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು 2018 ರಲ್ಲಿ 42 ಘಟಕಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
12 ಸೆಟ್‌ಗಳು (3 ಸೆಟ್‌ಗಳು), 12 ಸೆಟ್‌ಗಳು (4 ಸೆಟ್‌ಗಳು) 84 ವಾಹನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ 124 ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟು 2 ಹೊಸ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು DMU ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು 2 ಸೆಟ್‌ಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (52 4 ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು XNUMX ಇಂಜಿನ್‌ಗಳಿಲ್ಲದೆ) ಹೊಸ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ.
31.12.2018 ರಂತೆ, TÜVASAŞ, 2.300 ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು TCDD ಗಾಗಿ 38 ಸಾವಿರ 490 ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದೆ, ಪರಿಷ್ಕರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಆಧುನೀಕರಿಸಿದೆ, ಇದು ನಮ್ಮ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ದೇಶವನ್ನು ವಿದೇಶಿ ಅವಲಂಬಿತವಾಗದಂತೆ ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ರೈಲು ವಾಹನಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರ.
2019 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, 100-ವಾಹನ (20 ಸೆಟ್‌ಗಳು) ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲು (EMU) ಯೋಜನೆಯ ಕೆಲಸಗಳು ಪೂರ್ಣ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ. ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ದೃಶ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ, ನೊಬೊ ಆಯ್ಕೆ, ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳ ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ದೇಹ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರ್ಯಾಗಾರ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. 2019 ರಲ್ಲಿ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಮೊದಲ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲು ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಸೋದರ :)