ಮನಿಸಾ ಮತ್ತು ಅಖಿಸರ್‌ನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮನಿಸಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯಿಂದ ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲಾದ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಛೇದಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಭಾರೀ ದಟ್ಟಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಛೇದಕಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿದೆ. 9 ದಿನಗಳ ಈದ್ ಅಲ್-ಫಿತರ್ ರಜೆಯಲ್ಲಿ, ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಛೇದಕಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹಬ್ಬಕ್ಕೆ ಹೊರಟವರ ಮತ್ತು ಈದ್‌ನಿಂದ ಹಿಂತಿರುಗುವವರ ಸಂಚಾರ ಅತ್ಯಂತ ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ ಹರಿವಿನಲ್ಲಿ ನಡೆದಿರುವುದನ್ನು ಗಮನಿಸಲಾಗಿದೆ.
9 ದಿನಗಳ ರಂಜಾನ್ ಹಬ್ಬದ ರಜೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾ, ಮನಿಸಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಸಾರಿಗೆ ವಿಭಾಗದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಹುಸೇನ್ ಉಸ್ತನ್, "ಗೆಡಿಜ್ ಜಂಕ್ಷನ್, ಅದರ ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ಜಂಕ್ಷನ್ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಮನಿಸಾ-ಇಜ್ಮಿರ್-ಅಂಕಾರಾ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಗೆ ಜಂಕ್ಷನ್‌ನ ರಸ್ತೆ ಮಾರ್ಗಗಳೊಂದಿಗೆ. , ದಿನವೊಂದಕ್ಕೆ ಹತ್ತಾರು ವಾಹನಗಳು, ರಜಾ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನೂರಾರು ಸಾವಿರ ವಾಹನಗಳು.. ಮನಿಸಾದ ಪ್ರಮುಖ ಜಂಕ್ಷನ್ ಆಗಿಬಿಟ್ಟಿದೆ. ಮನಿಸಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಗೆ ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿರುವ ಮನಿಸಾ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸೆಂಟರ್‌ನ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, 9-ದಿನಗಳ ರಂಜಾನ್ ಬೇರಾಮ್ ರಜೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗೆಡಿಜ್ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಜಂಕ್ಷನ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ದಿನಗಳು; ರಜೆಯ ಮೊದಲ ದಿನ (2019) ಶನಿವಾರ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ದಿನ (01.06.2019) ಭಾನುವಾರ.
ಗೆಡಿಜ್ ಜಂಕ್ಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರತಿ ಸಾಲು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು
2018 ರ ಈದ್-ಅಲ್-ಅಧಾ ರಜೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 2019 ರ ಈದ್ ಅಲ್-ಅಧಾ ರಜೆಯಲ್ಲಿ ಗೆಡಿಜ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಒಟ್ಟು ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 18 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಉಸ್ತನ್ ಹೇಳಿದರು, “ಗೆಡಿಜ್ ಜಂಕ್ಷನ್‌ನಲ್ಲಿ 490 ಸಾವಿರ 540 ವಾಹನಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತವೆ. , ಸರತಿ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯ ಇಳಿಕೆ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ದಿಕ್ಕಿನಿಂದ ಬರುವ ವಾಹನಗಳ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೋಡ್ ಹೆಚ್ಚಳದ ದರವು ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ಪೀಕ್ ದಿನದಂದು ಹೆಚ್ಚು ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಜನನಿಬಿಡ ಪೀಕ್ ದಿನದಂದು ಇಜ್ಮಿರ್ ದಿಕ್ಕಿನಿಂದ ಬರುವ ವಾಹನಗಳ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೋಡ್ ಹೆಚ್ಚಳ ದರ; 49 ರಿಂದ 34 ರಷ್ಟು ಇಳಿಕೆ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ; ಚಾಲಕರ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಭಾಗವು ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಮಾರ್ಗದ ಬದಲಿಗೆ ಗೆಡಿಜ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಹೇಳಬಹುದು, ಅದರ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಇಜ್ಮಿರ್ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ನಡುವಿನ ಇಂಟರ್‌ಸಿಟಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಅಖಿಸರ್‌ನಲ್ಲೂ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಡಿತ
ಅಖಿಸರ್‌ನಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ; ಕಳೆದ 2018 ರ ಈದ್-ಅಲ್-ಅಧಾ ರಜೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಒಟ್ಟು ಹಾದುಹೋಗುವ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು 20 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಇಳಿಕೆ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ ಎಂದು ಸಾರಿಗೆ ವಿಭಾಗದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಹುಸೇನ್ ಉಸ್ತೂನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು “ಅಖಿಸರ್‌ನಲ್ಲಿ 455 ಸಾವಿರ 249 ವಾಹನಗಳು ಪ್ರಯಾಣ, ಸರತಿ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುವುದು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಮನಿಸಾದ ದಿಕ್ಕಿನಿಂದ ಬರುವ ವಾಹನಗಳ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೋಡ್ ಹೆಚ್ಚಳ ದರವು ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ಪೀಕ್ ದಿನದಂದು 2 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಜನನಿಬಿಡ ಪೀಕ್ ದಿನದಂದು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ದಿಕ್ಕಿನಿಂದ ಬರುವ ವಾಹನಗಳ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೋಡ್ ಹೆಚ್ಚಳ ದರ; 51 ರಿಂದ 37 ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಗೆಡಿಜ್ ಜಂಕ್ಷನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಂತೆಯೇ ಇದೆ. ಅಖಿಸರ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಳಸುವ ಬದಲು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿರ್ ನಡುವಿನ ಇಂಟರ್‌ಸಿಟಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಚಾಲಕರ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಭಾಗವು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಬಹುದು" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
60% ಚೇತರಿಕೆ ದರ
ಕಳೆದ ವರ್ಷದಂತೆ ಈ ವರ್ಷವೂ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ದಟ್ಟಣೆ ಇತ್ತು ಎಂದು ಉಸ್ತನ್ ಹೇಳಿದರು: “ಗೆಡಿಜ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಅಖಿಸರ್ ಅನ್ನು ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣದ ಮಾರ್ಗಗಳಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿರುವ ಚಾಲಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ಅರ್ಧ ಮಿಲಿಯನ್ ತಲುಪಿದೆ. ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಗಳು. 2018 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಂಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 16 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಮನಿಸಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಹಿಂದಿನ 2019-ದಿನದ ಈದ್-ಅಲ್-ಅಧಾ, 9 ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 2018 ರ ರಂಜಾನ್ ಹಬ್ಬದ ರಜಾದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ 50% ಸುಧಾರಣೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ. ಇದು ಸುಮಾರು 60 ಹಂತಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ