ಕೊಕೇಲಿ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಕಾರ್ಟೆಪೆ ಜಿಲ್ಲಾ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ - ಅಂಕಾರಾ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕೊಸೆಕೊಯ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಈ ವರ್ಷದ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಿತು. ಇದು ಮುಳುಗಿದ-ಸೋಂಕುರಹಿತ D-100 ನಲ್ಲಿ ತಡೆರಹಿತ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು, ಇದು ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ನಿವಾರಿಸಿತು. ವಾಹನ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಜಂಕ್ಷನ್ ಬಳಸಿ ನಾಗರಿಕರು ಕಾಲ್ನಡಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ದಾಟುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. ಛೇದಕವನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಆರಾಮವಾಗಿ ಬಳಸುವ ನಾಗರಿಕರು ತಮ್ಮ ತೃಪ್ತಿಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ.
"ಇದು ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗಿತ್ತು"
ಅವರು 10 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಕೊಸೆಕೊಯ್‌ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಇಸ್ರಾಫಿಲ್ ಯಾರಾರ್ ಹೇಳಿದರು, “ಕೊಸೆಕೊಯ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೊದಲು, ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಕಡೆಗಳಿಂದ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕೆಟ್ಟ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಇತ್ತು. ಅಪಘಾತಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದವು. ಇಲ್ಲಿ ಐದು ನಿಮಿಷ, ಹತ್ತು ನಿಮಿಷ ವಾಹನಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದವು. ಈ ಛೇದನದ ನಿರ್ಮಾಣದೊಂದಿಗೆ, ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಭಾಗಿಯಾದ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರನ್ನು ದೇವರು ಆಶೀರ್ವದಿಸಲಿ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
"ಕ್ರಾಸ್ರೋಡ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೊದಲು ನಾವು ಬಹಳಷ್ಟು ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ"
ಇನ್ಸಿ ಸರ್ಗರ್ (8) ಅವರು ಕೊಕೇಲಿಯಲ್ಲಿ 68 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು "ನಾನು ಬುರ್ಸಾದಿಂದ ಕೊಕೇಲಿಗೆ ತೆರಳಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಈ ಛೇದಕ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗುವ ಮೊದಲು ನಾವು ಸಾಕಷ್ಟು ತೊಂದರೆ ಅನುಭವಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದವು, ಬೆಳಕಿನ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಇರಲಿಲ್ಲ, ಕಾರುಗಳು ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದವು. ನಾವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಬಹಳಷ್ಟು ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಆಗ ಈ ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಾಣವಾಯಿತು, ಈಗ ನಾವು ತುಂಬಾ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ದೀಪಗಳ ಮೂಲಕ ಸುಲಭವಾಗಿ ಹಾದು ಹೋಗಬಹುದು. ವಾಹನಗಳ ಕೆಳಭಾಗದಿಂದ ಸುಲಭವಾಗಿ ಹಾದು ಹೋಗಬಹುದು' ಎಂದರು.
ಸುರಂಗ 2 ಬಾರಿ 2 ಲೇನ್‌ಗಳು
Köseköy ಜಂಕ್ಷನ್ ತೆರೆದಾಗಿನಿಂದ TEM ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮತ್ತು ಹೊರಹೋಗುವ ಭಾರೀ ವಾಹನಗಳಿಂದ ಉಂಟಾದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದೆ. ಛೇದಕದೊಂದಿಗೆ ವಾಹನಗಳು ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಪಾಸ್ ಮಾಡಿ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮುಕ್ತಿ ನೀಡಿದವು. ಛೇದಕದಲ್ಲಿನ ಅಡ್ಡ ರಸ್ತೆಗಳು ಸಬಾನ್ಸಿ ಜಂಕ್ಷನ್ ಅಡ್ಡ ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ. ಪಕ್ಕದ ರಸ್ತೆಗಳು ತಿರುವು ಲೇನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೂರು ಲೇನ್‌ಗಳಾದವು. ಸುರಂಗದ ಒಳಭಾಗವನ್ನು 2 ಬಾರಿ 2 ಲೇನ್‌ಗಳಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
110 ಮೀಟರ್ ಮುಳುಗಿದ-ಔಟ್‌ಪುಟ್
ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, 110 ಮೀಟರ್ ಮುಚ್ಚಿದ ಸುರಂಗ (ಬ್ರಾಂಚ್-ಔಟ್) ಮತ್ತು 500 ಮೀಟರ್ ತೆರೆದ ವಿಭಾಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯೋಜನೆಯ ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಒಂದು ಸಾವಿರದ 300 ಮೀಟರ್‌ನಂತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು. ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ 2 ಸಾವಿರದ 600 ಮೀಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದ ರಸ್ತೆಗಳಿವೆ. ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಪಾದಚಾರಿ ಸೇತುವೆಯೂ ಇದೆ. ಛೇದಕ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ, 1 ಸಾವಿರ ಬಿಸಿ ಡಾಂಬರು, 35 ಸಾವಿರ ಚದರ ಮೀಟರ್ ಪ್ಯಾರ್ಕ್ವೆಟ್ ಮತ್ತು 11 ಸಾವಿರ 10 ಮೀಟರ್ ಕರ್ಬ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ