ಗಾಜಿಯಾಂಟೆಪ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯ ಸಾರಿಗೆ

ಗಾಜಿಯಾಂಟೆಪ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಮೇಯರ್ ಫಾತ್ಮಾ ಶಾಹಿನ್ ಅವರು ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಗಾಜಿ ನಗರವನ್ನು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಸಾರಿಗೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಶಾಹಿನ್ ಜಂಟಿ ಪ್ರಸಾರ ವೇದಿಕೆಯ ನೇರ ಪ್ರಸಾರದ ಅತಿಥಿಯಾಗಿದ್ದರು. Gaziantep Olay TV, NRT, Kanal 27, GRT, Mega TV ಮತ್ತು Hisar TV ಯ ಜಂಟಿ ಪ್ರಸಾರದಲ್ಲಿ ಮಾಡರೇಟರ್ ಗ್ಯಾಲಿಪ್ ಉನ್ಲುಕರ ಅವರ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸಿದ ಶಾಹಿನ್, ಸಾರಿಗೆಯಿಂದ ಇಂಧನ ಯೋಜನೆಗಳವರೆಗೆ, ಕುಡಿಯುವ ನೀರಿನಿಂದ ವಸತಿ ಯೋಜನೆಗಳವರೆಗೆ ಹೊಸ ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರದ ದೃಷ್ಟಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿದರು. , ಸಾಮಾಜಿಕ ವಿಷಯದೊಂದಿಗೆ ಯೋಜನೆಗಳಿಂದ.

ŞAHİN: ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸೆಂಟರ್ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗಿದೆ

ಒಂದು ವರ್ಷದ ಹಿಂದೆ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಿದ ಗಜಿಯಾಂಟೆಪ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸೆಂಟರ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡುತ್ತಾ, Şahin ಹೇಳಿದರು, “ನಗರವನ್ನು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅದರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ನಗರದ ಜೀವನದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಇಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಸಾರಿಗೆ. ನಮ್ಮಂತಹ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ, ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಪೋಷಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸೆಂಟರ್ ನಗರದ ನರ ತುದಿಗಳು, ಮುಖ್ಯ ರಕ್ತನಾಳಗಳು ಮತ್ತು ದಟ್ಟಣೆಯ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಯುವ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ದಿನದ 7 ಗಂಟೆಗಳು, ವಾರದ 24 ದಿನಗಳು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪೊಲೀಸರು, ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಗಳು ಮಾಡಬೇಕಾದ ಕೆಲಸ ಇಂದು ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ನಡೆದಿದೆ. ನನ್ನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ಬಲಶಾಲಿಯಾದ ನಮ್ಮ ಕೇಂದ್ರವು ಈಗ ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಕೆಲವು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರಗಳ ನಡುವೆ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ನಮ್ಮ ತೂಕ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಾವು ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಿಗಿಂತ ಒಂದು ಕ್ಲಿಕ್ ಮುಂದಿದ್ದೇವೆ. ಅವರು ಪ್ರತಿ ವಿಷಯದಲ್ಲೂ ಅನುಯಾಯಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಈಗ ನಾವು ಅನುಸರಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರವು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಳೆದ ವರ್ಷ ನಾವು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು 300 ಸಾವಿರ ಜನರು ತಮ್ಮ ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್‌ಗಳಿಗೆ ಡೌನ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 60 ಸಾವಿರ ಜನರು ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಕಾರ್ಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಯುವಜನರು ನಮ್ಮ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿಕಟವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ತುಂಬಾ ಸಂತೋಷಪಡುತ್ತೇವೆ.

ಎಡ ತಿರುವು ನಿರ್ಬಂಧವು GAZIANTEP ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ

ಗಾಜಿಯಾಂಟೆಪ್‌ನಲ್ಲಿ 295 ಸಿಗ್ನಲೈಸ್ಡ್ ಛೇದಕಗಳಿವೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸುತ್ತಾ, ಶಾಹಿನ್ ಹೇಳಿದರು: “ಎಡ ತಿರುವು ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು 9 ಛೇದಕಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಲೋಟ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಬಿರುಗಾಳಿ ಬೀಸುತ್ತಿದೆ, ಎಲ್ಲೆಡೆ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಇದ್ದಂತೆ ಗ್ರಹಿಕೆ ಸೃಷ್ಟಿಯಾಯಿತು. ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ನಡೆಸಿದ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಅಧ್ಯಯನದ ಫಲಿತಾಂಶದ ಪರಿಣಾಮದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಗಳಲ್ಲಿ; ನಗರದಲ್ಲಿ ಎಡ ತಿರುವುಗಳು ತುಂಬಾ ಇವೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳಿಂದ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು. ಅಂಕಾರಾ ಇದನ್ನು 80 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ 70 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿತು. ಈ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಗಾಜಿಯಾಂಟೆಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ತಪ್ಪು ಗ್ರಹಿಕೆ ಇದೆ. ಈ ಅಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಕೊನ್ಯಾ, ಕೈಸೇರಿ, ಡೆನಿಜ್ಲಿ, ಐದೀನ್ ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾವು ಅತ್ಯಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ನಾನು ಅಧ್ಯಕ್ಷನಾದಾಗ 400 ಸಾವಿರ ಇದ್ದ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಈಗ 550 ಸಾವಿರಕ್ಕೆ ತಲುಪಿದೆ. ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವಾಗ, ನಾವು ಸಂಚಾರವನ್ನು ಶಿಸ್ತುಬದ್ಧಗೊಳಿಸಬೇಕು; ನಾವು ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಎಡ ತಿರುವು ನಿರ್ಬಂಧದ ಮೊದಲು 5 ಹಂತಗಳಿದ್ದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನಾವು 2 ಹಂತಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ನಮ್ಮನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಕೆಲಸದ ಪ್ರಭಾವದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಗಳನ್ನು ನಮಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾವು ಪರಿಣಾಮ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ, ನಾವು ಹಿಂದಿನದಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದಾಗ ಮತ್ತೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವುದರಿಂದ ನಾವು ನಮ್ಮ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಕೊಡುವುದಿಲ್ಲ. ಬಹುಶಃ ನಾವು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ವಿವರಿಸಬಹುದಿತ್ತು, ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿಯೂ ನಮ್ಮ ತಪ್ಪು. ನಾವು ವಿವರಿಸದೆ ನೇರವಾಗಿ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ಹೋದೆವು. ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ನಂತರ, ನಮ್ಮ ಜನರು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡರು. ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ತಡೆಯಲು, ಸಮಯವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನಾವು ನಮ್ಮ ಜನರಿಗಾಗಿ ಈ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಅರ್ಥವಾಯಿತು. ತಮ್ಮ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನವಾಗಿ ಅವರು ನೋಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವುದು ಅದರ ಸೌಂದರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಆದರೆ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ನಾವು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಅನಾಟೋಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಪಟ್ಟಣವಲ್ಲ. ಮಹಾನಗರಿ ತರುತ್ತಿರುವ ಸಹಬಾಳ್ವೆ ಮತ್ತು ಶಿಸ್ತುಬದ್ಧ ಜೀವನ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯನ್ನು ನಮ್ಮ ಜನರು ಒಳಗೊಳ್ಳಬೇಕಿದೆ. ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು; ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಜಂಕ್ಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾಯುವ ಸಮಯವು 63 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ನಂತರ ಈ ಛೇದಕವನ್ನು ಬಳಸಲು ಚಾಲಕರ ಬೇಡಿಕೆಯ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ, ಛೇದನದ ಪರಿಮಾಣವು 25 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸರತಿಯನ್ನು ಗಮನಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಸಿಗ್ನಲ್ ಹಸಿರು ಸಮಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, 25 ಡಿಸೆಂಬರ್ ಜಂಕ್ಷನ್, ಡೆಗಿರ್ಮಿಸೆಮ್ ಜಂಕ್ಷನ್, ಇಲ್ಲರ್ ಬ್ಯಾಂಕಾಸಿ 1-2 ಜಂಕ್ಷನ್, ಯೆಡಿಟೆಪೆ ಜಂಕ್ಷನ್, ಬರ್ತ್‌ಹೌಸ್ ಜಂಕ್ಷನ್, Çevik Güç1-2 ಜಂಕ್ಷನ್‌ನ ಛೇದಕಗಳಲ್ಲಿ ಎಡ ತಿರುವು ನಿಷೇಧವನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ನಂತರ, ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಛೇದಕಗಳ ಬಳಕೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೇತಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯುವ ಸಮಯವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಎಡ ತಿರುವಿನ ನಿರ್ಬಂಧಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ನಾವು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಛೇದಕ ಯೋಜನೆಗಳು ವಿಜ್ಞಾನ, ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವಾಲಯವು ಸಿಟಿ ಸೆಂಟರ್ ಇಂಟರ್‌ಸೆಕ್ಷನ್ ಎಫಿಷಿಯನ್ಸಿ ಹೆಚ್ಚಳ 2017 ಗಾಗಿ ಆಯೋಜಿಸಿದ 'ದಕ್ಷತೆಯ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿ'ಯನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿದೆ.

ನಾವು ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಇಂಟರ್‌ಚೇಂಜ್ ಅನ್ನು ರಿಂಗ್‌ವೇಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದ್ದೇವೆ

ಅವರು ಕಠಿಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ 4 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 12 ಕ್ರಾಸ್ರೋಡ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿರುವುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿದ ಮೇಯರ್ ಫಾತ್ಮಾ ಶಾಹಿನ್, “ನಾವು ಗಾಜಿಯಾಂಟೆಪ್ ಸಾರಿಗೆ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅನ್ನು ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಆದ್ಯತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಕಠಿಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ 12 ಛೇದಕಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಮ್ಮ ಗಾತ್ರದ ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ನಗರವಿಲ್ಲ. ನಮ್ಮ ರಾಜ್ಯವು ಅದರಲ್ಲಿ ಅರ್ಧದಷ್ಟು, ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಮಾಡಿದೆ. ನಾವು ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆ ಸಂಪರ್ಕಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದ್ದೇವೆ. Fevzi Çakmak ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಪರ್ಕವಿರಲಿಲ್ಲ. ಇಲ್ಲರ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಮುಂದೆ ದೊಡ್ಡ ಜಾಮ್ ಆಗಿತ್ತು. ಮೊದಲಿಗೆ, ನಾವು ಬೆದ್ರಿ İncetahtacı Köprülü ಜಂಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ರಿಂಗ್ ರೋಡ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದ್ದೇವೆ, ನಂತರ ಡಾ. ನಾವು Asım Güzelbey Köprülü ಜಂಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು Şehirgösteren Köprülü ಜಂಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದ್ದೇವೆ, ನಂತರ ಡೆಡೆಮನ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸದೆ ಬಿಡಲಾಯಿತು, ನಾವು ಅದನ್ನು ಮುಗಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಸ್ಮಶಾನ ಸೇತುವೆ ಜಂಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ನಗರದ ಎಲ್ಲಾ ನಿರ್ಗಮನಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಗಾಜಿಯಾಂಟೆಪ್ ಏರ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಕಾರಿಡಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಗಂಭೀರವಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಹೊಸ ಅಡ್ಡರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತೇವೆ. ಪ್ರೈಮ್‌ಮಾಲ್ ಮಾಲ್‌ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಜಾಮ್ ಆಗಲಿದೆ. ಅಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಿರುವ ಸೇತುವೆಯು ಅಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಜೀವಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಯಾಮಾಕ್ ಟೆಪೆಯಲ್ಲಿನ TED ಕಾಲೇಜನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಇಂಟರ್‌ಚೇಂಜ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಅನ್ನು ಜನರು ಬಳಸದೆಯೇ ನಾವು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಜನರು ಪ್ರೈಮ್‌ಮಾಲ್ ಬಳಸದೆ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಾಜಿಯಾಂಟೆಪ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ ಮತ್ತು ಸಂಘಟಿತ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಲಯದ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಹಾದು ಹೋಗಬಹುದು. ಈ ಯೋಜನೆಯ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಮೆಹ್ಮೆತ್ ಕಾಹಿತ್ ತುರ್ಹಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. Şahinbey ಸೇತುವೆ ಇಂಟರ್‌ಚೇಂಜ್, Kahraman Emmioğlu ಸೇತುವೆ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್, Karataş ಸೇತುವೆ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್, Beylerbeyi ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್, ಗ್ರೀನ್ ವ್ಯಾಲಿ ಸೇತುವೆ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್, Mehmet Şimşek ಸೇತುವೆ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್, ಸಂಘಟಿತ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಲಯ ಸೇತುವೆ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆ ಸೇತುವೆ."