20 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ತೆರೆಯಲಾದ Çaycuma ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಏಕೈಕ ವಿಮಾನವೆಂದರೆ ಜರ್ಮನಿ. CHP ಯಿಂದ Yavuzyılmaz, ದಂಡಯಾತ್ರೆಯಿಂದ ಜರ್ಮನ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಿಲ್ಲ, ವಿಮಾನವಿಲ್ಲ, ರೈಲ್ವೆ ಇಲ್ಲ, ರೈಲು ಇಲ್ಲ, ಸಮುದ್ರವಿಲ್ಲ, ದೋಣಿ ಇಲ್ಲ ಪದಗುಚ್ಛಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರು.
1999 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಮತ್ತು ವಾರ್ಷಿಕ 500 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ Zonguldak Çaycuma ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ, ಯಾವುದೇ ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನಗಳಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಜರ್ಮನಿಯ ಡಸೆಲ್ಡಾರ್ಫ್‌ಗೆ ಮಾತ್ರ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಒಬ್ಬ ನಾಗರಿಕನು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಗೆ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಹೋಗಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಅವನು ಮೊದಲು ಜರ್ಮನಿಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಗೆ ಹಾರಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಒಟ್ಟು ವಿಮಾನದ ದೂರವು 4 ಸಾವಿರದ 246 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿತ್ತು. Zonguldak ಗೆ ಹಾರುವ ಜರ್ಮನ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಕಂಪನಿ ದಿವಾಳಿಯಾದಾಗ ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನಗಳು ಕೊನೆಗೊಂಡವು.
17 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ದೇಶೀಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಏಕೆ ತೆರೆಯಲಿಲ್ಲ?
Sözcüನಲ್ಲಿನ ಸುದ್ದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಭೂತ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿರುವ Çaycuma ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. Zonguldak ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಹಸನ್ Özşahin ಹೇಳಿದರು, "ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಸಿದ್ಧತೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿವೆ." CHP Zonguldak ಉಪ ಡೆನಿಜ್ Yavuzyılmaz ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು, "ವಿಮಾನಗಳ ಮುಂದೆ ಇರುವ ಏಕೈಕ ಅಡಚಣೆಯೆಂದರೆ Zonguldak ಕಾರ್ಯನಿರತವಾಗಿರುವ ಸರ್ಕಾರ. 17 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಜೊಂಗುಲ್ಡಾಕ್ ಅವರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ದುರಂತವಾಗಿದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಿದೆ, ವಿಮಾನವಿಲ್ಲ, ಸಮುದ್ರವಿದೆ, ದೋಣಿಯಿಲ್ಲ, ರೈಲುಮಾರ್ಗವಿಲ್ಲ, ರೈಲು ಇಲ್ಲ,’’ ಎಂದರು.
ವಿಮಾನನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ILS ಸಾಧನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ದಾಸ್ತಾನುಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದ ಪ್ರಕಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, Yavuzyılmaz ಮುಂದುವರಿಸಿದರು: ಅವರು ರ್ಯಾಲಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತೆರೆಯುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದರು. ಹಾಗಾದರೆ 17 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಅವರು ಅದನ್ನು ಏಕೆ ತೆರೆಯಲಿಲ್ಲ? ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಚುನಾವಣಾ ಹೂಡಿಕೆಯಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇದು ಇನ್ನೂ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ರಾಜ್ಯ ಹೂಡಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ತಕ್ಷಣದ ಬಳಕೆಗೆ ಲಭ್ಯವಿರಬೇಕು. ಜೊಂಗುಲ್ಡಾಕ್ ಅವರನ್ನು 17 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಭಯಾನಕವಾಗಿವೆ, ರೈಲ್ವೆ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ, ಸಮುದ್ರಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ