ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ 50 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುರೋ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೂಡಿಕೆ

ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಶತಕೋಟಿ ಯುರೋಗಳ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೂಡಿಕೆ
ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಶತಕೋಟಿ ಯುರೋಗಳ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೂಡಿಕೆ

ಮುಂದಿನ 10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೇ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ 50 ಶತಕೋಟಿ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಜರ್ಮನ್ ಸರ್ಕಾರವು ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು Bild am Sonntag ಪತ್ರಿಕೆ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.

ಮುಂದಿನ 10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೇ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ 50 ಶತಕೋಟಿ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಸುದ್ದಿ ಪ್ರಕಟಿಸಿದ ಬಿಲ್ಡ್ ಆಮ್ ಸೊಂಟಾಗ್ ಪತ್ರಿಕೆ ತನ್ನ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿಲ್ಲ.

ಬಿಲ್ಡ್‌ನ ಸುದ್ದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಜರ್ಮನ್ ಹಣಕಾಸು ಸಚಿವಾಲಯವು 10 ವರ್ಷಗಳ ಹೂಡಿಕೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಯೋಜಿತ ಹೂಡಿಕೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, 2020 ಮತ್ತು 2025 ರ ನಡುವೆ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 1 ಶತಕೋಟಿ ಯೂರೋಗಳು ಮತ್ತು 2025 ಮತ್ತು 2030 ರ ನಡುವೆ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 2 ಶತಕೋಟಿ ಯುರೋಗಳನ್ನು ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲದ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಬಳಸುವ ನಿಧಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.

ಉಳಿದ ಹಣವನ್ನು ಹೇಗೆ ಖರ್ಚು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂಬ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪತ್ರಿಕೆ ನೀಡಿಲ್ಲ. ರಾಜ್ಯ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಜರ್ಮನ್ ರೈಲ್ವೇ ಕಂಪನಿ ಡಾಯ್ಚ ಬಾಹ್ನ್ (DB) ಈಗಾಗಲೇ 20 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಸಾಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಪ್ರತಿ ಐದು ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ತನ್ನ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಜರ್ಮನ್ ಸರ್ಕಾರವು ಪ್ರಸ್ತುತ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 3,5 ಶತಕೋಟಿ ಯುರೋಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಖರ್ಚು ಮಾಡುತ್ತದೆ.

DB, ಯುರೋಪ್‌ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ sözcüಬಿಲ್ಡ್‌ಗೆ ನೀಡಿದ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಈ ವಿಷಯದ ಕುರಿತು ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಮಾತುಕತೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಅವರು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಯೋಜನೆಗಳ ಅವಧಿಯನ್ನು ಐದರಿಂದ 10 ವರ್ಷಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಅವರಿಗೆ "ಅನುಕೂಲಕರ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅವರು "ಯೋಜನೆ ಭದ್ರತೆ" ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಲಾಭವನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುವುದು sözcü"ನಾವು ನಮ್ಮ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸಂಘಟಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ರೈಲು ಸಂಚಾರದ ಮೇಲಿನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಆಪಾದಿತ ಯೋಜಿತ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು, ಅದನ್ನು ಬುಂಡೆಸ್ಟಾಗ್ ಅನುಮೋದಿಸಬೇಕು.

ಡಿಬಿ ಟೀಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು

ವಯಸ್ಸಾಗುತ್ತಿರುವ ರೈಲ್ವೇ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಡಬ್ಲ್ಯೂಬಿ ವಿಮಾನಗಳ ವಿಳಂಬದ ಬಗ್ಗೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾಳಜಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ದೂರುಗಳು ತೀವ್ರಗೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆಯ ಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಸುದ್ದಿ ಬಂದಿದೆ.

DB ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು ಸುಮಾರು 10,7 ಶತಕೋಟಿ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಮೌಲ್ಯದ ಆಧುನೀಕರಣ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.

ಈ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಕಂಪನಿಯು 500 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರೈಲು, ಹಾಗೆಯೇ 650 ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು 300 ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ರೈಲುಗಳ ಸಮಯಪ್ರಜ್ಞೆ ದರವು 70 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕೆ ಇಳಿದ ನಂತರ, DB ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ವಿಶೇಷ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವನ್ನು ನೇಮಿಸಿತು. (DW)

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರ ನೀಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಈಮೇಲ್ ವಿಳಾಸ ರ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.


*