ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳ

ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಅವರ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಲೇ ಇದೆ. ಅದರಂತೆ, 2019 ರ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಲಾದ ಒಟ್ಟು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮಾರಾಟವು 1853 ಕ್ಕೆ ತಲುಪಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ 1810 ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು 43 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಾದರಿಗಳಾಗಿವೆ. ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಮಾರಾಟವಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ, ಒಟ್ಟು 155, ಈ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ 200 ಮೀರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ಅಂಕಿ ಅಂಶದೊಂದಿಗೆ, ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 1169 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು TEHAD ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಬರ್ಕನ್ ಬೇರಾಮ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ 2019 ರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಕಾರುಗಳ ಮೊದಲ ಮಾರಾಟದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವೆಹಿಕಲ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​(TEHAD) ಪ್ರಕಟಿಸಿದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಕಾರುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಮೊದಲ 3 ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಮಾರಾಟ ಅಂಕಿ 1291 ತಲುಪಿದ್ದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಈ ವರ್ಷ 1853 ತಲುಪಿದೆ. ಈ ವರ್ಷದ ಮೊದಲ 3 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ 1853 ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮಾರಾಟಗಳಲ್ಲಿ 43 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಾದರಿಗಳಾಗಿದ್ದರೆ, ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಾದರಿಗಳ ಮಾರಾಟ ಸಂಖ್ಯೆ 1810 ಆಗಿದೆ. ಮಾರಾಟದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುವಾಗ, TEHAD ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಬರ್ಕನ್ ಬೇರಾಮ್ ಕಳೆದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೆಚ್ಚಳವು ಮುಂದುವರೆದಿದೆ ಮತ್ತು ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳ ಮಾರಾಟದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು 200 ಮೀರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಇದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾಹಿತಿಯೊಂದಿಗೆ 1169 ತಲುಪಿದೆ. ಈ ವರ್ಷ ಈಗಷ್ಟೇ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿರುವ ಮಾಡೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ ಬೇರಾಮ್, “ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಜಾಗ್ವಾರ್ ಐ-ಪೇಸ್ ಮತ್ತು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಟೊಯೊಟಾ ಕೊರೊಲ್ಲಾ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕವನ್ನು 21 ಯುನಿಟ್‌ಗಳ ಮಾರಾಟದೊಂದಿಗೆ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ. ಈ ವರ್ಷ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಂಡ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ Smart Fortwo EQ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ 1219 ಮಾರಾಟಗಳೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಆರಂಭವನ್ನು ಮಾಡಿದೆ. ಎಂದರು.

SCT ಮತ್ತು MTV ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬೆಣೆ

ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಮಾರಾಟದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಳಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಮಾರಾಟದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ನಿರೀಕ್ಷೆಗಿಂತ ತುಂಬಾ ಕೆಳಗಿವೆ, ಬರ್ಕನ್ ಬೇರಾಮ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು SCT ಮತ್ತು MTV ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಅಡಚಣೆಗಳಾಗಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ. Bayram ಹೇಳಿದರು: "ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳ ವಾರ್ಷಿಕ ಮಾರಾಟವು ಒಂದು ಮಿಲಿಯನ್ ಯುನಿಟ್ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದೆ, ಕಳೆದ 7 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ 1169 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ರಸ್ತೆಗೆ ಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ವಾರ್ಷಿಕ ಮಾರಾಟ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಇನ್ನೂ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 200 ತಲುಪಿಲ್ಲ. ಇಲ್ಲಿ, SCT ಮತ್ತು MTV ಗಮನಾರ್ಹ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ತೆರಿಗೆ ದರಗಳು KW ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ 3% - 7% - 15%. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ವಾಹನದ ಸಮಾನ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು 145% SCT ದರದೊಂದಿಗೆ 15% SCT ದರದೊಂದಿಗೆ ಖರೀದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಪಟ್ಟಿ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ 163% ತೆರಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ವಾಹನಕ್ಕೆ ವ್ಯಾಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ 33% ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಪಾವತಿಸುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು. ತೆರಿಗೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು 130% ಆಗಿದ್ದರೂ, ಆರಂಭಿಕ ಖರೀದಿ ವೆಚ್ಚಗಳ ಕಾರಣ ಗ್ರಾಹಕರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರಿನಿಂದ ದೂರವಿರುತ್ತಾರೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲಾದ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸದಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಎಂಟಿವಿಯನ್ನು ತುರ್ತಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು, ಕಂಪನಿಯ ಪರವಾಗಿ ಖರೀದಿಸಿದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪರಿಸರ ಬೆಂಬಲ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತೆರಿಗೆ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹವನ್ನು ನೀಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ಪರವಾಗಿ ಮೊದಲ ಖರೀದಿ ಬೆಲೆಗೆ ಆರೋಗ್ಯ ಬೆಂಬಲ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆಗಿ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹ ಧನ ನೀಡಬೇಕು. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಇಡೀ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ತೆರಿಗೆ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹವನ್ನು ನೀಡಿದಾಗ, ಮಾರಾಟದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಇಡೀ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ಷೇತ್ರದ ಮೇಲೆ ಧನಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಯುರೋಪಿಯನ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮವು 2030 ಕ್ಕೆ ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ

2030 ರಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ 30% ರಷ್ಟು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಅನುಪಾತವು 70% ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು TEHAD ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಬರ್ಕನ್ ಬೇರಾಮ್ ಹೇಳಿದರು, “ಭವಿಷ್ಯವು 100 ರಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶದ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ % ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು, ನಾವು ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಆಧಾರಿತವಾಗಿಸಬೇಕು. ನಾವು 2030 ಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ, ವಿಶ್ವದ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ 30% ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಅನುಪಾತವು 70% ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ನಗರದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಪರಿಚಲನೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುವ ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ತುರ್ತಾಗಿ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಒಂದು ರಾಜ್ಯವಾಗಿ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಂತೆ, ಶೂನ್ಯ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುವುದು ನಮ್ಮ ಆದ್ಯತೆಯ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಬೇಕು. ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಚಾಲಿತ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಾರ್ಬನ್ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಬೇಕು ಮತ್ತು ಇದರಿಂದ ಸಿಗುವ ತೆರಿಗೆ ಆದಾಯದೊಂದಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಖರೀದಿ ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹ ಧನ ನೀಡಬೇಕು. ತನ್ನ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ 2030 ಕ್ಕೆ ಶೂನ್ಯ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಗುರಿಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ನಮ್ಮ ರಾಜ್ಯವು ನೇರ ಉದ್ಯೋಗ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆಯ ಮಾರ್ಗಗಳ ವೈವಿಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಹೇಳಿಕೆ ನೀಡಿದರು.

ಸೆಕೆಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಹುಡುಕಾಟ ಆರಂಭವಾಗಿದೆ

ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ವರ್ಷಾಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಸುಮಾರು 40 ಮಾದರಿಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿರುವ ಬರ್ಕನ್ ಬೇರಾಮ್, “ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿನ ಗ್ರಾಹಕರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಮತ್ತು ನಾವು ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಯೋಜಿಸಿದ್ದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ವೀಕ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾವು ಅದನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ನೋಡಿದ್ದೇವೆ. ಬಳಕೆದಾರರು ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳನ್ನು ನಿಕಟವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕುತೂಹಲ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ವಾಹನಗಳ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಆರಂಭಿಕ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ತೆರಿಗೆ ಹೊರೆಯು ಸಾವಿರಾರು ಜನರನ್ನು ಸೆಕೆಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಹುಡುಕುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಇದು ಸೀಮಿತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಸರ್ಕಾರದ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಎಂದರು.