ಪ್ರತಿದಿನ ಸರಿಸುಮಾರು 15 ಸಾವಿರ ಜನರು ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಬ್ಯಾಟ್ಮ್ಯಾನ್-ಡಿಯಾರ್‌ಬಕಿರ್ ರೈಲ್ವೇಯಲ್ಲಿ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮತ್ತು ಸಕ್ರಿಯ ರೈಲ್ವೆ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ವಾಹನವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ವಿನಂತಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಜನರು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ, ರಾಜಕಾರಣಿಗಳು ಮೌನವಾಗಿದ್ದಾರೆ
ಎರಡು ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳ ರಾಜಕಾರಣಿಗಳು ರೈಲ್ಬಸ್ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಉಪಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಇದು ಬ್ಯಾಟ್ಮ್ಯಾನ್-ಡಿಯಾರ್‌ಬಕಿರ್ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಭಾರೀ ಪ್ರಯಾಣ ವೆಚ್ಚಗಳಿಂದ ನಾಗರಿಕರನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ, ವೇಗದ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗದ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳ ನಡುವೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ
ಝೊಂಗುಲ್ಡಾಕ್-ಕರಾಬುಕ್, ಕಾಟಾಲ್-ಟೈರ್, ಕಾರ್ಸ್-ಅಕ್ಯಾಕಾ, ಮಲತ್ಯಾ-ಎಲಾಝಿಕ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳ ನಡುವೆ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿರುವ ರೈಲ್ಬಸ್ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಬ್ಯಾಟ್ಮ್ಯಾನ್-ದಿಯಾರ್‌ಬಕಿರ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲೂ ಅಳವಡಿಸಲು ಬಯಸಲಾಗಿದೆ.
ಇದು ರಾಜ್ಯದ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಸಹ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ
ಬ್ಯಾಟ್ಮ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ದಿಯಾರ್‌ಬಕಿರ್ ನಡುವಿನ 90 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವು ಈಗಾಗಲೇ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಗಣೆಗೆ ಬಳಸುವ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೂ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಕೆಯಾಗಲಿರುವ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ರಾಜ್ಯದ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಲಿದೆ. ಅಧಿಕಾರಿಗಳು, ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟ್ಮ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ದಿಯರ್‌ಬಕಿರ್ ನಡುವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬೇಕಾದ ರೋಗಿಗಳು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ 90 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ 40 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ವಾಹನ ದಟ್ಟಣೆ, ಅಪಘಾತ, ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯವೂ ಕಡಿಮೆಯಾಗಲಿದೆ. ದಿನಕ್ಕೆ ಒಂದು ಟ್ರಿಪ್ ಇದ್ದರೂ, ಕನಿಷ್ಠ 1 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಒಂದು ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ನಿಂತಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ರಾಜಕಾರಣಿಗಳಿಗೆ ಬೆಂಬಲ ಬೇಕು
ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್‌ನಲ್ಲಿ 20 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಬಳಸಲಾದ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬ್ಯಾಟ್ಮ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ದಿಯಾರ್‌ಬಕಿರ್ ನಡುವೆಯೂ ವಿನಂತಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಾಜಕಾರಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಅಗತ್ಯ ಉಪಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. (ಬ್ಯಾಟ್ಮ್ಯಾನ್ ಎಪಿಲೋಗ್)
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ