ಇಂದು ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ
1 ಜನವರಿ 1920 ರೈಲ್ವೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ಯಾಹ್ಸಿಹಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. Eskişehir ಮತ್ತು Afyon ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾದ ಬೆಟಾಲಿಯನ್, Kütahya ಕದನಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಕರ್ಯಕ್ಕೆ ಸೈನ್ಯವನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದರೊಂದಿಗೆ 20 ಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು 500 ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್‌ನ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು.
ಜನವರಿ 1, 1921 ಯೋಜ್‌ಗಾಟ್ ಎಲ್ಮಡಾಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ರೈಲ್ವೇ ಘಟಕವನ್ನು ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಯಾಹ್ಸಿಹಾನ್‌ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್‌ಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಅಫಿಯೋನ್‌ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಜನವರಿ 1, 1923 ಸರಿಕಾಮಾಸ್-ಕಾರ್ಸ್-ಕಿಝಿಲಾಕ್ಕಾಕ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಾಫಿಯಾ ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವಾಲಯ ಮತ್ತು ಬಂದರುಗಳ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಜನವರಿ 1, 1937 ಪೂರ್ವ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ ನಂತರ, ಸರ್ಕಾರದ ಆಡಳಿತದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ರೈಲು ಸಿರ್ಕೆಸಿಯಿಂದ ಎಡಿರ್ನೆಗೆ ಹೊರಟಿತು. ಉದ್ಘಾಟನೆಗಾಗಿ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮತ್ತು ಎಡಿರ್ನೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಾರಂಭಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು.
1 ಜನವರಿ 1942 ಬಿಸ್ಮಿಲ್-ಸಿನಾರಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು.
1 ಜನವರಿ 1944 Tavşanlı-Tunçbilek ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಖರೀದಿಸಲಾಯಿತು.
1 ಜನವರಿ 1948 Fevzipaşa-Nusaybin (381 km) ಮತ್ತು Derbesiye-Mardin ಮಾರ್ಗವನ್ನು (24 km) Cenup ರೈಲ್ವೇಸ್ Türk AŞ ಮೂಲಕ 7 ಏಪ್ರಿಲ್ 1934 ಒಪ್ಪಂದದ ಪ್ರಕಾರ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಯಿತು. ರಿಯಾಯಿತಿ ಅವಧಿಯು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸಾಲುಗಳನ್ನು 1912-17 ರ ನಡುವೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು.
ಜನವರಿ 1, 1951 ಹಸನ್ಕಲೆ-ಹೊರಸನ್ (45 ಕಿಮೀ) ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.
ಜನವರಿ 1, 1978 ರಂದು ರೈಲ್ವೇ ವೊಕೇಶನಲ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಗ್ರಾಜುಯೇಟ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಶನ್ ವೊಕೇಶನಲ್, ಕಲ್ಚರಲ್ ಮತ್ತು ಸೋಷಿಯಲ್ ಐಕ್ಯತಾ ಜರ್ನಲ್ DE-MOK ಅನ್ನು ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ