ಯುನುಸೆಮ್ರೆ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಬಾರ್ಬರೋಸ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಸಿಎಚ್‌ಪಿ ಗ್ರೂಪ್ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಚೇರ್ಮನ್ ಓಝೆಲ್ ಅವರು ಅಜೆಂಡಾಕ್ಕೆ ತಂದ ನಂತರ, ಬಾರ್ಬರೋಸ್ ಜಿಲ್ಲೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಮೆನೆಮೆನ್ ಮತ್ತು ಮನಿಸಾ ನಡುವೆ 2 ನೇ ಮತ್ತು 3 ನೇ ಸಾಲಿನ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ 3 ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಮುಂದುವರೆದಿದೆ. ಯೋಜನೆಯ ಅಂಡರ್ ಪಾಸ್ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.
ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ನೀಡಿದ ತನ್ನ ಸಂಸದೀಯ ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿ, CHP ಸದಸ್ಯ ಓಜೆಲ್ ಬಾರ್ಬರೋಸ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ 16 ವರ್ಷದ ಸುಡೆನೂರ್ ಓಜ್ಟರ್ಕ್ ತನ್ನ ಪ್ರಾಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳಿದರು. ಈ ವಿಷಯದ ತನಿಖೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಏನು ಮಾಡಬಹುದು. ಅವರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಕಾಹಿತ್ ತುರ್ಹಾನ್, “ಬಾರ್ಬರೋಸ್ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ 3 ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳಿವೆ, ಅವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ನಿಯಂತ್ರಿತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ. ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡುವ ಫಲಕಗಳು ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಫಲಕಗಳೂ ಇವೆ. ಹೆದ್ದಾರಿ ವಾಹನಗಳ ಆರಾಮದಾಯಕ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಹಳಿಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಯಾವುದೇ ಬಾಧ್ಯತೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದ ಗಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ನೆರೆಹೊರೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಕಣ್ಗಾವಲು ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾದ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ತಡೆಗೋಡೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 27, 2018 ರಂದು ಪ್ರಶ್ನಾರ್ಹವಾದ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಸುದೇನೂರ್ ಓಜ್ಟರ್ಕ್ ಎಂಬ ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕನು ತನ್ನ ಪ್ರಾಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡನು. ಪ್ರಶ್ನಾರ್ಹ ಅಪಘಾತ ಸೇರಿದಂತೆ 2018 ರಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 8 ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 4 ಅನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತನಿಖೆಯಲ್ಲಿ TCDD ದೋಷ ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ. "ಇತರ ನಾಲ್ಕು ತನಿಖೆಗಳು ಇನ್ನೂ ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ತನಿಖೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ತುರಾನ್ ಹೇಳಿದರು:
ಪಾದಚಾರಿಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಓವರ್‌ಪಾಸ್ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ
"2003 ರಿಂದ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ನಡೆಸಲಾದ ಸುಧಾರಣಾ ಕಾರ್ಯಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, 2003 ರ ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 2018 ರಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 88 ಪ್ರತಿಶತ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಣ ಕಳೆದುಕೊಂಡವರ ಸಂಖ್ಯೆ 76 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಮನಿಸಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಯುನುಸೆಮ್ರೆ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಬಾರ್ಬರೋಸ್ ಜಿಲ್ಲೆ ಇರುವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಗರದಿಂದ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಯಾವುದೇ ಅಧ್ಯಯನವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಬಾರ್ಬರೋಸ್ ಜಿಲ್ಲೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಮೆನೆಮೆನ್-ಮನಿಸಾ ನಡುವೆ 2 ಮತ್ತು 3 ನೇ ಮಾರ್ಗಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಮನಿಸಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಯುನುಸೆಮ್ರೆ ಜಿಲ್ಲೆ, ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಈ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ 3 ಪಾದಚಾರಿ ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಗರ ಕೇಂದ್ರದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಮನಿಸಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಅಖಿಸರ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಗರದಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಯಿತು.
ನಗರದಿಂದ ಹೊರಗಿಲ್ಲದಿರುವ ಗಂಭೀರ ಕೊರತೆ
ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, CHP ಗ್ರೂಪ್ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಚೇರ್ಮನ್ ಓಜ್ಗರ್ ಓಜೆಲ್, “2018 ರಲ್ಲಿ Çorlu ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ ರೈಲ್ವೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯು ಗಂಭೀರ ಪ್ರಶ್ನಾರ್ಥಕ ಚಿಹ್ನೆಯಾಗಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ. 8 ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ 4 ರಲ್ಲಿ TCDD ತಪ್ಪಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಂಶವು ತನಿಖೆಗಳು ಎಷ್ಟು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿವೆ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಮನಸ್ಸಿಗೆ ತರುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ಜನರ ಬೇಡಿಕೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ನಗರದಿಂದ ಹೊರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಯಾವುದೇ ಕೆಲಸ ಮಾಡದಿರುವುದು ಗಂಭೀರ ಕೊರತೆ ಎಂದು ನಾನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇನೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬಾರ್ಬರೋಸ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಪಾದಚಾರಿ ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. (ಮೂಲ: ಮಣಿಸಕುಳಿಸ್ ನ್ಯೂಸ್)
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ