TÜVASAŞ 1951 ನಿಂದ ಇಂದಿನವರೆಗೆ

ಇಂದಿನಿಂದ ತುವಾಸ
ಇಂದಿನಿಂದ ತುವಾಸ

ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ 1866 ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ವಾಹನಗಳ ಮೂಲಕ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇವುಗಳೆಲ್ಲವೂ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲ್ಪಟ್ಟವು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ-ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟವು. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಡಚಣೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೋಗಲಾಡಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ TVVASAŞ ನ ಮೊದಲ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 25 ನಲ್ಲಿ “ವ್ಯಾಗನ್ ರಿಪೇರಿ ವರ್ಕ್‌ಶಾಪ್ ಅಮಾಕೈಲಾ” ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.

ಇಂದಿನಿಂದ ತುವಾಸ

1961 ರಿಂದ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಅಡಪಜಾರ ರೈಲ್ವೆ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ (ಎಡಿಎಫ್) ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ವ್ಯಾಗನ್ ಅನ್ನು 1962 ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು.

1971 ನಲ್ಲಿ ರಫ್ತು ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಒಟ್ಟು 77 ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಮತ್ತು ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶಕ್ಕೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾಯಿತು.

1975 ನಲ್ಲಿ, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗುಣಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಆರ್ಐಸಿ ಮಾದರಿಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯು “ಅಡಪಜಾರ ವ್ಯಾಗನ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಆರ್ಗನೈಸೇಶನ್ ಎಡಿವಿ (ಎಡಿವಿಎಎಸ್) ಹೆಸರಿನ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು.

1976 ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪನಗರ ಸರಣಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಆಲ್ಸ್ಟೋಮ್ ಕಂಪನಿಯ ಪರವಾನಗಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು 75 ಸರಣಿಗಳನ್ನು (225 ಘಟಕಗಳು) ಉತ್ಪಾದಿಸಿ ಟಿಸಿಡಿಡಿಗೆ ತಲುಪಿಸಲಾಯಿತು.

1986 ವಿಜೇತ ಸ್ಥಿತಿ ಇಂದು ಟರ್ಕಿ ವ್ಯಾಗನ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ (TÜVASAŞ) ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳು, ಜೊತೆಗೆ ಸಂಶೋಧನೆ ಹಾಗೂ ಹೊಸ ಯೋಜನೆಗಳ ತಯಾರಿಕೆ ಹಾಗೂ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸೇವೆಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಗತಿಗಳು ಮಾಡುವ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ನೀಡಿದೆ.

1990 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ ಯೋಜನೆಗಳು ಪ್ರಬುದ್ಧವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು TÜVASAŞ ರೈಲು ಬಸ್ಸುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ, ಹೊಸ RIC-Z ಮಾದರಿಯ ಐಷಾರಾಮಿ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು TVS 2000 ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ ಐಷಾರಾಮಿ ವ್ಯಾಗನ್ ಯೋಜನೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 1994 ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ.

1995 ನಲ್ಲಿ, ಲಘು ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.

1998 ನಲ್ಲಿ, TÜVASAŞ ತನ್ನ ಅನುಭವಿ ತಜ್ಞರು, ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅರ್ಹ ಕೆಲಸಗಾರರೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು TVS 2000 ಮಾದರಿಯ ಐಷಾರಾಮಿ ಬೆಡ್ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು.

TÜVASAŞ, 17 ಆಗಸ್ಟ್ 1999 ಮರ್ಮರ ಭೂಕಂಪದಲ್ಲಿ ಅಪಾರ ವಸ್ತು ಹಾನಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು. ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡ ಸಂಘಟನೆಯ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳು ನಿರುಪಯುಕ್ತವಾಗಿದ್ದವು, ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು.

2000 ನ ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಕಾರ್ಯಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು ಮತ್ತು TASVASAŞ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯತ್ನದಿಂದ, ಮರು-ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿಯೇ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು.

2001 ನಲ್ಲಿ, SIEMENS ನ ಸಹಕಾರದ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ, ಬುರ್ಸಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಲೈಟ್ ರೈಲ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಫ್ಲೀಟ್‌ನ 38 ವಾಹನವನ್ನು ಜೋಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಿಯೋಜಿಸುವುದು TÜVASAŞ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು.

2002 ವರ್ಷದಿಂದ, M- ಸರಣಿ (M10 ಪಲ್ಮನ್, M70 ಆಹಾರ ಮತ್ತು M80 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವಿಭಾಗ) ಆಧುನೀಕರಣದ ವ್ಯಾಗನ್ ಯೋಜನೆಗಳು ಹಳೆಯ ಮಾದರಿಯ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ಆಧುನಿಕ ನೋಟಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಆಧುನಿಕ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ ತರಲು ಸಾಕಾರಗೊಂಡಿವೆ.

2003 yarı 2009 ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಧಿಕ-ಮೌಲ್ಯ, ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅರೆ-ಸಿದ್ಧ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳೀಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು 90% ಸ್ಥಳೀಕರಣ ದರದೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು.

ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, TASVASAŞ ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ರಫ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ ಮತ್ತು 2005 ನಲ್ಲಿ ತಯಾರಾದ ಇರಾಕಿ ರೈಲ್ವೆಗಾಗಿ ಜನರೇಟರ್ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ಮೇ 28 ನಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ, T XVASAŞ 2006 ವರ್ಷದ ನಂತರ ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ ತನ್ನ ಗುರುತನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ.

2008 ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯವಹಾರ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಶಕ್ತಗೊಳಿಸುವ ಎಂಟರ್‌ಪ್ರೈಸ್ ರಿಸೋರ್ಸ್ ಪ್ಲಾನಿಂಗ್ (ಇಆರ್‌ಪಿ) ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು.

2008 ಮತ್ತು 2009 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ತಕ್ಸಿಮ್ ಮತ್ತು ಯೆನಿಕಾಪೆ ನಡುವೆ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲಿರುವ 84 (28 ಸೆಟ್) ಮತ್ತು ಟಿಸಿಡಿಡಿಯ 75 (25 ಸೆಟ್) ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರೈನ್ ಸೆಟ್ (ಉಪನಗರ) ವಾಹನಗಳನ್ನು ಕೊರಿಯಾದ ಸೌತ್ / ರೊಟೆಮ್ ಕಂಪನಿಯ ಜಂಟಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು. .

ಸ್ಟ್ಯಾಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲೋಡ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಡೆಸ್ಟೆಕ್ಲೆಮ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟಿಗೇಷನ್ ಎಂಬ ಯೋಜನೆಯನ್ನು 2007 ನಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಸಂಶೋಧನಾ ಯೋಜನೆಗಳ ಬೆಂಬಲ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ TÜBİTAK ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು; ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಗಣಕೀಕೃತ ಒತ್ತಡ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಘರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿನ ಆರಾಮ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ವರದಿ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮೇಲಿನ 2009 ಸ್ಥಿರ ಪರೀಕ್ಷಾ ನಿಲುವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

2010 ನಲ್ಲಿ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಬೇಕಾದ ಬಹು-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಘಟಕವನ್ನು (ಯುಐಸಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರಿವರ್ತಕ) ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು.

2010 ನಲ್ಲಿ, ರೈಲು ವಾಹನಗಳ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಸಕಾರ್ಯ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ, ಉಲುಡಾ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ ಮತ್ತು TASVASAŞ ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ “ಹವಾಮಾನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸುರಂಗ” ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು TÜBİTAK ಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು.

ಡೀಸೆಲ್ ಟ್ರೈನ್ ಸೆಟ್ (ಡಿಎಂಯು) ವಾಹನಗಳ ಯೋಜನೆಯು ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು; 2010 12 ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮತ್ತು 3 12 ವಾಹನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿ ಟಿಸಿಡಿಡಿಗೆ ತಲುಪಿಸಲಾಯಿತು.

2010 ನಲ್ಲಿ, ಹ್ಯುಂಡೈ / ರೊಟೆಮ್ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಜಂಟಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ ಮರ್ಮರೈ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ 275 ವಾಹನದ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಮ್ಮ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ.

TÜVASAŞ ವಾರ್ಷಿಕ 94.752 ವ್ಯಾಗನ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು 2 ವ್ಯಾಗನ್ ರಿಪೇರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಒಟ್ಟು 110.186 m2 ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ 439.059 m2 ಮುಚ್ಚಿದ ಪ್ರದೇಶ, 75 m500 ವಸತಿ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಸೌಲಭ್ಯವಿದೆ.

2011 ವಾಹನಗಳಿಗೆ 9 ಡೀಸೆಲ್ ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳ ಒಟ್ಟು ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಜೊತೆಗೆ, 3 (EUROTEM ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ) 144 ನಲ್ಲಿ ಮರ್ಮರೆ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು.

2012 ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, 28 ಡೀಸೆಲ್ ರೈಲು ಸೆಟ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು, 20 K50 ಸ್ಲೀಪರ್ ಆಧುನೀಕರಣ ಮತ್ತು 49 (EUROTEM ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ) ಮರ್ಮರೈ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು.

ಇದಲ್ಲದೆ, 2012 ನಲ್ಲಿ, ಬಲ್ಗೇರಿಯಾ ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ 30 ಸ್ಲೀಪರ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗಾಗಿ ಒಂದು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 2012 ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಉತ್ಪಾದನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ.

2015 ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ 124 DMU ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು 36 ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿ TCDD ಗೆ ತಲುಪಿಸಲಾಯಿತು. 2016 ನಲ್ಲಿ 2017 ಮತ್ತು 46 ನಲ್ಲಿ 2018 ಘಟಕಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಯೋಜನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, 12 ಸೆಟ್ (3 ನೊಂದಿಗೆ), 12 ಸೆಟ್ (4 ನೊಂದಿಗೆ), 84 ವಾಹನಗಳು ಹಳೆಯ 124 ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ವಾಹನಗಳನ್ನು 2 ಎಂಜಿನ್, 2 ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು 52 ಸೆಟ್ (4) ನೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುವುದು.

TUVDAS 31.12.2018 ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು 2.300 ಸಾವಿರ 38 ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹಾಗೂ TCDD ಯ ದಿನಾಂಕದಂದು 490 ನ ನಿರ್ವಹಣೆ, ದುರಸ್ತಿ, ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಆಧುನೀಕರಣವನ್ನು ಮಾಡಿದೆ. ನಮ್ಮ ದೇಶವನ್ನು ವಿದೇಶಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗದಂತೆ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, TASVASAŞ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಮಹತ್ವದ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.

2019 ವರ್ಷದಂತೆ, 100 ವಾಹನ (20 ಸೆಟ್) ಗಾಗಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆ (EMC) ಯೋಜನೆಯು ಭರದಿಂದ ಸಾಗಿದೆ. ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ದೃಶ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ, ನೊಬೊ ಆಯ್ಕೆ, ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳ ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ದೇಹ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರ್ಯಾಗಾರ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. 2019 ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲು ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಇಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ ರೈಲ್ವೆ ಟೆಂಡರ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ

ಸಾಲ್ 24
ತ್ಸಾರ್ 25
ಅಕ್ಟೋಬರ್ 01
ಲೆವೆಂಟ್ ಎಲ್ಮಾಸ್ಟಾ ಬಗ್ಗೆ
ರೇಹೇಬರ್ ಸಂಪಾದಕ

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಲು ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು

ಸ್ಪ್ಯಾಮ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಈ ಸೈಟ್ ಅಕಿಸ್ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಕಾಮೆಂಟ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಹೇಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿಯಿರಿ.