ಇತ್ತೀಚಿನ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯ ಆದ್ಯತೆಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಇರಾನ್ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ಹೇರುವ USA ನಿರ್ಧಾರ. USA ವಿರುದ್ಧ ಯುನೈಟೆಡ್ ನೇಷನ್ಸ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಕೋರ್ಟ್ ಆಫ್ ಜಸ್ಟಿಸ್ಗೆ ಇರಾನ್ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಅರ್ಜಿಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಈ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆಯಾದರೂ, ಮುಂಬರುವ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ USA ಈ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯು ನವೀಕೃತವಾಗಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಇದನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು; ನಮ್ಮ ನೆರೆಯ ರಾಷ್ಟ್ರದ ಮೇಲೆ USA ವಿಧಿಸಿರುವ ಈ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುವ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಕೆಲವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗ ನಷ್ಟವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ. ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಾಜಕೀಯ ಮತ್ತು ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ, 'ನಿರ್ಬಂಧಗಳು' ಅಥವಾ 'ನಿರ್ಬಂಧ'ದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳು ಒಂದು ರಾಜ್ಯ, ರಾಜ್ಯಗಳ ಗುಂಪು ಅಥವಾ ಸಂಘಟನೆಯ ಮೂಲಕ ಮತ್ತೊಂದು ರಾಜ್ಯವನ್ನು ಬಯಸಿದ ಸಾಲಿಗೆ ತರುವುದು ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಪಂಚದ ವಿವಿಧ ಭೌಗೋಳಿಕತೆಗಳಲ್ಲಿನ ದೇಶಗಳ ನಡುವೆ ಅನ್ವಯಿಸುವ ಈ ನಿರ್ಬಂಧಗಳ ನಡುವಿನ ಕಾರಣ-ಪರಿಣಾಮದ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸರಿಯಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಕಳೆದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಒಪ್ಪಂದಗಳು ಮತ್ತು ಭದ್ರತಾ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಸುಮಾರು 35 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಇರಾನ್ ಮೇಲೆ ವಿಶ್ವಸಂಸ್ಥೆ ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ವಿಧಿಸಿದೆ. ಮಂಜೂರಾತಿ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಗುರಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು ಅಥವಾ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ರಾಜ್ಯಗಳಾಗಿದ್ದರೂ, ನಿರ್ಬಂಧಗಳ ಪರಿಣಾಮವು ಉದ್ದೇಶಿತ ಪ್ರಾಧಿಕಾರಕ್ಕೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ. ಮಧ್ಯವರ್ತಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು, ಉಪ-ವಲಯಗಳು ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯದ ರಾಜ್ಯವು ಅದರ ಆರ್ಥಿಕ, ಮಿಲಿಟರಿ ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯ ಶಕ್ತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಜಾಗತಿಕ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಇರಾನ್‌ನಂತಹ ತೈಲ-ಸಮೃದ್ಧ ರಾಷ್ಟ್ರದ ಮೇಲೆ ಇಂಧನ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸಿದಾಗ, ಪೂರೈಕೆದಾರರು, ಮಧ್ಯವರ್ತಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು, ಸಾರಿಗೆ ವಲಯ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಈ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಟರ್ಕಿಯ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವಲಯದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ನಾವು ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರೆ; ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಹೊರಹೊಮ್ಮಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಉದ್ಯಮವು ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರದೊಂದಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರ ವೇಗವರ್ಧನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಪೂರ್ವ ನೆರೆಯ ಇರಾನ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯಾಪಾರದ ಪ್ರಮಾಣವು 2017 ರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 10,7 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಟರ್ಕಿ ಇರಾನ್‌ನಿಂದ ಸುಮಾರು 7,5 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡರೆ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ತೈಲ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಖರೀದಿಗಳು, ಇದು 3 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ರಫ್ತು ಮಾಡಿತು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಚಿನ್ನ, ಉಕ್ಕಿನ ವಿಭಾಗಗಳು, ಫೈಬರ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉಪ-ಉದ್ಯಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು. 2017-2018ರಲ್ಲಿ ಎರಡು ದೈತ್ಯರ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳ ನಡುವೆ ನಡೆದ ಸಭೆಗಳೊಂದಿಗೆ, 30 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ ವ್ಯಾಪಾರದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಮೂಲಾಧಾರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ರಫ್ತು ಮತ್ತು, ಸಹಜವಾಗಿ, ಸೇವೆಗಳ ರಫ್ತು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಇರಾನ್ ಮೇಲೆ ವಿಧಿಸಲಾಗುವ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಬಹಳ ಗಂಭೀರವಾದ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು. ಏಕೆಂದರೆ ನಮ್ಮ ದೇಶವು ಉತ್ಪಾದನೆ, ಜವಳಿ, ನಿರ್ಮಾಣ, ಯಂತ್ರೋಪಕರಣ, ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಸುಶಿಕ್ಷಿತ ಮಾನವಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇರಾನ್ ತನ್ನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಹೆಚ್ಚು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದರೆ, ಎರಡೂ ವ್ಯಾಪಾರದ ಪ್ರಮಾಣವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಕೊರತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು. ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾದಾಗ, ಅಂದರೆ, ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಇರಾನ್ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ಹೇರಿದರೆ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಇರಾನ್ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ವ್ಯಾಪಾರ ಪಾಲುದಾರರಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಇರಾನ್ ಮೇಲಿನ ನಿರ್ಬಂಧದಿಂದ ನಾವು ಬಳಲಬಹುದು ಎಂದು ದೊಡ್ಡ ಚಿತ್ರ ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವಲಯದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ, ಐಡಲ್ ಟ್ರಕ್ ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಳು ಮುಂಚೂಣಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ. ಇವುಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ನಿರ್ಬಂಧವು ಕೊನೆಗೊಂಡ ನಂತರ ಇರಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ ಅನೇಕ UTIKAD ಸದಸ್ಯರು ಇದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಇರಾನ್‌ನ ಗಡಿಯೊಳಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಟರ್ಕಿಶ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಭವಿಷ್ಯವು ನಮ್ಮನ್ನು ಚಿಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಎಲ್ಲಾ ಕಾಳಜಿಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ವಿಭಿನ್ನ ಕೋನದಿಂದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸಮೀಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಟರ್ಕಿಶ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಉದ್ಯಮವಾಗಿ, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕೇಂದ್ರವಾಗುವುದು ನಮ್ಮ ದೊಡ್ಡ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ, ವರ್ಗಾವಣೆ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ. ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ವಲಯದ ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಈ ಗುರಿಯ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಇರಾನ್ ಬಹುಶಃ ನಮ್ಮ ಪ್ರಬಲ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಿದೆ. "ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚೀನೀ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಿಂದ ಕಕೇಶಿಯನ್ ದೇಶಗಳಿಗೆ ತಯಾರಿಸಬೇಕಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ, ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ಇರಾನ್ ಈ ವ್ಯಾಪಾರದ ಹೃದಯಭಾಗದಲ್ಲಿವೆ. ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಇರಾನ್‌ನ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ನಾವು ಪರಿಗಣಿಸಿದಾಗ, ಚೀನಾದಿಂದ ಇರಾನ್ ಮೂಲಕ ಅಜರ್‌ಬೈಜಾನ್ ಮತ್ತು ತುರ್ಕಮೆನಿಸ್ತಾನ್‌ಗೆ ಹೋಗಲು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಂಡರ್ ಅಬ್ಬಾಸ್ ಪೋರ್ಟ್ ಮರ್ಸಿನ್ ಪೋರ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಮರ್ಥ ವರ್ಗಾವಣೆ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಇರಾನ್ ಅನ್ನು ಆಟದಿಂದ ಹೊರಗಿಡುವುದು ಟರ್ಕಿಯ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವಲಯವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಅದು ಅದರ ಆದ್ಯತೆಯ ದರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಭವನೀಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಇಂಧನ ವಲಯದಲ್ಲಿನ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಕಡೆಗಣಿಸಬಾರದು. ನಾವು ಇರಾನ್‌ನಿಂದ ನಮ್ಮ ತೈಲ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲದ ಆಮದುಗಳಲ್ಲಿ 17 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದರೆ, ನಿರ್ಬಂಧವು ಒಳ್ಳೆಯದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. (ಎಮ್ರೆ ಎಲ್ಡೆನರ್ ಯುಟಿಕಾಡ್ ಮಂಡಳಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು)
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ