ಅಂಕಾರಾ YHT ಅಪಘಾತ ಕೇಸ್ ಸಾಕ್ಷಿ ನಿಯಂತ್ರಕ ಸಾಕ್ಷಿಗಳಾಗಿ

ಅಂಕಾರಾ ಯಾತ್ ಪ್ರಕರಣ ಪರೀಕ್ಷಕ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ
ಅಂಕಾರಾ ಯಾತ್ ಪ್ರಕರಣ ಪರೀಕ್ಷಕ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ

ವೈಎಚ್‌ಟಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಸೆಂಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಕನಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದ ಮೆಹ್ಮೆತ್ ಕರಾಕಾ, ರೈಲು ಅಪಘಾತದ ತನಿಖೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್ ರಾಜಧಾನಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಣ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದೆ.

ಗಣರಾಜ್ಯದತನ್ನ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ವಿನಂತಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಕ್ಸಿನ್‌ಜಿಯಾಂಗ್ ನಡುವಿನ 9 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2018'de YHT ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಅಲಿಕನ್ ಉಲುಡಾ ಪ್ರಕಾರ, "ಅಪಾಯಗಳು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ, ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ತೊಂದರೆಗಳು ಉಂಟಾಗಬಹುದು" ಎಂದು ಕರಾಕಾ ಹೇಳಿದರು, "ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಕಡ್ಡಾಯವಲ್ಲ" ಎಂದು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಕಾಹಿತ್ ಹೇಳಿದರು ತುರ್ಹಾನ್ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಕರಾಕಾ, "ವೈಎಚ್‌ಟಿ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಎರಿಯಮಾನ್ ನಿಲ್ದಾಣ, ವೈಎಚ್‌ಟಿ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಕ್ಸಿನ್‌ಜಿಯಾಂಗ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇಲ್ಲ, ನಮಗೆ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಗವಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಅಪಘಾತದ ನಂತರ, ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳ ಸುತ್ತ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ನಿರ್ಗಮನ ಮತ್ತು ಲೈನ್ 1'i S (M74) ಕತ್ತರಿ ಕರಾಕಾವನ್ನು ಹಾಕಿದೆ, "ನಾವು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ನಾವು ಇರಿಸಿದ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಕರಾಕಾ, ವೈಎಚ್‌ಟಿ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ರೈಲು ಸಂಚಾರ ಟಿಎಂಐ (ದೂರವಾಣಿ ಆಡಳಿತದಿಂದ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ರೈಲು ಸಂಚಾರ) ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇರುವ ಪ್ರದೇಶದ ನಡುವಿನ ಸಿಗ್ನಲ್ ದಟ್ಟಣೆ, ಆದರೂ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನಿಖರವಾಗಿ ಟಿಎಂಐ ಹೇಳಿಲ್ಲ. ಟಿಎಂಐ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು, ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಕ್ರಮಗಳಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಕರಾಕಾ ಹೇಳಿದರು: ಸಿಸ್ಟಂ ಪ್ರಸ್ತುತ ಅನ್ವಯಿಸಲಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಲಿಖಿತ ಆದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಿದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮಾನವ ಗಮನ ಮತ್ತು ಕೌಶಲ್ಯವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ”

ಲೆವೆಂಟ್ ಎಲ್ಮಾಸ್ಟಾ ಬಗ್ಗೆ
ರೇಹೇಬರ್ ಸಂಪಾದಕ

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಲು ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು

ಸ್ಪ್ಯಾಮ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಈ ಸೈಟ್ ಅಕಿಸ್ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಕಾಮೆಂಟ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಹೇಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿಯಿರಿ.