ಉಸ್ಮಾಂಗಾಜಿ ಸೇತುವೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ!

ಗಲ್ಫ್‌ನ ಎರಡು ಬದಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಉಸ್ಮಾಂಗಾಜಿ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲಿನ ಟೋಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 43 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವು ಸಮಾಜದ ಎಲ್ಲಾ ವಿಭಾಗಗಳಿಂದ ನಾಗರಿಕರಿಂದ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿಂದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದೆ. IDO ದ 15 ದಿನಗಳ ರಿಯಾಯಿತಿ ಅಭಿಯಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ವಿಪರೀತ ಹೆಚ್ಚಳವು ಬಂದಿತು ಎಂಬುದು ಗಮನಕ್ಕೆ ಬರಲಿಲ್ಲ.

ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮಾಡಿದ ಉಸ್ಮಾಂಗಾಜಿ ಸೇತುವೆಯ ಟೋಲ್ ಶುಲ್ಕದಲ್ಲಿ 43 ಪ್ರತಿಶತ ಹೆಚ್ಚಳವು ನಾಗರಿಕರಿಂದ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ, ಗ್ರಾಹಕರಿಂದ ಚಾಲಕ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಿಭಾಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ. IDO ನ 15 ದಿನಗಳ ರಿಯಾಯಿತಿ ಅಭಿಯಾನದ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ ವಿಪರೀತ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. İDO Topçular-Eskihisar ದೋಣಿಗೆ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಟೋಲ್ ಶುಲ್ಕ 55 ಲಿರಾ, ಮತ್ತು ಓಸ್ಮಾಂಗಾಜಿ ಸೇತುವೆಗೆ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಟೋಲ್ 103 TL.

ಗ್ರಾಹಕ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಕೇಂದ್ರದ ಗೌರವಾಧ್ಯಕ್ಷ ಅಯ್ಡನ್ ಆಗ್ಲು "ಅಂತಹ ಏರಿಕೆ ಇರಬಹುದೇ?" ಅವರು ಕೇಳಿದರು, "ಟೋಲ್ ಈಗಾಗಲೇ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. 2019 ರ ಮೊದಲ ದಿನದಂದು ಇಲ್ಲಿಂದ ಮಾತ್ರ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಸುದ್ದಿ ಬಂದಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್, ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಬೆಲೆಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆ. VAT ಮತ್ತು SCT ಅವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪಾದಯಾತ್ರೆ ನಮ್ಮ ನೈತಿಕ ಸ್ಥೈರ್ಯವನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕೆಡಿಸಿತು, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಹೆಚ್ಚಳದ ನಂತರ ಬಸ್ ಚಾಲಕರು ಓಸ್ಮಾನ್ ಗಾಜಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳುವ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟರ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಶನ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮುಸ್ತಫಾ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್, “ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಿಂದ ಇಜ್ಮಿರ್‌ಗೆ ಹೋಗುವ ಬಸ್ ಚಾಲಕ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾದ ಸರಾಸರಿ ಹಣವು 400 ಲಿರಾಗಳು. ಈ ಲೋಡ್ ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಅಲ್ಲ. ಏರಿಕೆಗಳು ನಮ್ಮ ಟೇಬಲ್, ನಮ್ಮ ಕೆಲಸ, ನಮ್ಮ ಲಸಿಕೆಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ. ತರಕಾರಿ ಸಾಗಿಸುವ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಪಾವತಿಸುವ ಈ ಹಣವು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರ ಟೇಬಲ್‌ನಿಂದ ಹೊರಬರುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಅಡಪಜಾರಿಗೆ ಇಜ್ಮಿತ್‌ಗೆ ಹೋಗುವ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಹೇಗೆ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ? ಏರಿಕೆಗಳು ಕನಿಷ್ಠ ಹಣದುಬ್ಬರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರಬೇಕು, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ನಾವು ಹಿಂದಿನ ಬೆಲೆಗೆ ಹೊಸಬರು

ಏರಿಕೆಯನ್ನು ಮರುಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದ ರಸ್ತೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವೇದಿಕೆಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮೆವ್ಲುಟ್ ಓಲ್ಗುನ್, “ಹಿಂದಿನ ಬೆಲೆಯು ನಮಗೆ ತುಂಬಾ ಭಾರವಾಗಿತ್ತು, ಈ ಹೆಚ್ಚಳವು ನಮ್ಮನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಇತರ ಸೇತುವೆಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದವರು ಹತ್ತು ಲೀರಾಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು ಇನ್ನೂರು ಲಿರಾಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ಒಂದು ಲಿರಾವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಣದುಬ್ಬರಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಳ ಏಕೆ?" ಅದರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದೆ. ಟರ್ಕಿಶ್ ಬಸ್ ಡ್ರೈವರ್ಸ್ ಫೆಡರೇಶನ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಬಿರೋಲ್ ಓಜ್ಕನ್ ಹೇಳಿದರು:

ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ

“ನಾವು ಬಲವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಬೇಕು. ಬೋಡ್ರಮ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಇಜ್ಮಿರ್, ಬಾಲಿಕೆಸಿರ್‌ಗೆ ಹೋಗುವ ಬಸ್‌ಗೆ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುಮಾರು 600 ಲೀರಾಗಳಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗಬೇಕು ಮತ್ತು ದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವ ಕಂಪನಿಗಳ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಬೇಕು ಎಂದು ನಾವು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. ಅವರು ಹಣದುಬ್ಬರವನ್ನು 25 ಪ್ರತಿಶತ ಮತ್ತು 43 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಾರೆ. ಬಸ್ ಸಂಚಾರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮುಗಿದಿದೆ. ಒಂದು ಬಸ್‌ಗೆ ಇಷ್ಟು ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು 60 ಲಿರಾಗಳಿಗೆ ಇಜ್ಮಿರ್‌ಗೆ ಹೇಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಬಹುದು?
ಮಹಡಿ ಮತ್ತು ಚಾವಣಿಯ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು

ಹಣದುಬ್ಬರದ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ನಾಗರಿಕರು ಸಹ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ತಮ್ಮ ಖಾಸಗಿ ವಾಹನದೊಂದಿಗೆ ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಡೊಗನ್ ಯೆಲ್ಮಾಜ್ ಹೇಳಿದರು, “ಒಸ್ಮಾನ್ ಗಾಜಿ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ಈ ಇತ್ತೀಚಿನ ಶೇಕಡಾ 43 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಹಣದುಬ್ಬರವು ಶೇಕಡಾ 23 ರಷ್ಟಿರುವಾಗ ಈ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಯಾವ ಹಕ್ಕಿನಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ? ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯವು ನೆಲ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ವೇತನವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

2018 ರಲ್ಲಿ 71,75 TL ಇದ್ದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಟೋಲ್ ಹೊಸ ವರ್ಷದ ವೇಳೆಗೆ 103,05 TL ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸೇತುವೆಯ ಮುಂದುವರಿಕೆಯಾಗಿರುವ ಗೆಬ್ಜೆ - ಒರ್ಹಂಗಾಜಿ ಇಜ್ಮಿರ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಟೋಲ್‌ಗಳು ಸಹ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಇದು ಅಲ್ಟಿನೋವಾ-ಒರ್ಹಂಗಾಜಿ ನಡುವೆ 5,5 TL ನಿಂದ 11,5 TL ಗೆ ಮತ್ತು ಜೆಮ್ಲಿಕ್ ಮತ್ತು ಬುರ್ಸಾ ನಡುವೆ 7,40 TL ಗೆ 15,65 TL ಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.