ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದಾಗಿನಿಂದ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ 69 ನೇ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರ ಸಭೆಯು ಏಪ್ರಿಲ್ 15 ರ ಸೋಮವಾರದಂದು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್‌ನ ಹಲೀಲ್ ರಫಾತ್ ಪಾಸಾ ಸಭಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಸಮಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಮೆಹ್ಮತ್ ಕಾಹಿತ್ ತುರ್ಹಾನ್, ಉಪ ಸಚಿವ ಎನ್ವರ್ ಇಸ್ಕೂರ್ಟ್, ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಅಬ್ದುಲ್ಕದಿರ್ ಉರಾಲೋಲು, ಉಪ ಪ್ರಧಾನ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು, ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು, ಇಲಾಖೆಗಳ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು, ವಲಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು.
ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದ ಸಚಿವ ತುರ್ಹಾನ್, ಈ ವಾರ್ಷಿಕ ಸಭೆಗಳು "ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ರಸ್ತೆ ಪ್ರಯಾಣ" ಆಗಿದ್ದು, ಅಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಮಾರ್ಗ ನಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ದೂರದ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ನಡುವಿನ ಗಡಿಗಳನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಿದ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಸಂವಹನ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ತುರ್ಹಾನ್ ಸೂಚಿಸಿದರು, ಮತ್ತು "ನಾಗರಿಕತೆಯ ದಾರಿಯನ್ನು ತೆರೆಯುವ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆಯು ನಮ್ಮನ್ನು ಪ್ರಪಂಚದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪದದ ಅಕ್ಷರಶಃ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದು ನಮ್ಮ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯವಾಗಿದೆ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಸಲುವಾಗಿ ಅವರು ದಣಿವರಿಯಿಲ್ಲದೆ, ಭಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಗಂಭೀರತೆಯಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ತುರ್ಹಾನ್, 2003 ರಿಂದ ನಡೆಸಲಾದ ಎಲ್ಲಾ ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆಗಳ ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಏಕೀಕೃತವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದರು. ಪರಸ್ಪರ.
2003 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಸಾರಿಗೆ ಕ್ರಮದಿಂದ ಮಹತ್ತರವಾದ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದ ತುರ್ಹಾನ್ ಅವರು 16 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 20 ಸಾವಿರದ 541 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ, ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆ ಜಾಲದ 26 ಸಾವಿರ 642 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ತಲುಪಿ 77 ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. 2018 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಗಳು, ಅದರಲ್ಲಿ 185 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು 625 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 39 ಪ್ರತಿಶತ ರಸ್ತೆ ಜಾಲ ಮತ್ತು ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಮುಖ್ಯ ಆಕ್ಸಲ್‌ಗಳನ್ನು ವಿಭಜಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತುರ್ಹಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, “ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ನಮ್ಮ ಕ್ರೂಸ್ ವೇಗವು ದ್ವಿಗುಣಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಈಗ ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಶೇ 2ರಷ್ಟು ಸಂಚಾರ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ನಾವು ವಾರ್ಷಿಕ 81 ಶತಕೋಟಿ 17 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳ ಇಂಧನ-ಸಮಯ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಜೊತೆಗೆ ವಾರ್ಷಿಕ 771 ಮಿಲಿಯನ್ 3 ಸಾವಿರ ಟನ್‌ಗಳ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ.
ಅಧ್ಯಯನಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿನ ಚಲನಶೀಲತೆ 2,5 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೂ, ಅಪಘಾತದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ 100 ಮಿಲಿಯನ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ x ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಜೀವಹಾನಿಯು 5,72 ರಿಂದ 1,79 ಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಸಾವಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯು 10 ಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದೆ. ಕಳೆದ 69 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸೈಟ್ XNUMX% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಕಡಿತವು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ತೃಪ್ತಿಪಡಿಸುವ ವಿಷಯವಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ.
ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಬಿಟುಮಿನಸ್ ಹಾಟ್ ಮಿಕ್ಸ್ಚರ್ (ಬಿಎಸ್‌ಕೆ) ಲೇಪನದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, 37 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ 25 ಸಾವಿರ 215 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಿಎಸ್‌ಕೆ ಆವರಿಸಿದೆ ಎಂದು ತುರ್ಹಾನ್ ಹೇಳಿದರು.
ತುರ್ಹಾನ್ ಅವರು ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳ 90 ಪ್ರತಿಶತ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳ 86 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, ಇದು ಗಡಿ ಗೇಟ್‌ಗಳು, ಬಂದರುಗಳು, ರೈಲ್ವೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಉದ್ದವನ್ನು 2 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ ಕಿಲೋಮೀಟರ್.
ಬಿಲ್ಡ್-ಆಪರೇಟ್-ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫರ್ (ಬಿಒಟಿ) ವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ ತಾವು ಜಾರಿಗೆ ತಂದ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿನ ಯಶಸ್ಸು ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಗೆ ಭವಿಷ್ಯದ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದ ತುರ್ಹಾನ್, ಸುರಂಗಗಳ ಮೂಲಕ ದೇಶದ ಕಠಿಣ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. , ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ವಯಡಕ್ಟ್‌ಗಳು, ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಮೊಟಕುಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಸಂಚಾರದ ಹರಿವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು.
ನಾವು ವಾಸಿಸುವ ವಯಸ್ಸು ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ-ಆಧಾರಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿ, TURHAN ಅವರು ತಮ್ಮ ಅಧ್ಯಯನದಲ್ಲಿ ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು "ನಾವು ಚಿತ್ರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. -ಆಧಾರಿತ ರಸ್ತೆ ಮಾಹಿತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ನಿರ್ವಹಣೆ."
Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಮಲ್ಕರ ಗೆಲಿಬೋಲು ಲ್ಯಾಪ್ಸೆಕಿ ವಿಭಾಗದ ಕೆಲಸಗಳು Gebze-Orhangazi-İzmir, ಉತ್ತರ ಮರ್ಮರ, 1915 Çanakkale ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಮೆನೆಮೆನ್-Andways, ಕಂಟಿನ್ಯೂ-ಆಂಡ್ ಹೈವೇಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ ಎಂದು TURHAN ಹೇಳಿದರು. ಇದು 2020 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಖಂಡಾಂತರ ರಸ್ತೆ ಸಂಪರ್ಕವು ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದ ಸಾರಿಗೆ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದರಿಂದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸಿಲ್ಕ್ ರೋಡ್ ಅನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರ್ ಅಬ್ದುಲ್ಕದಿರ್ ಉರಾಲೋಲು, ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದಾಗಿನಿಂದ ತಾಯ್ನಾಡಿನ ಪ್ರೀತಿಯನ್ನು ತನ್ನ ಧ್ಯೇಯವಾಕ್ಯವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ; ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ ರಸ್ತೆಗಳು, ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅವರು ಯಾವಾಗಲೂ ಮಾನವ ಆಧಾರಿತ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಮಾಡುವ ಕಲೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಉರಾಲೋಲು ಹೇಳಿದರು, "ನಮ್ಮ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಉತ್ತಮ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ನಮ್ಮ ದೇಶವನ್ನು ಆದರ್ಶವಾಗಿ ನಮ್ಮ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯ ಅರಿವಿನೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಶ್ರದ್ಧೆಯಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲೂ ನಾಯಕ, ನಾವು ಮಾಡುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಮುಂದಿನದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ನೋಡುತ್ತೇವೆ."
ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯಡಿಯಲ್ಲಿ, 2 ಸಾವಿರ 842 ಕಿಮೀ ರಸ್ತೆ ಜಾಲವಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ 31 ಸಾವಿರ 21 ಕಿಮೀ ಹೆದ್ದಾರಿ, 34 ಸಾವಿರ 171 ಕಿಮೀ ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು 68 ಸಾವಿರ 34 ಕಿಮೀ ಪ್ರಾಂತೀಯ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಇವುಗಳಲ್ಲಿ 25 ಸಾವಿರದ 215 ಕಿ.ಮೀ ರಸ್ತೆಗಳು ಬಿಟುಮಿನಸ್ ಬಿಸಿ ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿದೆ.ಲೇಪನ, 39 ಸಾವಿರದ 368 ಕಿ.ಮೀ ಮೇಲ್ಮೈ ಲೇಪನವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಮುಖ್ಯ ದೇಹ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ರಸ್ತೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ 330 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಅಂಕಾರಾ-ನಿಗ್ಡೆ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಹಾಕಲಾಯಿತು ಎಂದು URALOĞLU 690 ಕಿಮೀ ಡಬಲ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಕಂಕುರ್ತರನ್ ಸುರಂಗವನ್ನು 5,2 ಎತ್ತರದ ಕಂಕುರ್ತರನ್ ಪಾಸ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. , İzmir ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಮನಿಸಾ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು 15 ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಸಬುನ್ಕುಬೆಲಿ ಸುರಂಗ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಮೂರನೇ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಡಬಲ್-ಟ್ಯೂಬ್ ಸುರಂಗವಾದ ಓವಿಟ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
URALOĞLU, 2023 ರಲ್ಲಿ Çanakkale ಸೇತುವೆಯ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಹಂತವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಹೋದರು, ಇದು 1915 ಮೀಟರ್ ಮಧ್ಯದ ಅಂತರದೊಂದಿಗೆ ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯ ಗೋಪುರದ ಅಡಿಗಳ ಮೇಲೆ ಗೋಪುರದ ಕೈಸನ್ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ತೇಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸ್ಟೀಲ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಒಣ ಕೊಳದಿಂದ ಆರ್ದ್ರ ಕೊಳದವರೆಗೆ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, URALOĞLU ಹೇಳಿದರು, ನಗರದ ಉತ್ತರದಿಂದ ಯಾವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆಯ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ವಿಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಖಂಡದ ದಾಟುವಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಉತ್ತರ ಮರ್ಮರ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಸಹ ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. .
URALOĞLU ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಕರಾವಳಿ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, 426 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ಗೆಬ್ಜೆ-ಒರ್ಹಂಗಾಜಿ-ಇಜ್ಮಿರ್ ಹೆದ್ದಾರಿ, ಇದು ಗಮನಾರ್ಹ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಲಾಗಿದೆ, ಈ ವರ್ಷ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ, ಮಲತ್ಯಾ-ಎಲಾಜಿಗ್ ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ. ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ 660 ಮೀ ಉದ್ದದ ಕೊಮುರ್ಹಾನ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಈ ವರ್ಷ ಮತ್ತೆ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಅವರು ತಿಳಿಸಿದರು.
14,5 ಕಿಮೀ ಡಬಲ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಜಿಗಾನಾ ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ಉತ್ಖನನ ಕಾರ್ಯಗಳು ನಮ್ಮ ದೇಶ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್‌ನ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಸುರಂಗ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ ವಿಶ್ವದ ಎರಡನೇ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಸುರಂಗ 16 ಸಾವಿರ ಮೀ ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, URALOĞLU 2018 ರ ಕೃತಿಗಳನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಿದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದ ಕೆಳಗಿನಂತೆ:
"ಹೆದ್ದಾರಿ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು 185 ಕಿಮೀ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೆರೆದಾಗ, ಬಿಲ್ಡ್-ಆಪರೇಟ್-ವರ್ಗಾವಣೆ ವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಅರಿತುಕೊಂಡೆವು, ನಮ್ಮ ಕೆಲಸವು 777 ಕಿಮೀನಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.
ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ದೋಷವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನಮ್ಮ ಕೆಲಸದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಮ್ಮ ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು 625 ಕಿ.ಮೀ. ಒಂದು ರಸ್ತೆಯ 861 ಕಿಮೀ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ.
ನಾವು 1 ಕಿಮೀ ಡಾಂಬರು ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಅದರಲ್ಲಿ 795 9 ಕಿಮೀ ಬಿಟುಮಿನಸ್ ಹಾಟ್ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಮತ್ತು 829 ಕಿಮೀ ಮೇಲ್ಮೈ ಲೇಪಿತವಾಗಿದೆ.
ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ಸುರಕ್ಷತೆ ಅಧ್ಯಯನಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ನಾವು 31 ಮಿಲಿಯನ್ 900 ಸಾವಿರ ಮೀ 2 ಸಮತಲ, 175 ಸಾವಿರ ಮೀ 2 ಲಂಬ ಗುರುತುಗಳು ಮತ್ತು 2 ಸಾವಿರ 600 ಕಿಮೀ ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. 223 ಜಂಕ್ಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಸಿಗ್ನಲೈಸ್ಡ್ ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದರೆ, 78 ಅಪಘಾತಗಳ ಬ್ಲಾಕ್ ಸ್ಪಾಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಘಾತ ಸಂಭಾವ್ಯ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ನಾವು ಪರಿಸರ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಇದು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು, ಉತ್ತರ ಮರ್ಮರ ಮೋಟಾರುಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕಾಡು ಪ್ರಾಣಿ ಪ್ರಭೇದಗಳು ಹೆದ್ದಾರಿಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗದೆ ತಮ್ಮ ಜೀವನವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು.
2018-2019 ರ ಹಿಮ ಮತ್ತು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಹೋರಾಟದ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಉಸ್ತುವಾರಿ ವಹಿಸಿರುವ 12 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಪ್ರಯತ್ನಗಳೊಂದಿಗೆ, ಸುಮಾರು 300 ಹಿಮ ಹೋರಾಟ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 422 ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಮ್ಮ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ದಿನದ 9 ಗಂಟೆಗಳು, ವಾರದ 7 ದಿನಗಳು ತೆರೆದಿರುವಾಗ; ಸರಿಸುಮಾರು 24 ಸಾವಿರ ಟನ್ ಉಪ್ಪು, 400 ಸಾವಿರ m380 ಸಮುಚ್ಚಯಗಳು, 3 ಟನ್ ರಾಸಾಯನಿಕ ಡಿ-ಐಸಿಂಗ್ ಏಜೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2.900 ಕಿಮೀ ಹಿಮದ ಕಂದಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು.
ನಮ್ಮ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ನಾವು ನಮ್ಮ ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಅಕ್ಷಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಮ್ಮ ಭೂ ಗಡಿ ಗೇಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬಂದರುಗಳನ್ನು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲು ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು.
ಅದರಂತೆ, ನಾವು 12 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ 146 ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಹೆದ್ದಾರಿ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳ 18 ಕಿಮೀಗಳ ಭೌತಿಕ ಮತ್ತು ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ಸುಧಾರಣೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. 10 ಕಿ.ಮೀ ಕಾಮಗಾರಿ ಮುಂದುವರಿದಿದ್ದು, 405 ಕಿ.ಮೀ.ಗೆ ಟೆಂಡರ್‌ ಕರೆಯಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಯುರೋಪ್, ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯಗಳ ನಡುವಿನ ಸರಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ 8 ಸಾವಿರದ 524 ಕಿಮೀ ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ಅಕ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 7 ಸಾವಿರದ 651 ಕಿಮೀ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 319 ಕಿಮೀ ಕೆಲಸ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಉಳಿದ 554 ಕಿ.ಮೀ ಟೆಂಡರ್‌ಗೆ ಸಿದ್ಧತೆ ಮುಂದುವರಿದಿದೆ.
ನಮ್ಮ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್‌ನ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯಗಳು, ಅದರ ತತ್ವಗಳು ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ರಾಜಿಯಾಗದಂತೆ ಗರಿಷ್ಠ ಕೆಲಸದ ಶಿಸ್ತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ತನ್ನ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಎಲ್ಲಾ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. , ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯಗಳು; ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿರುವ ಟರ್ಕಿಶ್ ಕಂಪನಿಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಮತ್ತು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾಗಿ ಮಾನ್ಯವಾದ ವರದಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ.
TÜBİTAK ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ರಸ್ತೆ ಪಾದಚಾರಿಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮೂಕ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಉಡುಗೆ ಲೇಯರ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿದ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ವಸ್ತುಗಳ ಮರುಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಬಿಟುಮಿನಸ್ ಬೈಂಡರ್‌ಗಳ ಬಳಕೆ ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ.
2019 ರ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದ URALOĞLU, ಬಿಲ್ಡ್-ಆಪರೇಟ್-ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫರ್ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ, ಒಟ್ಟು 400 ಕಿಮೀ ಹೆದ್ದಾರಿ ವಿಭಾಗ, ಒಟ್ಟು 522 ಕಿಮೀ ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು 250 ಕಿಮೀ ಸಿಂಗಲ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ರಸ್ತೆಗಳು, 932 ಕಿಮೀ ಹೊಸ ಬಿಟುಮಿನಸ್ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಹಾಟ್ ಮಿಕ್ಸ್ಚರ್ ಸುಸಜ್ಜಿತ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು 1 ಕಿಮೀ ನವೀಕರಣ, 250 8 ಕಿಮೀ ಮೇಲ್ಮೈ ಲೇಪನ ನಿರ್ಮಿಸಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗುವುದು, ಒಟ್ಟು 800 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ 23 ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು 92 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ 24,7 ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. .
URALOĞLU ಒಟ್ಟು ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆ ಜಾಲವನ್ನು 2023 ರ ವೇಳೆಗೆ 3 ಕಿಮೀಗೆ ತರಲು ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, 278 ಸಾವಿರ 1 ಕಿಮೀ ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು 944 31 ಕಿಮೀ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಬಿಲ್ಡ್-ಆಪರೇಟ್-ವರ್ಗಾವಣೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ತರುತ್ತದೆ; ಒಟ್ಟು 864 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ 787 ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ವೇಡಕ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು 9.071 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ 700 ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಅವರು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಉದ್ಘಾಟನಾ ಸಮಾರಂಭದ ನಂತರ, ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಅಬ್ದುಲ್ಕದಿರ್ ಉರಾಲೋಲು, ವಿಭಾಗಗಳ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ನಿಯೋಗವು ಅನತ್ಕಬೀರ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿತು. ಅನತ್ಕಬೀರ್ ಪುಸ್ತಕಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ಉರಾಲೋಲು ಬರೆದರು:
ಆತ್ಮೀಯ ಅಟಾತುರ್ಕ್,
"ಗ್ರೇಟ್ ನೇಷನ್ಸ್ ಡು ಗ್ರೇಟ್ ಥಿಂಗ್ಸ್" ಎಂಬ ತಿಳುವಳಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ದೇಶದ ಎಲ್ಲಾ ಮೂಲೆಗಳನ್ನು ರಸ್ತೆಗಳು, ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಂಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ಇಂದು ನಾವು 69 ನೇ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರ ಸಭೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ತತ್ವಗಳಿಗೆ ಧಕ್ಕೆಯಾಗದಂತೆ, ನಮ್ಮ ನಾಡಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಯಶಸ್ವಿ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ನಂಬಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಂಕಲ್ಪದೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಒಗ್ಗೂಡಿದಾಗ, “ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಡಿ, ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿ. !" ನಾವು ಹೇಳುವುದು.
ನಿಮ್ಮ ಆತ್ಮವನ್ನು ಆಶೀರ್ವದಿಸಿ!
ಅನತ್ಕಬೀರ್ ಭೇಟಿಯ ನಂತರ, ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ನಿಯೋಗವು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಗೆ ತೆರಳಿತು, ಅಲ್ಲಿ ವಾರದ ಅವಧಿಯ ಸಭೆಗಳು ನಡೆಯಲಿವೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ