ಬರ್ಡ್ ಫ್ಲಾಕ್‌ಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದ ಟರ್ಕಿಶ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ವಿಮಾನ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ

ಬರ್ಡ್ ಫ್ಲಾಕ್‌ಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದ ಟರ್ಕಿಶ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ವಿಮಾನ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ
ಬರ್ಡ್ ಫ್ಲಾಕ್‌ಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದ ಟರ್ಕಿಶ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ವಿಮಾನ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ

ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಿಂದ ಅಂಟಲ್ಯಕ್ಕೆ ಹೊರಟಿದ್ದ ನಿಮ್ಮ ವಿಮಾನವು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಪಕ್ಷಿಗಳ ಹಿಂಡುಗಳಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಾಗ ಹಿಂತಿರುಗಿತು. ವಿಮಾನದ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್ ಗ್ಲಾಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಿರುಕು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಹೊಸ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವಾಗ, ಅನೇಕ ಪರಿಸರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಉತ್ತರ ಅರಣ್ಯ ರಕ್ಷಣಾ, ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಪಕ್ಷಿಗಳ ವಲಸೆ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಎರಡೂ ಪಕ್ಷಿಗಳಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ಗಮನ ಸೆಳೆದಿದೆ. ವಿಮಾನಗಳು.

2014-2015 ರ ಯೂನಿಯನ್ ಆಫ್ ಚೇಂಬರ್ಸ್ ಆಫ್ ಚೇಂಬರ್ಸ್ ಆಫ್ ಟರ್ಕಿಶ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಟ್ಸ್ (ಟಿಎಮ್‌ಎಂಒಬಿ) ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಅರಣ್ಯ ರಕ್ಷಣಾ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ವರದಿಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ನಿರ್ಮಾಣವು ಟರ್ಕಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಪಕ್ಷಿ ವಲಸೆ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಹಿಂದೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯದ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾದ ಇಐಎ ವರದಿಯಲ್ಲಿಯೂ ಇದೇ ಮಾಹಿತಿ ಇತ್ತು.

ಪಕ್ಷಿವಿಜ್ಞಾನಿ ಕೆರೆಮ್ ಅಲಿ ಬೊಯ್ಲಾ ಬರೆದ ಉತ್ತರ ಅರಣ್ಯಗಳ ರಕ್ಷಣಾ ವರದಿಯ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿದ "ವಲಸೆಯ ಮೇಲೇರಿದ ಪಕ್ಷಿಗಳ" ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಕೊಕ್ಕರೆಗಳು ಮತ್ತು ರಾಪ್ಟರ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಅಪಘಾತದ ಅಪಾಯ, ವಸಂತಕಾಲದಲ್ಲಿ 450 ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ 200 ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. ಉಷ್ಣ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಅನ್ನು ದಾಟುವ ಪಕ್ಷಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 150 ಗ್ರಾಂ ಮತ್ತು 4 ಕೆಜಿ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ, ಕೊಕ್ಕರೆಗಳು, ಹದ್ದುಗಳು, ಫಾಲ್ಕನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅಂತಹುದೇ ರಾಪ್ಟರ್ಗಳು ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಗಂಭೀರ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಬೀರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ; ಅಟಟಾರ್ಕ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದು ವಲಸೆ ಹಕ್ಕಿಗಳ ಘರ್ಷಣೆ/ಅಪಘಾತದ ಅಪಾಯವನ್ನು 3-4 ಬಾರಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳಲಾಗಿದೆ.

2014 ರಲ್ಲಿ TEMA ಪ್ರಕಟಿಸಿದ 'ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಭವಿಷ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಮೂರು ಯೋಜನೆಗಳು' ಎಂಬ ವರದಿಯನ್ನು ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್‌ಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಡಾ. ಝೆನೆಲ್ ಅರ್ಸ್ಲಾಂಗ್ಡೊಗ್ಡು ಬರೆದಿರುವ ಸಂಬಂಧಿತ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ:

“ಹತ್ತಾರು ಸಾವಿರ ವರ್ಷಗಳಿಂದ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಪಕ್ಷಿಗಳ ವಲಸೆ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರೂ ಅದೇ ತೀವ್ರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಹಾರುವ ಪಕ್ಷಿಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರತವಾಗಿದ್ದಾಗ ವಸಂತ ಮತ್ತು ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳ ಅಪಾಯವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಜಲಪಕ್ಷಿಗಳು ಸಹ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ವಲಸೆ ಹೋಗುತ್ತವೆ. ಅದೇ ಅಪಾಯವು ಈ ಪಕ್ಷಿಗಳಿಗೂ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ”(T24)

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರ ನೀಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಈಮೇಲ್ ವಿಳಾಸ ರ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.


*