ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಲು ಸಚಿವಾಲಯ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದೆ.

ಮೆಟ್ರೊಬಸ್, ಮರ್ಮರೆ, ಇದು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ. Kadıköy Söğütlüçeşme ಅನ್ನು 'ನಿಲ್ದಾಣ'ವಾಗಿ ಆಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ನಗರೀಕರಣ ಸಚಿವಾಲಯವು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಜೊತೆಗೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು. Kadıköy ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸದ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಹೊರೆ ತರುವ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಬಾರದು ಎಂದು ತಿಳಿಸಿರುವ ಪುರಸಭೆ, ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಹಸಿರು ವಿನ್ಯಾಸವೂ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಆಗಲಿದೆ ಎಂದು ಎಚ್ಚರಿಸಿದೆ. .

SözcüÖzlem Güvemli ಅವರ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ; ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ನಗರೀಕರಣ ಸಚಿವಾಲಯ, ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ Kadıköyಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಹಸನ್‌ಪಾಸಾ ಮಹಲ್ಲೆಸಿಯಲ್ಲಿ 'ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ನಿಲ್ದಾಣ ಕ್ಷೇತ್ರ'ಕ್ಕಾಗಿ ಅವರು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ್ದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಆಕ್ಷೇಪಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಅವರು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಿದರು. ಯೋಜನೆಯ ವಿವರಣೆಯ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಯೋಜನಾ ಪ್ರದೇಶವು ಸರಿಸುಮಾರು 65 ಸಾವಿರ 370 ಚದರ ಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಯೋಜನಾ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಮಾಲೀಕತ್ವವು TCDD, IMM ಮತ್ತು ಖಜಾನೆಗೆ ಸೇರಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಯೋಜನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರದೇಶವು ಮರ್ಮರೇ, ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ಲೈನ್, ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಸುಧಾರಣೆ ಯೋಜನೆ, ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ನ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೊಸದಾಗಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾದ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಬ್ಯಾಂಡ್‌ನಂತಹ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲು "ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ನಿಲ್ದಾಣ ಪ್ರದೇಶ ಯೋಜನಾ ಪ್ರದೇಶ" ಕಾರ್ಯವನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರದೇಶವು 42 ಸಾವಿರದ 451 ಚದರ ಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. 'Söğütlüçeşme ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಸ್ಟೇಷನ್ ಏರಿಯಾ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಏರಿಯಾ' ಟರ್ಮಿನಲ್ ರಚನೆ, ಸಾಮಾಜಿಕ-ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಪ್ರದೇಶಗಳು, ಮನರಂಜನಾ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಈ ರಚನೆಗಳ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರಚನೆಗಳ ಎತ್ತರವು 3 ಮಹಡಿಗಳನ್ನು ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ-ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಳಕೆಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ಕಾರಣ, ಮೆಜ್ಜನೈನ್ ನೆಲವಿಲ್ಲದೆ ಒಂದು ಮಹಡಿಯ ಎತ್ತರವು 8 ಮೀಟರ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಇರಬಹುದು ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಮಾಡಬಹುದು ನೆಲದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಬೇಕು.

ಅಗತ್ಯಕ್ಕೆ ಉತ್ತರಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ

ವರದಿಯಲ್ಲಿ, ಮೆಟ್ರೊಬಸ್, ಮರ್ಮರೆ ಮತ್ತು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳಂತಹ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಇರುವ ಯೋಜನೆಯು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅನೇಕ ವಿನಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆಗಳಿಗೆ ಸ್ಪಂದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯ, ಕಾಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ರಾಂತಿ, ಮತ್ತು ಭದ್ರತೆ.

ಚಲಿಸುವ ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ

ಯೋಜನೆ ಬದಲಾವಣೆ ಕುರಿತು ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಕೇಳಿದರು Kadıköy ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಿದೆ. ‘ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ನಿಲ್ದಾಣ ಪ್ರದೇಶ ವಿಶೇಷ ಯೋಜನೆ’ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಸಾಂದ್ರತೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿರುವುದನ್ನು ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಪತ್ರದಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ನಿಲ್ದಾಣ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ತರಲಾದ 'ವಾಣಿಜ್ಯ ಪ್ರದೇಶ' ಯೋಜನಾ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಮಿತಿಯಿಲ್ಲ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಈಗಾಗಲೇ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮೊಬೈಲ್ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಆಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ಸಾಂದ್ರತೆ. ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಹೊರೆಯನ್ನು ತರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಯೋಜನೆಯ ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಕಾರ್ಯ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಮೊಬೈಲ್ ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ವಿವಿಧ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಂದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಆಗಮನದಿಂದಾಗಿ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಲಾಯಿತು. ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯ ಪರಿಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ವಲಯ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಗಮನಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಹಸಿರು ವಿನ್ಯಾಸವು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ

‘ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ನಿಲ್ದಾಣ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಮರಗಳಿದ್ದು, ಈ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಹಸಿರು ನಾಶವಾಗಲಿದ್ದು, ಇಡೀ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಕಾಂಕ್ರಿಟೀಕರಣಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು’ ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಲಾಯಿತು. ಮರ್ಮರಾಯಿ ಮಾರ್ಗದ ಈಶಾನ್ಯದಲ್ಲಿ ‘ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಯೋಜನಾ ಪ್ರದೇಶ’ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಿ, ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಈಗಿರುವ ಮರಗಳನ್ನು ಹಸಿರು ಪ್ರದೇಶವನ್ನಾಗಿ ಯೋಜಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ನಿರ್ಮಿಸಬಾರದು ಎಂದು ಮನವಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು.