ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಕಾಹಿತ್ ತುರ್ಹಾನ್, ಗೆಬ್ಜೆ-Halkalı ಮರ್ಮರೇ ಮಾರ್ಗದ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ರೈಲು ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರೈಲು ರಕ್ಷಣೆ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಫೆಲಿಸಿಟಿ ಪಾರ್ಟಿ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ನಝೀರ್ ಸಿಹಾಂಗೀರ್ ಇಸ್ಲಾಂ ಅವರು ಟರ್ಕಿಯ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಲಿಖಿತ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರಿಸುತ್ತಾ, ತುರ್ಹಾನ್ ಹೇಳಿದರು:Halkalı ಲೈನ್ 1 ಮತ್ತು ಲೈನ್ 2 ನಲ್ಲಿ ಉಪನಗರ ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳು, ಮುಖ್ಯ ರೈಲುಗಳು ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಮರ್ಮರೇ ಲೈನ್, ಸಂವಹನ-ಆಧಾರಿತ ರೈಲು ನಿಯಂತ್ರಣ (CBTC) ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರೈಲು ರಕ್ಷಣೆ (ATP) ನಲ್ಲಿ ಲೈನ್ 1 ಮತ್ತು ಲೈನ್ 2 ನಲ್ಲಿ ಉಪನಗರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಲೈನ್ 3 ರಲ್ಲಿ ಸರಕು ರೈಲುಗಳು. ಯುರೋಪಿಯನ್ ರೈಲು ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ETCS) ಮತ್ತು ATP ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಸಾಬೀತಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಾಗಿವೆ ಮತ್ತು CR3 ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ OHL-ಸೀಮೆನ್ಸ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಭಾಗವಾಗಿರುವ ಸೀಮೆನ್ಸ್ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾಗಿ ಸಮರ್ಥವಾದ TUV-SUD ಸಂಸ್ಥೆಯಿಂದ ಭದ್ರತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ ಸಂಪೂರ್ಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ತರಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಗೆಬ್ಜೆ-Halkalı ಮರ್ಮರೇ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮುಂದುವರಿದಿವೆ ಎಂದು ತುರ್ಹಾನ್ ಹೇಳಿದರು, "ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ತೆರೆಯುವ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ವಾಣಿಜ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. TUV-SUD ನಿಂದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಮೇಲೆ ಹೇಳಿದಂತೆ ಸಾಬೀತಾದ ಸಿಗ್ನಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ." - BARIŞ ŞİMŞEK - ಸಬಾ
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ