CHP ಯ ಕರಬತ್, ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವಿಮಾನಗಳಿಲ್ಲ

ಚಪ್ಲಿ ಕರಾಬತ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ
ಚಪ್ಲಿ ಕರಾಬತ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ

3ನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಫ್ಲೈಟ್‌ಗಳು ವಿಳಂಬವಾಗಿವೆ, ಇದನ್ನು AKP ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಜಾಹೀರಾತು ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಕುರಿತು ಚರ್ಚೆ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವಾಗಲೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ವಿದೇಶಿಯರಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಎಂಬ ಮಾತು ಮುನ್ನೆಲೆಗೆ ಬಂತು. ಸಂಸದೀಯ ಪ್ರಶ್ನೆಯೊಂದಿಗೆ ಟರ್ಕಿಯ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನ್ಯಾಶನಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ಅಜೆಂಡಾಕ್ಕೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತಂದ CHP ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಓಜ್ಗರ್ ಕರಾಬತ್, ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿದ ವಾಯು ಸಂಚಾರ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟದ ಆರೋಪಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು.

ಹೊಸ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಫ್ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ

ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ದಿನದಿಂದಲೂ ಅದರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯಲ್ಲಿಲ್ಲ, ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದಾಗಿ ಮೇ 17 ರಂದು ವಾಯು ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು. ಅನೇಕ ವಿಮಾನಗಳು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಪ್ರವಾಸ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಕೊರ್ಲು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು ಎಂದು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ಕರಬತ್, ಅಡಚಣೆಗಳು ಗಂಭೀರ ಹೊರೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದರೆ, ಅವು ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ

ಕರಾಬತ್: “ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಅಡಿಪಾಯ ಹಾಕುವ ಮೊದಲು ನಾವು ಇಂದು ಅನುಭವಿಸಿದ ಅನೇಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸಿದ್ದೇವೆ. ವಿಷಯ ತಜ್ಞರು ಮತ್ತು ಎನ್‌ಜಿಒಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಘಟನೆಯನ್ನು ಶುದ್ಧ ಲಾಭ ಮತ್ತು ಪ್ರಚಾರದ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ನೋಡಿದ ಎಕೆಪಿ ಸರ್ಕಾರವು ಯಾವುದೇ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳಿಗೆ ಕಿವಿಗೊಡಲಿಲ್ಲ. ಎಂದರು.

ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡುವ ಮುನ್ನವೇ ಮುನ್ನೆಲೆಗೆ ಬಂದ ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ ವಿಮಾನ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಯೋಗ್ಯವಲ್ಲದ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಟೀಕೆ ಕೇಳಿ ಬಂದಿತ್ತು. ಈ ವಿಷಯದ ಕುರಿತು 2014 ರಲ್ಲಿ TMMOB ನ ಏರ್‌ಪೋರ್ಟ್ ವರ್ಕಿಂಗ್ ಗ್ರೂಪ್‌ನ ಅಧ್ಯಯನದಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾದ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಇಂದು ಎದುರಾಗಿವೆ ಎಂದು ಕರಾಬತ್ ಹೇಳಿದರು; ಶಕ್ತಿ sözcüಊಹೆಗೂ ನಿಲುಕದ, ಲೆಕ್ಕಕ್ಕೆ ಸಿಗದ, ಭವ್ಯವಾದ ತಿಳುವಳಿಕೆಯಿಂದ ವರ್ತಿಸಿದರು ಎಂದರು.

ಹಾನಿಯನ್ನು ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ

ಟರ್ಕಿಯ ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್‌ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಘಟಕವು 3 ನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ನೆನಪಿಸುತ್ತಾ, ಕರಬತ್ ಹೇಳಿದರು: “ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಭವಿಸಿದ ಹವಾಮಾನ ವಿರೋಧವು ಶರತ್ಕಾಲ ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಊಹಿಸಬಹುದು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಗುರಿಯು ಮೊದಲ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 90 ಮಿಲಿಯನ್, ಎರಡನೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 120 ಮಿಲಿಯನ್ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 150 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ, ಹಿನ್ನಡೆಗಳು ಗುರಿಗಳ ಸಾಧನೆಯ ಮೇಲೆ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ. ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗೆ ನೀಡಲಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಖಾತರಿಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳದಿರುವುದರಿಂದ, ಗಂಭೀರವಾದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ನಷ್ಟ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಎಂದರು.

ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆಯೇ?

ಕರಬತ್; “ಆರ್ಥಿಕ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಪರಿಣಾಮಗಳು ದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವಾಗ, ಎಕೆಪಿ ಸರ್ಕಾರವು ಒಂದೆಡೆ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ವಾಸ್ತವತೆಯನ್ನು ಮರೆಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಈ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ವಿವಾದಾತ್ಮಕ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಆಶ್ರಯಿಸುತ್ತದೆ. ‘ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ’ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುವ ಎಕೆಪಿ 3ನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮಾರಾಟದ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಅಲ್ಲಗಳೆಯದಿರುವುದು ಬಹಳ ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ!” ಎಂದರು.

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರ ನೀಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಈಮೇಲ್ ವಿಳಾಸ ರ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.


*