ಕೈಸೇರಿಯಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಹೊಸ ಮಾದರಿ

ಕೈಸೇರಿ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಒಂದು ಸ್ಥಳದಿಂದ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ, ಒಂದು ಸ್ಥಳದಿಂದ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲು ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ.

ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಸಾರಿಗೆ ಇಂಕ್. ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಫೀಜುಲ್ಲಾ ಗುಂಡೋಗ್ಡು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ನಿಯಮಗಳ ಕುರಿತು ಸಮಗ್ರ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡಿದರು. Gündoğdu ಮೇ 1 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ವರ್ಗಾವಣೆ ಮಾದರಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಈ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಕೈಸೇರಿ ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆ ಮೇಯರ್ ಡಾ. Memduh Büyükkılıç ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಸಭೆಯ ನಂತರ, ಕೈಸೇರಿ ಸಾರಿಗೆ A.Ş. ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಫೀಜುಲ್ಲಾ ಗುಂಡೋಗ್ಡು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಮುಂಬರುವ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಏನು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದ ಗುಂಡೋಗ್ಡು, “ನಾವು ಕೈಸೇರಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ 9 ಸಾವಿರ ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಅವರಲ್ಲಿ 8 ಸಾವಿರ ಜನರು ಚೌಕವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಇದರಿಂದ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಗರಿಷ್ಠ 10 ಸಾಲುಗಳು ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ; ಆದರೆ ನಮ್ಮಲ್ಲಿ 125 ಸಾಲುಗಳು ಓಸ್ಮಾನ್ ಕವುಂಕು ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ನಾವು ಕೆಲವು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ವರ್ಗಾವಣೆ ಅಂಕಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಜನರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗದ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ನೀಡಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. ಕೈಸೇರಿ ಈಗ ದೊಡ್ಡ ನಗರವಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ತೆರೆದು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆ ಬಗೆಹರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯತ್ತ ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು,’’ ಎಂದರು.

ಮೇ 1 ರಂದು ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ವರ್ಗಾವಣೆ ಮಾದರಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳಿಕೆ ನೀಡಿದ ಫೀಜುಲ್ಲಾ ಗುಂಡೋಗ್ಡು ಅವರು ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ತರದೆ ವರ್ಗಾವಣೆ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗಿನ ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, “ಸೆಯ್ಯದ್ ಬುರ್ಹಾನೆದ್ದಿನ್ ಸಮಾಧಿಯಿಂದ, ಇದು 3,3 ಆಗಿದೆ. ಕಿಮೀ, 1600 ಗೆ, ಇದು ಫ್ಯಾಕಲ್ಟಿಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿದೆ, ದಿನಕ್ಕೆ 400. ನಾವು ಅದನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ಪ್ರಜೆಗಳ ನೆಮ್ಮದಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹದಗೆಟ್ಟಿರಬಹುದು; ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮಾಡದೆಯೇ ನಾವು ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರನ್ನು ಅವರು ಎಲ್ಲಿ ಬೇಕಾದರೂ ಕರೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗುತ್ತೇವೆ. ಈ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು 75 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಕಾರ್ತಾಲ್ ಜಂಕ್ಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ದ್ರವತೆ ಶೇಕಡಾ 15 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ನಾವು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 600 ಸಾವಿರ ಲೀಟರ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 1400 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ನೇರವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಅನುಕೂಲಗಳು ಇವು. ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಉಳಿಯುವವರ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಳಿತಾಯವಿದೆ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ, ಅವರು ಸಿಟಿ ಹಾಸ್ಪಿಟಲ್‌ನಿಂದ ಬೆಕಿರ್ ಯೆಲ್ಡಿಜ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಒಸ್ಮಾನ್ ಕವುಂಕು ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್‌ಗೆ ಮತ್ತು ಎರ್ಕಿಲೆಟ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್‌ನಿಂದ ಫ್ಯಾಕಲ್ಟಿಗೆ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದರು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕುಮ್ಹುರಿಯೆಟ್ ಸ್ಕ್ವೇರ್‌ನಿಂದ ಬಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೋಗಲು ಅವಕಾಶವಿದೆ ಎಂದು ಫೀಜುಲ್ಲಾ ಗುಂಡೋಗ್ಡು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಸಿಟಿ ಹಾಸ್ಪಿಟಲ್ ಪ್ರತಿ 5 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಅದನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದರು. ವರ್ಗಾವಣೆ ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಸ್ಥಳದಿಂದ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ಅಲ್ಲ, ಒಂದೇ ಟಿಕೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಲಿ ಬೇಕಾದರೂ ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಫೀಜುಲ್ಲಾ ಗುಂಡೋಗ್ಡು ಹೇಳಿದರು.

ನೆರೆಹೊರೆಯವರು ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ
ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮೇಯರ್ Memduh Büyükkılıç ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗದ ದೂರದ ನೆರೆಹೊರೆಗಳಿಗೆ ಈ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಸರ್ವಾನುಮತದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಸಾರಿಗೆ ಇಂಕ್. ನಮ್ಮ ಜಿಲ್ಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಕಾರಣ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲದ ಸುಮಾರು 90 ನೆರೆಹೊರೆಗಳಿವೆ ಎಂದು ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಫೀಜುಲ್ಲಾ ಗುಂಡೋಗ್ಡು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಿರ್ಧಾರದ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ ಎಲ್ಲಾ ನೆರೆಹೊರೆಗಳಿಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.