ಸಿಎಚ್‌ಪಿ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಓಮರ್ ಫೆಥಿ ಗುರೆರ್ ಅವರ ಸಂಸದೀಯ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರಿಸಿದ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಕಾಹಿತ್ ತುರಾನ್, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ದೇಶದ 55 ಪ್ರತಿಶತ ರೈಲ್ವೆ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
Birgün ಸುದ್ದಿ ಪ್ರಕಾರ; ಡಿಸೆಂಬರ್ 13 ರಂದು ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು (YHT) ಗೈಡ್ ರೈಲಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು 9 ಜನರು ಪ್ರಾಣ ಕಳೆದುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು 84 ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡಿರುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸುತ್ತಾ, ತುರ್ಹಾನ್ ಹೇಳಿದರು: (12.740 ಪ್ರತಿಶತ) ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲದ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ, ರೈಲುಗಳ ಮಾರ್ಗವನ್ನು TMI (ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ದೂರವಾಣಿ ಮೂಲಕ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನಿರ್ವಹಣೆ) ಮೂಲಕ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. 15.03.2018 ರಂತೆ, Başkentray ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, Kayaş-Ankara-Sincan ನಡುವೆ TMI (ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಟೆಲಿಫೋನ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಂದ ರೈಲುಗಳ ಸಂಚಾರ) ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.
ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಯೆನಿಮಹಲ್ಲೆ ಮರ್ಸಂಡಿಜ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ರೈಲು ಅಪಘಾತದ ಬಗ್ಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ತನಿಖೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ.
2003 ಮತ್ತು 2017 ರ ನಡುವೆ 4 ರೈಲು ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 141 ಜನರು ಪ್ರಾಣ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 418 ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು CHP ಯ ಗುರೆರ್ ನೆನಪಿಸಿದರು. ಗುರೆರ್ ಹೇಳಿದರು, "ವಿಮೋಚನೆ, ಅರ್ಹತೆಯಿಂದ ದೂರವಾಗುವುದು, ಹೊರಗುತ್ತಿಗೆ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಮನೋಭಾವವನ್ನು ದಣಿದಿದೆ."
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ