ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಲಿರುವ ಮರ್ಸಿನ್ ಮೆಟ್ರೋದ ಪರಿಚಯಾತ್ಮಕ ಸಭೆ ನಡೆಯಿತು

ಮರ್ಸಿನ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಮೇಯರ್ ಬುರ್ಹಾನೆಟಿನ್ ಕೊಕಾಮಾಜ್ ಅವರು ಮರ್ಸಿನ್ ಮೆಟ್ರೋದ ಪ್ರಚಾರ ಸಭೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿದರು, ಇದು ಮರ್ಸಿನ್ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಹೊಸ ದೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.

ಮರ್ಸಿನ್ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 1 ಪ್ರಚಾರ ಸಭೆ ಮರ್ಸಿನ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಮೇಯರ್ ಬುರ್ಹಾನೆಟಿನ್ ಕೊಕಾಮಾಜ್, ಪ್ರೊಟಾ ಮುಹೆಂಡಿಸ್ಲಿಕ್ ಪ್ರೊಜೆ ಮತ್ತು ಡ್ಯಾನಿಸ್ಮನ್ಲಿಕ್ A.Ş. ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ದನ್ಯಾಲ್ ಕುಬಿನ್, ಮರ್ಸಿನ್ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಸೆಕ್ರೆಟರಿ ಜನರಲ್ ಎಜ್ಗಿ ಬೈಸರ್ ಉಕಾರ್, ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸದಸ್ಯರು, ಸರ್ಕಾರೇತರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಚೇಂಬರ್‌ಗಳ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಮತ್ತು ಪತ್ರಿಕಾ ಸದಸ್ಯರು ಉಪಸ್ಥಿತರಿದ್ದರು.

ಸಭೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಭಾಷಣವನ್ನು ಮರ್ಸಿನ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಉಪ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಕೆನನ್ ಟೆಕ್ಟೆಮುರ್ ಮಾಡಿದರು. ಟೆಕ್ಟೆಮುರ್ ನಂತರ, ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಸೆಕ್ರೆಟರಿ ಜನರಲ್, ಪ್ರೊಟಾ ಮುಹೆಂಡಿಸ್ಲಿಕ್ ಪ್ರೊಜೆ ಮತ್ತು ಡ್ಯಾನಿಸ್ಮನ್ಲಿಕ್ A.Ş. ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ದನ್ಯಾಲ್ ಕುಬಿನ್ ಅವರು ಮರ್ಸಿನ್ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 1 ರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯನ್ನು ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಪ್ರೇಕ್ಷಕರಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.

ಮೆಟ್ರೋದ ಅನಿಮೇಟೆಡ್ ಚಲನಚಿತ್ರದ ಪ್ರದರ್ಶನದ ನಂತರ, ಮರ್ಸಿನ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಮೇಯರ್ ಬುರ್ಹಾನೆಟಿನ್ ಕೊಕಾಮಾಜ್ ಮಾತನಾಡಿದರು.

"ನಾವು ಮರ್ಸಿನ್‌ಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾದ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಿಟಿ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ನಮ್ಮ ಜನರೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಸಿದ್ದೇವೆ"

ಮರ್ಸಿನ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಮೇಯರ್ ಬುರ್ಹಾನೆಟಿನ್ ಕೊಕಾಮಾಜ್ ನಗರಕ್ಕೆ ಭರವಸೆ, ಭವಿಷ್ಯ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕತೆಯನ್ನು ತರುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಹೆಮ್ಮೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಸಾಹವನ್ನು ಭಾಗವಹಿಸುವವರೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು “ಈ ನಗರಕ್ಕೆ ನಮ್ಮ ಹೃದಯವನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ, ನಾವು ಹಗಲು ರಾತ್ರಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಮರ್ಸಿನ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಕಾಲೀನ, ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ನಗರವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುವ ಬಯಕೆ. ನಾವು ಕೊನೆಯ ಕ್ಷಣದವರೆಗೂ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ. ನೀವು ಮೆಚ್ಚುವಂತೆ, ನಾವು ವಾಸಿಸುವ ಅವಧಿಯ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ತ್ವರಿತ ಬದಲಾವಣೆ. ವಯಸ್ಸಿನ ಈ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಬದಲಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಬಲ್ಲ ಸಮಾಜಗಳ ರಚನೆಯು ಸಮರ್ಥನೀಯ ಮತ್ತು ಉನ್ನತ-ಕಲ್ಯಾಣ ಜೀವನ ಪರಿಸರಗಳಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಮರ್ಸಿನ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿಯಾಗಿ, ನಾವು ಅನೇಕ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಥಮ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿನ್‌ಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾದ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಿಟಿ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಮಾನವ-ಆಧಾರಿತ, ಕಾರ್ಯತಂತ್ರ ಮತ್ತು ಐಟಿ-ಬೆಂಬಲಿತ ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ನಮ್ಮ ಜನರಿಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಮೊದಲಿಗೆ, ನಾವು 2030 ರವರೆಗೆ ನಮ್ಮ ನಗರದ ಸಾರಿಗೆ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿನ್ ಸಾರಿಗೆ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಿದ್ದೇವೆ. "ನಮ್ಮ ನಗರದ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ನವೀನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನಾವು ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ನಗರದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮತ್ತು ಸಂಭಾವ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಆನ್-ಸೈಟ್ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಐಟಿ ಆಧಾರಿತ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

"ನಾವು ನಮ್ಮ ನಗರವನ್ನು, ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಮುತ್ತು, ಮೆಟ್ರೋ ಜೊತೆಗೆ ತರುತ್ತೇವೆ, ನಾವು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ನೆಲವನ್ನು ಮುರಿಯುತ್ತೇವೆ"

ನಗರಕ್ಕೆ ಹೊಸ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ತರುವುದು ಮತ್ತು ಮಾಡದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುವುದು ಎಷ್ಟು ಕಷ್ಟ ಎಂದು ಮಾತನಾಡಿದ ಮೇಯರ್ ಕೊಕಾಮಾಜ್, “ನಗರದ ಎಲ್ಲಾ ಮೌಲ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಭವಿಷ್ಯದತ್ತ ಮುಖವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಧೈರ್ಯ, ಉದ್ಯಮಶೀಲತಾ ಮನೋಭಾವದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. , ಮತ್ತು ದೃಷ್ಟಿ. ಈ ವಿಧಾನದಿಂದ, ನಾವು ನಮ್ಮ ನಗರದ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಯೋಜಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಆತ್ಮೀಯ ಮರ್ಸಿನ್ ನಿವಾಸಿಗಳೇ ನಿಮಗೆ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್‌ನ ಮುತ್ತು ನಮ್ಮ ನಗರವನ್ನು ಮೆಟ್ರೋದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ನೆಲವನ್ನು ಮುರಿಯುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ನಾವು ಹೇಳಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ಮರ್ಸಿನ್ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಅತ್ಯುನ್ನತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ತರಲು ನಾವು ಬಯಸಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಿಮಗೆ ಯಾವುದು ಉತ್ತಮ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿ ನಾವು ಗಂಭೀರವಾದ ಕಾರ್ಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಮೌಲ್ಯಯುತ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ನಾವು ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಪರಿಣಿತ ಯೋಜನಾ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ನಗರದಿಂದ ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿನ್‌ನಿಂದ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡ ಕಂಪನಿಯಾದ ಪ್ರೋಟಾ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕೈಜೋಡಿಸಿ, ನಮ್ಮ ಪುರಸಭೆಯೊಳಗೆ ನಾವು ರಚಿಸಿದ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಅನುಭವಿ ಪ್ರಾಧ್ಯಾಪಕರೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಹೇಳಿದ್ದನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಮರ್ಸಿನ್‌ಗೆ ಅಸಾಧ್ಯ. "8 ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ನಾವು ನಮ್ಮ 19 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ 15 ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೊದಲ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಭೂಗತ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯದಿಂದ ನಮ್ಮ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

"ನಾವು ವಿಶ್ವ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಮುರಿದಿದ್ದೇವೆ"

ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 2-3 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಯೋಜನೆಯ ಕೆಲಸವನ್ನು 8 ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅವರು ವಿಶ್ವದಾಖಲೆಯನ್ನು ಮುರಿದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳಿರುವ ಮೇಯರ್ ಕೊಕಾಮಾಜ್, “ನಾವು ನಮ್ಮ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಮ್ಮ ಮರ್ಸಿನ್ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ನಗರದ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಆಧುನಿಕ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮೂಲದಿಂದ ಪರಿಹರಿಸಲು ನಾನು ಅದನ್ನು ಭರವಸೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಸಾಹದಿಂದ ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ. ಈ ಕೆಲಸವು ಹೃದಯ, ತಾಳ್ಮೆ ಮತ್ತು ಸಮಯದ ಕೆಲಸವಾಗಿದೆ. ನಾವು ತುಂಬಾ ದಣಿದಿದ್ದೆವು, ನಾವು ಸಾಕಷ್ಟು ಶ್ರಮವನ್ನು ವ್ಯಯಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಬಹುಶಃ ನಾವು ಈ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ನಾವು ವಹಿಸಿಕೊಂಡ ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಯಾವುದೇ ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತೆ ಇಲ್ಲದಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ನಾವು ಮರ್ಸಿನ್‌ನ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಸಾಕಾರಗೊಳ್ಳುವ ದೊಡ್ಡ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಟೆಂಡರ್ ಹಂತಕ್ಕೆ ಬಂದಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ಜನರಿಗೆ ಶಾಂತಿಯನ್ನು ತರಲು ನಮ್ಮ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ನಾವು ನಮ್ಮ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ, ಮರ್ಸಿನ್‌ಗಾಗಿ ಏಕತೆ ಮತ್ತು ಒಗ್ಗಟ್ಟಿನಿಂದ ಮುನ್ನಡೆಯುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ನಾನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿನ್‌ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಯೋಜನೆಗೆ ಕ್ಷಣಗಣನೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಹೆಮ್ಮೆಯಿಂದ ಹೇಳುತ್ತೇನೆ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
"ನಾನು ಕೊನೆಯವರೆಗೂ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತೇನೆ"

ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಕೊಕಾಮಾಜ್ ತಮ್ಮ ಭಾಷಣವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದರು:

"ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ನಾವು ಸ್ಥಳೀಯ ಚುನಾವಣೆಗಳ ಮುನ್ನಾದಿನದಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಈ ಸ್ಥಳೀಯ ಚುನಾವಣೆಯು ಮರ್ಸಿನ್ ಗಡಿಯನ್ನು ದಾಟಿದೆ, ಅದು ಟರ್ಕಿಯ ಗಡಿಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ. ಇದು ವಿಶ್ವ ಮಾಧ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಸುದ್ದಿ ಮೂಲವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಳೆದ 5 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ನಾವು ಹಗಲಿರುಳು ಶ್ರಮಿಸುತ್ತಿರುವ ನಮ್ಮ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿನ್ ಅನ್ನು ಒಂದು ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ತರುವ ನಮ್ಮ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಪ್ರಜಾಪ್ರಭುತ್ವೇತರ ಆಟಗಳಿಂದ, ನಾನು ಮತ್ತು ಈ ದೃಷ್ಟಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ. ಆದರೆ ಮೆರ್ಸಿನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ದೃಷ್ಟಿ ಬೇಕು, ಮೆರ್ಸಿನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹೃದಯದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಮೆರ್ಸಿನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಜ್ಞಾನ, ಅನುಭವ ಮತ್ತು ಅನುಭವದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕೆಂದು ನಾವು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. ಕೆಲವರು ಹೇಳುವಂತೆ, ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮೆಟ್ರೊಬಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಮೆರ್ಸಿನ್ ಅನ್ನು ಮೆಟ್ರೊಬಸ್‌ಗೆ ಅರ್ಹ ಎಂದು ಘೋಷಿಸುವುದು ಮರ್ಸಿನ್‌ನ ಜನರ ಮನಸ್ಸನ್ನು ಅಣಕಿಸುತ್ತಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಇತರ ಯೋಜನೆಗಳು, ಮುಂದಿನ 5 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ನಾವು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಮತ್ತು ಯೋಜಿಸಿರುವ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯವರೆಗೂ ಈ ಯೋಜನೆಗಳ ಅನುಯಾಯಿಯಾಗಿರುತ್ತೇನೆ ಎಂದು ಇಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಗೆ ಶುಭವಾಗಲಿ, ಮರ್ಸಿನ್.

ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಯ ವಿವರಗಳು

ಮರ್ಸಿನ್ ಮೆಟ್ರೋ ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಕೆಲವು ಸುರಂಗಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್, ಅಂಕಾರಾ ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿರ್ ನಂತರ, ನಗರದ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ನಗರ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಗರ ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಅದರ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಯಿಂದಾಗಿ.

ಮರ್ಸಿನ್ ಮೆಟ್ರೋವು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು, ಆಧುನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ನಗರ ವಾಸಿಸುವ ಸ್ಥಳವಾಗಿಯೂ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸುವಾಗ, ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಪ್ರದರ್ಶನ ಪ್ರದೇಶಗಳು, ಶಾಪಿಂಗ್ ಘಟಕಗಳು, ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಸಭಾಂಗಣಗಳು, ಸರ್ಕಾರೇತರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಸಭೆಯ ಪ್ರದೇಶಗಳು, ಆದಾಯವನ್ನು ಗಳಿಸುವ ಸ್ಥಳಗಳು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗೆ ಹಲವಾರು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಗರದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವಾಸದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ದೇಶದಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಜನರು ತಮ್ಮ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳು, ಮೋಟರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವರ್ಗಾವಣೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸುರಂಗಮಾರ್ಗದ ಸೌಕರ್ಯದೊಂದಿಗೆ ನಗರದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಿ ಬೇಕಾದರೂ ಹೋಗಬಹುದು.

ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಇದು ಮೊದಲ ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ.

ವಿಶ್ವದ ಇತ್ತೀಚಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮತ್ತು 10 ರ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಿಂಗಲ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ನೆಲವನ್ನು ಮುರಿಯುವ ಮೂಲಕ ಸುರಕ್ಷಿತ, ಬಲವಾದ, ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮೆಟ್ರೋ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೀಟರ್, ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿನ್ ಜನರೊಂದಿಗೆ ಅದನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ತರಲು.

ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಗರದ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗದೆ ನಾಗರಿಕರು ವರ್ಗಾವಣೆ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ತಲುಪಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ. , ರೈಲು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗಗಳು.

ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯಿಂದ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಿಟಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಿರುವ ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಆರಾಮದಾಯಕ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳು, ವಿಶೇಷ ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಘೋಷಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಮಾಹಿತಿ ಫಲಕಗಳು, ಅನಿಮೇಟೆಡ್ ದೃಶ್ಯ ಜಾಹೀರಾತು ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ರಾಜ್ಯದೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. -ಆಫ್-ದಿ-ಆರ್ಟ್ ಎಸ್ಕಲೇಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎಲಿವೇಟರ್‌ಗಳು. ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಾರ್ವಜನಿಕರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

2019 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದೆ

ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 2019 ರೊಂದಿಗೆ, ಇದರ ನಿರ್ಮಾಣವು 1 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ನಗರದ ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

10 ನೇ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 2 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಪೊಜ್ಕು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ನಡುವೆ 10,5 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ 8 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಲಘು ರೈಲು ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ನೋಡಲಾಗಿದೆ. 2023 ರಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾದ 2 ನೇ ಸಾಲಿನ ವೆಚ್ಚವು ಇಂದಿನ ಹಣದ ಮೌಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ 400 ಮಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ಹೂಡಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

12 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ 12 ನೇ ಮಾರ್ಗವು 3 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ, ಸಿಟಿ ಆಸ್ಪತ್ರೆ ಮತ್ತು ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಭೂಗತವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು 2024 ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

4 ನೇ ಮಾರ್ಗವು 5,5 ಕಿಮೀ ಮತ್ತು ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನದ ನಡುವೆ 6 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಹೊರಡುವ ಟ್ರಾಮ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು 2025 ರವರೆಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಬಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಮತ್ತು ಪೊಝ್ಕುವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಲೈನ್ 8, 8 ಕಿಮೀ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 5 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಭಾಗಶಃ ಭೂಗತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯನ್ನು 2027 ರಲ್ಲಿ ಮರ್ಸಿನ್‌ಗೆ ತರುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಉತ್ತರದಿಂದ ಬಂದರು ಮತ್ತು ಪೊಜ್ಕುವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ 11 ನೇ ಮಾರ್ಗವು 12 ಕಿಮೀ ಮತ್ತು 6 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಭೂಗತವಾಗಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 2029 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿನ್ ನಿವಾಸಿಗಳ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.