ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಫ್ಯೂಚರ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಇಂಟರ್ ಮೋಡಲ್ ಸಾರಿಗೆ ಬಿಕಮ್

ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಕಪಿಕಲ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ
ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಕಪಿಕಲ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ

ಜಾಗತೀಕರಣ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ದೇಶಗಳ ಯಶಸ್ಸಿನ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕ್ಷೇತ್ರ. ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು EU ದೇಶಗಳು ನಡುವೆ ವಹಿವಾಟುಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಬಲವಾದ ಸಂಬಂಧದ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಜಾರಿ ಸೆಕ್ಟರ್ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿತವಾಗಿದೆ.

ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದೊಂದಿಗೆ ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಳ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಾರಿಗೆ ಟರ್ಕಿಯ ಬೇಡಿಕೆ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಹೆಚ್ಚಳ ಕಾಳಜಿ ಇದೆ.

ಇತ್ತೀಚಿನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡ ಬೆಳವಣಿಗೆಯೆಂದರೆ ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತೆರೆಯುವುದರೊಂದಿಗೆ, ನಮ್ಮ ದೇಶವು ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆ ಮುಂದೆ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವರ್ಗಾವಣೆ ಕೇಂದ್ರ ಎಂಬ ಹಕ್ಕನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಹೊಸ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಶೇಖರಣಾ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸರಕು ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಗೋದಾಮುಗಳನ್ನು ಹೊಸ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುತ್ತವೆ. ಸರಕು ವಿಮಾನಗಳು ಎರಡೂ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಸರಕು ವಿಮಾನಗಳು ಅಟಾಟಾರ್ಕ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತವೆ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಯೋಜಿಸಲಾದ ಸರಕು ನಗರ ಯೋಜನೆಯು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ನಗರದ ಒಟ್ಟು ಗಾತ್ರವು 1,4 ಮಿಲಿಯನ್ ಚದರ ಮೀಟರ್ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಯುರೋಪಿನೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದರಿಂದ ನಮ್ಮ ವಲಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಎರಡಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಾಭಗಳು ದೊರೆಯುತ್ತವೆ.

ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಯುರೊಪಿಯನ್ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿ-ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸಂಬಂಧ ಹಾಗೂ ಟರ್ಕಿ ಸಾರಿಗೆ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯವಶ್ಯಕ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಕಾಣಬಹುದು ಕಡಲ ಅಗತ್ಯ ದಾರಿಯು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು ವಿಶ್ವ ವ್ಯಾಪಾರದ xnumx ನ ಶೇಕಡಾ ಇದ್ದಾರೆ. ನಮ್ಮ ಬಂದರುಗಳ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. Lavrio ಪೋರ್ಟ್ ಹೊರಗೆ ಇಟಲಿಯ ಟ್ರಿಯೆಸ್ಟೆ, ಫ್ರಾನ್ಸ್ Toulon ಮತ್ತು ಏಳು ಗ್ರೀಸ್ ರೋ-ರೋ ನಾಳಗಳ ಟರ್ಕಿಯ Ambarli, Pendik, Alsancak, Çeşme ಮತ್ತು ಮೆರ್ಸಿನ್ ಬಂದರುಗಳು ಯುರೋಪ್ಗೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರದ ಬಹುಭಾಗವನ್ನು ರಕ್ಷಣೆ.

ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು EU, ರೈಲ್ವೆ ವಲಯ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಉದಾರೀಕರಣದ ಗುಣಮಟ್ಟ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು. ಟರ್ಕಿ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲ ಮತ್ತು ಬಾಕು-ತ್ಬಿಲಿಸಿ-Kars ರೈಲ್ವೆ Marmaray / ಬೊಸ್ಪೊರಸ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಆಧುನಿಕ ಐರನ್ ಸಿಲ್ಕ್ ರೋಡ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಜೀವನಕ್ಕೆ ಏಷ್ಯಾ ಯುರೋಪ್ ರೈಲು ಕಾರಿಡಾರ್ ಹಾದುಹೋಗುವ ಪರಿಣಾಮ ನೀಡಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಏಷ್ಯನ್ ರೈಲು "ಪಾಕಿಸ್ತಾನ-ಇರಾನ್-ಟರ್ಕಿ ರೈಲುಮಾರ್ಗದ" ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಮತ್ತು ಭಾರತ ಯುರೋಪ್ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ ಇದು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ದಕ್ಷಿಣ ಏಷ್ಯಾ ನಡುವೆ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರಿಡಾರ್ ಒಳಗೆ ಮಧ್ಯೆ ಯುರೋಪ್-ಇದೆ. ಎರಡೂ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದವು ವ್ಯಾಪಾರ ಮುಂಬರುವ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿ ನಡುವೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಹೊಸ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಿತು.

ಇಂಟರ್ಮೋಡಲ್ ಸಾಗಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ; ಅದರ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಪ್ರಯೋಜನದ ಜೊತೆಗೆ, ಅದರ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ವಿಧಾನದಿಂದಾಗಿ ಇದು ಆದ್ಯತೆಯ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಅನೇಕ ಟರ್ಕಿಷ್ ಜಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಟರ್ಕಿ-ಯುರೋಪ್ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆಯ ಲೈನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ. ರೋ-ರೋ ಸಾಲುಗಳು, ಬೊಸ್ಪೊರಸ್ ಮತ್ತು ಡಾರ್ಡಾನೇಲ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೈಟ್ಸ್ ಪರಿವರ್ತನೆ ಯೋಜನೆಗಳು, TRACECA ಸಾರಿಗೆ ಕಾರಿಡಾರ್ ಬಾಕು-ತ್ಬಿಲಿಸಿ-Kars ಲೈನ್, ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಯೋಜನೆಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವುದರೊಂದಿಗೆ ಸಿಲ್ಕ್ ವಿಂಡ್ ಬ್ಲಾಕ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯ ಟರ್ಕಿ ಬಹುಪ್ರಕಾರದ ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಕೇಂದ್ರ ಪರಿಣಮಿಸುತ್ತದೆ.

ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯುನಿಯನ್ ದೇಶಗಳು ನಡುವೆ ಸಾರಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆ ಮತ್ತೊಂದು ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಗಡಿ ಗೇಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘ ಕಾಯುವಿಕೆ ವೇಗ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಈ ಮೋಡ್‌ನ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಅಂಶವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಉದ್ಯಮ ಸುದೀರ್ಘ ಕಾಯುವಿಕೆ ಮಹಾನ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಟರ್ಕಿ-EU ದೇಶಗಳು ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರದ ಹಾನಿಯುಂಟು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸರಕುಗಳ ಅನಿರ್ಬಂಧ ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕೋಟಾ ಟರ್ಕಿ ತನ್ನ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಒಪ್ಪಂದ ಮತ್ತು ಹೊರತಾಗಿಯೂ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಮಿನಲ್ ಆಚರಣೆಗಳು ಇರುತ್ತದೆ. ಈ negative ಣಾತ್ಮಕ ಅಂಶಗಳು ಸಾರಿಗೆ ದರಗಳಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಗುರಿಗಳ ಸಾಧನೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗುತ್ತವೆ.

UTİKAD ಯ ಉಪಕ್ರಮಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕಪಕುಲೆಯಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘ TIR ಕ್ಯೂಗಳಿಗಾಗಿ ಸುಧಾರಣಾ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ಲ್ಯಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುವುದರೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಯೋಜಿತ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಗೇಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನೇಮಕಾತಿ ಅಂಗೀಕಾರದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಚೆಕ್ ಮತ್ತು ಬಾಂಡ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳ ಸರದಿಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ನಮ್ಮ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಯತ್ನಗಳನ್ನು ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ EU ದೇಶಗಳು ನಡುವೆ ಹೆಚ್ಚಿದ ರಸ್ತೆ ಸರಕು ಸಂಚಾರ ಮೊದಲೇ ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು.

Emre ಅವರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ವೀಕ್ಷಿಸಿ
ಮಂಡಳಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಉಟಿಕೆಡ್
ಯುಟಿಎ ಮೇ 2019

ರೈಲ್ವೆ ಸುದ್ದಿ ಹುಡುಕಾಟ

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಲು ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು