ಟರ್ಕಿಶ್ ರೈಲ್ವೆ ಇತಿಹಾಸ ಬೋಝ್ ಕರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಕರಕೂರ್ಟ್ನಲ್ಲಿನ ಮೊದಲ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ಸ್

karakurt
karakurt

ಟರ್ಕಿಶ್ ರೈಲ್ವೆ ಇತಿಹಾಸದ ಮೊದಲ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ಸ್ ಬೊಜ್ಕುರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಕರಕುರ್ಟ್. ನಮ್ಮ ಮೊದಲ ಸ್ಥಳೀಯ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳಾದ ಬೋಜ್‌ಕುರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಕರಕುರ್ಟ್ ಈಗ ನಿವೃತ್ತರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಸಂದರ್ಶಕರಿಗೆ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ….

ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ನಲ್ಲಿ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಒಂದು ಪುರಾಣದ ವಿಷಯವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿಯೇ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಬಹುದು, ”ಎಸ್ಕಿಹೆಹಿರ್ ಗದ್ದೆಗಳು ಮತ್ತು ಫಲವತ್ತಾದ ಮಣ್ಣನ್ನು ಕಣ್ಣಿಗೆ ಕಾಣುವಷ್ಟು ದಿಗಂತಕ್ಕೆ ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮುಂದುವರೆದಿದೆ ಎಂದು ಕರೆದರು:

…… ಒಂದು ದಿನ ಅವರು ಈ ಶ್ರೀಮಂತ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಎರಡು ಕಬ್ಬಿಣದ ಸರಳುಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಬಿಸಿ ಉಗಿಯನ್ನು ಉಸಿರಾಡುವ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕಾರು ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಹಾದುಹೋಯಿತು. ನಂತರ ಜನರು ಅದನ್ನು ನೋಡಿದರು, ಈ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕಾರಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಇರಾಕಿಗಳು ಮೊದಲಿನಷ್ಟು ದೊಡ್ಡವರಲ್ಲ; ಸ್ಥಳ ಬದಲಾಗಿದೆ, ಆಕಾಶ ಬದಲಾಗಿದೆ, ಜನರು ಬದಲಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಅವರು ಹೊಸ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದಾರೆ… ”

1894 ನಲ್ಲಿ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಮೂಲಕ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್-ಬಾಗ್ದಾದ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವುದು ಅಂತಹ ದಂತಕಥೆಯ ವಿಷಯವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಸಾಮಾಜಿಕ-ಆರ್ಥಿಕ ರಚನೆಯ ಮೇಲೆ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಕೈಗಾರಿಕೀಕರಣದ ಹಂತದ ಪ್ರಾರಂಭ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರೇರಕ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿದೆ.

ವಿಶ್ವದಲ್ಲೇ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, 1825, ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ, 25 ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿನಾದ್ಯಂತ ಹರಡಿತು, ಒಟ್ಟೊಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ಪ್ರವೇಶ, 3 ಖಂಡವನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸಿರುವ ಭೂಪ್ರದೇಶವು ಇತರ ಅನೇಕ ತಾಂತ್ರಿಕ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ತೀರಾ ಮುಂಚೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಸಾಲಿನ ಉದ್ದ ಕೇವಲ 1866 ಕಿಮೀ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಈ ಸಾಲಿನ 519 / 1 ಭಾಗ ಮಾತ್ರ ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು 3 ಕಿಮೀ ಭಾಗವು ಕಾನ್‌ಸ್ಟಾಂಟಾ-ಡ್ಯಾನ್ಯೂಬ್ ಮತ್ತು ವರ್ಣ-ರೂಸ್ ನಡುವೆ ಇದೆ.

ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸರ್ಕಾರವು ಹೇದರ್‌ಪಾನಾವನ್ನು ಬಾಗ್ದಾದ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮೂಲಕ ಭಾರತವನ್ನು ಯುರೋಪಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ.

XIX ನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ 1886 ನ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ, ಮರ್ಮರ ಸಮುದ್ರದ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಅಪ್ಪಳಿಸಿದ ಅನಾಟೋಲಿಯನ್-ಬಾಗ್ದಾದ್ ರೇಖೆಯ ಹೇದರ್‌ಪಾನಾ-ಎಜ್ಮಿಟ್ ಭಾಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ ಸೇವೆಗಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು.

8 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1888 ನಲ್ಲಿ, ಈ ಸಾಲಿನ ಇಜ್ಮಿಟ್-ಅಂಕಾರಾ ವಿಭಾಗದ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸವಲತ್ತನ್ನು ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಐಮೆಂಡಿಫರ್ ಕಂಪನಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. 15 ಆಗಸ್ಟ್ ನಿರ್ಮಾಣವು 1893 ನಲ್ಲಿ ಎಸ್ಕಿಸೆಹೀರ್‌ನಿಂದ ಕೊನ್ಯಾಕ್ಕೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, 31 ಜುಲೈ 1893 ನಲ್ಲಿ ಕೊನ್ಯಾಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸುತ್ತದೆ.

1894 ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಗನ್ ರಿಪೇರಿ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಜರ್ಮನ್ನರು ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅನಾಡೋಲು-ಉಸ್ಮಾನ್ಲೆ ಕುಂಪನ್ಯಾಸೆ (ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್) ಎಂಬ ಸಣ್ಣ ಕಾರ್ಯಾಗಾರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಹೀಗಾಗಿ, ಇಂದಿನ ತುಲೋಮ್ಸಾಸ್‌ಗೆ ಅಡಿಪಾಯ ಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸರಕು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳ ಬಾಯ್ಲರ್‌ಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಜರ್ಮನಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು.

karakurt

ಮೊದಲ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಜನಿಸಿದೆ; “KARAKURT stünde ಹಳಿಗಳಲ್ಲಿದೆ.

1958 ನಲ್ಲಿ, ಎಸ್ಕಿಯೆಹಿರ್ ರೈಲ್ವೆ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಗುರಿಗಳಿಗಾಗಿ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಡ್ರಾ ಫ್ರೇಮ್ ಕಾರ್ಯಾಗಾರವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಗುರಿ ಮೊದಲ ದೇಶೀಯ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸುವುದು ಮತ್ತು 1961 ನಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಶ್ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳ ಗೌರವ ಸ್ಮಾರಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 1915 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ, 97 ಟನ್ ಮತ್ತು 70 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೊದಲ ಟರ್ಕಿಶ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ KARAKURT ಇದು.

4 ಏಪ್ರಿಲ್ 1957 ನಲ್ಲಿ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ (Çukurhisar) ನಲ್ಲಿ ಸಿಮೆಂಟ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿದ್ದ ಅರ್ಜಿದಾರರಾದ ಶ್ರೀ ಅಡ್ನಾನ್ ಮೆಂಡರ್ಸ್, ಏಪ್ರಿಲ್ 5 ನಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ಡ್ರಾ ಫ್ರೇಮ್ ಕಾರ್ಯಾಗಾರವನ್ನು ಗೌರವಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳ ಎಲ್ಲಾ bu ಟ್‌ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಪ್ರೆಂಟಿಸ್ ಶಾಲೆಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು. ಮತ್ತು ಹಸ್ಬಾಹಲ್. ನಂತರ, ಸಾರ್ವಜನಿಕರನ್ನು, ರೈಲು ಮತ್ತು ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ಜನಪ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು, ಅವರು ಆ ವರ್ಷದ ಅಂಕಾರಾ ಯೂತ್ ಪಾರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲಿರುವ ಚಿಕಣಿ ರೈಲುಗಳಾದ “ಮೆಹ್ಮೆಟಿಕ್” ಮತ್ತು “ಎಫೆ ಎಸೆಕ್” ನ ಒಂದು ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೋದರು ಮತ್ತು ಈ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಅತಿದೊಡ್ಡದನ್ನು ಮಾಡಬಹುದೇ?

1958 ನಲ್ಲಿ, ಎಸ್ಕಿಯೆಹಿರ್ ರೈಲ್ವೆ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಗುರಿಗಳಿಗಾಗಿ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಡ್ರಾ ಫ್ರೇಮ್ ಕಾರ್ಯಾಗಾರವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಗುರಿ ಮೊದಲ ದೇಶೀಯ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸುವುದು ಮತ್ತು 1961 ನಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಶ್ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳ ಗೌರವ ಸ್ಮಾರಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 1915 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ, 97 ಟನ್ ಮತ್ತು 70 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೊದಲ ಟರ್ಕಿಶ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ KARAKURT ಇದು.

ಬಿಳಿ ತೋಳ

ಬೂತ್, ನಂತರ ಗಣರಾಜ್ಯದ Sivas ರೈಲ್ವೆ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ TÜDEMSAŞ ಸಂಸ್ಥೆಯು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಇಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಮೊದಲ ಟರ್ಕಿಷ್ ಹೆಸರಿನ ಟರ್ಕಿ ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ಹೆಸರು.

ಶಿವಾಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಮತ್ತು ಸರಕು ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಶಿವಾಸ್ ಎಳೆತದ ಕಾರ್ಯಾಗಾರವನ್ನು ಮರುಸಂಘಟಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಮರುಸಂಘಟನೆಯ ನಂತರ, 1959 ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಬೊಜ್ಕುರ್ಟ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ 1961 ಅನ್ನು ಟರ್ಕಿಯ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳ ತಂಡವು ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಅದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಕರಾಕುರ್ಟ್ (ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್) ಕರಕುರ್ಟ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ನಲ್ಲಿ ಟೆಲೋಮ್ಸ ş ್ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಿದರು. ಈ 2 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ನ ದೊಡ್ಡ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ಇದು ಮೊದಲ ದೇಶೀಯ ಟರ್ಕಿಶ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳು.

Sivas, ಕ್ರಮ ಸಂಖ್ಯೆ 56202 ಟರ್ಕಿ ಮೊದಲ ದೇಶೀಯ ಇಂಜಿನ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಟರ್ಕಿ ರೈಲ್ವೆ ಯಂತ್ರಗಳು ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಎ.ಎಸ್ ರಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿ ರೈಲ್ವೆ ಯಂತ್ರಗಳು ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಇಂಕ್ (TÜDEMSAŞ) ರಲ್ಲಿ, ಬೂತ್, 1961 ರೈಲ್ವೆಗಳ ಸರ್ವ್ ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಅದರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಜೀವನದಿಂದಾಗಿ ಸಂಸ್ಥೆಯು ನಿವೃತ್ತಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದೆ.

ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಮುಂದೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಗಿರುವ ಬೋಜ್‌ಕುರ್ಟ್, ಕಾರ್ಖಾನೆಗೆ ಬರುವ ಪ್ರವಾಸಿಗರ ಗಮನ ಸೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ. ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಮುಂದೆ ಸಂದರ್ಶಕರು ಇಲ್ಲಿಂದ ಹೊರಡುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ಫೋಟೋ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ. ಸ್ಮಾರಕ ಫೋಟೋ ತೆಗೆದವರಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಮಂತ್ರಿಗಳು, ನಿಯೋಗಿಗಳು ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಇದ್ದಾರೆ.

ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್, ಇದರಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀಮ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಬಾಯ್ಲರ್, ಖಾಲಿ ತೂಕ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಘರ್ಷಣೆ ತೂಕ ಮತ್ತು ಎಳೆಯುವ ಶಕ್ತಿ ಮುಂತಾದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಮುಂದೆ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಪತ್ರದಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದರ ಮುಂದೆ ಹಾಕಿದ ಚಿಹ್ನೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ಭಾವನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ದಿನದಿಂದ ಕಳೆದ ಸಮಯವನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತದೆ:

“ನಾನು ಸಿಜ್ವಾಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ಬೋಜ್‌ಕುರ್ಟ್‌ನ ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್ ಹೆಸರಿನ ಮೊದಲ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ಥಳೀಯ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿದ್ದೇನೆ. 56202 ನವೆಂಬರ್ ನಾನು 20 ನಲ್ಲಿ ಟಿಸಿಡಿಡಿಯ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದೆ. ನನ್ನ ಸುಂದರವಾದ ಮನೆಯ ಹಿಂದೆ ಸಾವಿರಾರು ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಹೊರೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾನು ಪೂರ್ವದಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ, ಉತ್ತರದಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ನೂರಾರು ಬಾರಿ ಹಾದುಹೋಗಿದ್ದೇನೆ. ಸೇವೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಅನಾನುಕೂಲತೆಗಳನ್ನು ರೈಲ್ವೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸುಧಾರಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಸರಿಸುಮಾರು 25 ವರ್ಷಗಳ ಸೇವೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಜೀವನವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದೇನೆ ಎಂಬ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಾನು ನಿವೃತ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ. ತಯಾರಿಸಿದ TÜDEMSAŞ ನಲ್ಲಿ, ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಅವರು 25 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ನಾನು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ನನ್ನ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಕುಳಿತು, ಅವರು ಅವುಗಳನ್ನು ವಧುವಿನಂತೆ ಚಿತ್ರಿಸಿ ಅಲಂಕರಿಸಿದರು. ನಾನು ಹೂವುಗಳು ಮತ್ತು ಹುಲ್ಲಿನಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿದೆ. ನಾನು ಇರುವ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಹಕ್ಕಿಗಳ ಚಿಲಿಪಿಲಿಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ನಾನು ಸಂತೋಷದಿಂದ ನೋಡುತ್ತೇನೆ. ನಾನು ಆರಾಮದಾಯಕ, ಸಂತೋಷ, ನಿಮ್ಮ ಆಸಕ್ತಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ”

ಈ ಸ್ಲೈಡ್ ಶೋಗೆ ಜಾವಾಸ್ಕ್ರಿಪ್ಟ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಟ್ಯಾಗ್ಗಳು

ಪ್ರಸ್ತುತ ರೈಲ್ವೆ ಟೆಂಡರ್ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್

ಪ್ರತಿ 14

ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕಟಣೆ: ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸೇವೆ

ನವೆಂಬರ್ 14 @ 10: 00 - 11: 00
ಆರ್ಗನೈಸರ್ಸ್: TCDD
444 8 233
ಪ್ರತಿ 14
ಪ್ರತಿ 14

ಖರೀದಿ ಸೂಚನೆ: ಗೇಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಸೇವೆಯ ಖರೀದಿ

ನವೆಂಬರ್ 14 @ 14: 00 - 15: 00
ಆರ್ಗನೈಸರ್ಸ್: TCDD
444 8 233
ಲೆವೆಂಟ್ ಓಜೆನ್ ಬಗ್ಗೆ
ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ, ಅತೀ ವೇಗದ ರೈಲು ವಲಯ, ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ನಾಯಕ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲುಗಳಿಂದ ಈ ವೇಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಲೇ ಇದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ನಗರದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಮಾಡಿದ ಹೂಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ನಮ್ಮ ಅನೇಕ ಕಂಪನಿಗಳ ನಕ್ಷತ್ರಗಳು ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೊಳೆಯುತ್ತವೆ. ದೇಶೀಯ ಟ್ರಾಮ್, ಲಘು ರೈಲು ಮತ್ತು ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಕಂಪನಿಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಟರ್ಕಿಯ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರೆನ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲು ”ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಹೆಮ್ಮೆ ತಂದಿದೆ. ಈ ಹೆಮ್ಮೆಯ ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿರುವುದಕ್ಕೆ ನಮಗೆ ತುಂಬಾ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ.

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಲು ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು