ಟರ್ಕಿಶ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಪ್ರಪಂಚದ ಮೊದಲ ಮಿನಿಬಸ್

1929 ರ ಆರ್ಥಿಕ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಅನುಭವಿಸಿದಾಗ, ಪ್ರಪಂಚದ ಇತರ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿರುವಂತೆ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದೊಂದಾಗಿ ಶಟರ್ ಮುಚ್ಚುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಂತೆ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ಮನೆಗಳಿಗೆ ಬ್ರೆಡ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ತರುವುದು ಎಂದು ಯೋಚಿಸುತ್ತಿದ್ದರು.

Cağaloğlu ನಲ್ಲಿ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ಬಾಣಸಿಗ ಹಾಲಿಟ್, ಪ್ರವಾಸಿಗರೊಂದಿಗೆ ಸ್ನೇಹ ಬೆಳೆಸಿದ್ದರಿಂದ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಡ್ರೈವರ್ ಆಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಪರಿಣಾಮದಿಂದಾಗಿ ಅವರು ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.

ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಒಂದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸಾಗುತ್ತಿರುವ ನಾಲ್ಕು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಹಂಚಲು ಅವರು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿದಾಗ, ಮೊದಲ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸೇವೆಯು Nişantaşı ಮತ್ತು Eminönü ನಡುವೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು.

ಬಾಣಸಿಗ ಹ್ಯಾಲಿಟ್ ಅವರು ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡಲು ಹೊರಟಿದ್ದಾರೆಂದು ಅರಿತುಕೊಂಡಾಗ, ಅವರು ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಶ್ರವ್ಯವಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ”ಹುಡುಗರೇ ಬನ್ನಿ, ಎಮಿನೋನ್ 10 ವರ್ಷಗಳು, ಯಾವುದೇ ಕಾಯುವಿಕೆ ಇಲ್ಲ. ನಾವು ಈಗಲೇ ಹೊರಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ." ಅವರು ಹೇಳಿದಾಗ, ವಿಷಯಗಳು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ವೇಗಗೊಂಡವು.

ನಾಗರಿಕರು ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾದರಿಯ ಫೋರ್ಡ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಶೆಫ್ ಹ್ಯಾಲಿಟ್ ಒಂದು ನವೀನತೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದರು ಮತ್ತು ತಾಲಿಮ್ಹಾನೆಯಿಂದ ಎಮಿನಾನ್ಗೆ 60 ಕುರುಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಈ ಆವಿಷ್ಕಾರವು ತಾಲಿಮ್ಹನೆ ಎಮಿನೊನ ನಡುವೆ 60 ಸೆಂಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಬದಲು 5 ಸೆಂಟ್‌ಗಳಿಗೆ 10 ಜನರನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ಯುವ ಮೂಲಕ ಇಂದಿನ ಮಿನಿಬಸ್‌ನ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದೆ.

ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಕರಕೋಯ್-ತಕ್ಸಿಮ್ ರೇಖೆಯ ಜೊತೆಗೆ, Şişli-Pangaltı, Fatih-Beyazıt ಮತ್ತು Sirkeci-Karaköy ರೇಖೆಗಳು ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದವು. ಸಾಲುಗಳ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಮಿನಿಬಸ್ಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲಾದ ಕಾರುಗಳು ಸಹ ಬದಲಾಗಲಾರಂಭಿಸಿದವು. ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಮಿನಿಬಸ್‌ಗೆ ಏರಿದ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಪಾವತಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು.

ಮಿನಿಬಸ್‌ಗಳ ನಿಜವಾದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ 1945 ರ ನಂತರ ನಡೆಯಿತು. ಎರಡನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ವೇಗವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವಾಹನಗಳು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ. ಮಿನಿಬಸ್‌ಗಳು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗವಾಗುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಕಂಡ ಪುರಸಭೆಯು ಅದುವರೆಗೆ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿದ್ದ ಈ ಆಲೋಚನೆಯನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಯಿತು ಮತ್ತು 1954 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಅಧಿಕೃತ ಸುಂಕವನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. 1955 ರಲ್ಲಿ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಐದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಮಿನಿಬಸ್‌ಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, 1961 ರ ನಂತರ ಮಿನಿಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಮಿನಿಬಸ್‌ಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು.

ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ Nişantaşı ಮತ್ತು Eminönü ನಡುವೆ ಒಂದೇ ಬೆಲೆಗೆ 5 ಜನರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಬಾಣಸಿಗ ಹ್ಯಾಲಿಟ್ ಅವರ ಕಲ್ಪನೆಯೊಂದಿಗೆ ಡಾಲ್ಮಸ್ ಸಾಗಣೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು.

ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಅವಕಾಶಗಳಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದರ್ಥ.(ಡಾ. ಇಲ್ಹಾಮಿ ಪೆಕ್ಟಾಸ್)