ಅಂಕಾರಾ ರೈಲು ದುರಂತಕ್ಕೆ ಕಾರಣ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯವಲ್ಲ, ಆದರೆ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ರಾಜಕೀಯ ಲಾಭವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ತಿಳುವಳಿಕೆ
ಯುನೈಟೆಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಯೂನಿಯನ್ ಮತ್ತು ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಟರ್ಕಿಶ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಅಪಘಾತದ ಬಗ್ಗೆ ಜಂಟಿ ಪತ್ರಿಕಾ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಿವೆ.
BTS ಮತ್ತು TMMOB ನೀಡಿರುವ ಹೇಳಿಕೆ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿದೆ; "ಇಂದು, ನಾವು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ದುಃಖದ ಸುದ್ದಿಯೊಂದಿಗೆ ದಿನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಅಂಕಾರಾ ಮತ್ತು ಕೊನ್ಯಾ ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು 06:30 ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಯೆನಿಮಹಲ್ಲೆ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಮಾರ್ಸಾಂಡಿಜ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಗೈಡ್ ರೈಲಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ 9 ನಾಗರಿಕರು, ಅವರಲ್ಲಿ ಮೂವರು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್‌ಗಳು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 47 ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು, ಡಿಕ್ಕಿಯ ಪರಿಣಾಮದಿಂದ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಕುಸಿದಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಪ್ರಾಣ ಕಳೆದುಕೊಂಡ ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರ ಸಂಬಂಧಿಕರಿಗೆ ನಾವು ನಮ್ಮ ಸಂತಾಪವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಗಾಯಗೊಂಡ ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕೆಂದು ಹಾರೈಸುತ್ತೇವೆ.
Çorlu ನಲ್ಲಿ ರೈಲು ದುರಂತದ 5 ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಹೊಸ ದುರಂತವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ, ಅವರ ನೋವು ನಮ್ಮ ಹೃದಯದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ತಾಜಾವಾಗಿದೆ, ಈ ಘಟನೆಗಳು "ಅಪಘಾತ", "ಅಜಾಗರೂಕತೆ" ಅಥವಾ "ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯ" ದಿಂದ ವಿವರಿಸಲಾಗದ ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
ಇಂದು ಸಂಭವಿಸಿದ ಅನಾಹುತವನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ನಮ್ಮ ಸ್ನೇಹಿತರು ಮುಂಜಾನೆ ಘಟನಾ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹೋದರು, ಆದರೆ ಪೋಲಿಸ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಸಿಕ್ಯೂಟರ್ ಕಚೇರಿಯ ಅಪರಾಧದ ತನಿಖೆ ಇನ್ನೂ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಅರ್ಹವಾದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಘಟನಾ ಸ್ಥಳದಿಂದ ನಮ್ಮ ಮೊದಲ ಅವಲೋಕನಗಳು ಮತ್ತು ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದ ಮಾರ್ಗದ ಕುರಿತು ನಮ್ಮ ಮಾಹಿತಿಯು ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಿದ್ಧ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದ ಅನಾಹುತ ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಸಂವಹನದ ಮೂಲಕ ಮಾರ್ಗಗಳ ಸಂಚಾರವನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸಬೇಕಾಗಿರುವುದು ದುರಂತದ ಪಾಕವಿಧಾನವಾಗಿದೆ.
ಇಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆ ಮಾನವ ದೋಷವಲ್ಲ, ಮಾನವ ದೋಷಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವ ತಿಳುವಳಿಕೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರೈಲು ಬರುವ ಮೊದಲು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕು ಎಂದು ನಾವು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಒತ್ತಿಹೇಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. 16 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ದೇಶವನ್ನು ಆಳುತ್ತಿರುವ ಎಕೆಪಿ ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ. ಈ ತಿಳುವಳಿಕೆಯು "ವೇಗವರ್ಧಿತ ರೈಲು ಪ್ರದರ್ಶನ" ಕ್ಕಾಗಿ ಪಾಮುಕೋವಾದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ 41 ನಾಗರಿಕರು ಪ್ರಾಣ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. ಈ ತಿಳುವಳಿಕೆಯು Çorlu ನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ 24 ನಾಗರಿಕರ ಜೀವಹಾನಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಏಕೆಂದರೆ ಅಗತ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗಿಲ್ಲ. ಈ ತಿಳುವಳಿಕೆಯು ಇಂದು ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ 9 ನಾಗರಿಕರು ಪ್ರಾಣ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೂ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ.
ತನ್ನ 16 ವರ್ಷಗಳ ಅಧಿಕಾರದಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ತಂದ ಎಲ್ಲಾ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ, ಎಕೆಪಿ ತನ್ನ ರಾಜಕೀಯ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಬಂಡವಾಳದ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿದೆ, ಮಾನವ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನಲ್ಲ. ದಿನವನ್ನು ಉಳಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಯೋಜನೆಗಳು ಕಾರಣ, ವಿಜ್ಞಾನ ಅಥವಾ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿಲ್ಲ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚುನಾವಣಾ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ತರಾತುರಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಇಂದು ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದ ಅಂಕಾರಾ-ಕೊನ್ಯಾ YHT ಲೈನ್ 2014 ರ ಸ್ಥಳೀಯ ಚುನಾವಣೆಯಲ್ಲಿ AKP ಯ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಚಾರದ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದ ಉಪನಗರ ಪ್ರದೇಶವು ಅಧ್ಯಕ್ಷೀಯ ಚುನಾವಣೆಗಳಿಗೆ ವಸ್ತುವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಯೋಜನೆಗಳಂತೆ, ಇದು ಅವಧಿಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ; ಭದ್ರತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕೆಲಸಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು, ಚುನಾವಣೆಯ ಮುನ್ನಾದಿನದಂದು ಅಧ್ಯಕ್ಷರಿಂದ ದೊಡ್ಡ ರ್ಯಾಲಿಯೊಂದಿಗೆ ಇದನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ರಾಜಕೀಯ ಲಾಭವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ AKP ಯ ಈ ತಿಳುವಳಿಕೆಯು ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಜೀವನದ ಎಲ್ಲಾ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಸಾಮಾಜಿಕ ದುರಂತಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಆತ್ಮೀಯ ಸ್ನೇಹಿತರೆ,
ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಪಘಾತಗಳ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಧನವಾಗಿ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಈ ಗ್ರಹಿಕೆ ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಅಗತ್ಯ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲತೆ ಅಥವಾ ಅಪಘಾತಗಳು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ತಂದ ರೈಲ್ವೆ ನೀತಿಗಳು. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸೇವಾ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಲ್ಲಿನ ರೂಪಾಂತರ, TCDD ಯ ವಿಘಟನೆ ಮತ್ತು ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳು, ಅನರ್ಹ ರಾಜಕೀಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ನೇಮಕಾತಿ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಣಿತ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕೊರತೆಯಂತಹ ಕಾರಣಗಳು ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ.
ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆ ನೀತಿಗಳನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ತಿಳುವಳಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಪುನರ್ರಚಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಎಲ್ಲಾ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಗಂಭೀರ ಮತ್ತು ಸಮಗ್ರ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು, ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಬಾರದು.
ಈ ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಪರವಾಗಿ ನಾವು ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಜ್ಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತೇವೆ. ಅನಾಹುತಕ್ಕೆ ಕಾರಣರಾದ ಪ್ರಮುಖ ಆರೋಪಿಗಳನ್ನು ಹೊಣೆಗಾರರನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲು ಹಾಗೂ ಮುಂದೆ ಇಂತಹ ಅನಾಹುತಗಳು ನಡೆಯದಂತೆ ಹೋರಾಟ ನಡೆಸುತ್ತೇವೆ.
"ನಾವು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ನಮ್ಮ ಕಳೆದುಹೋದ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ನಮ್ಮ ಸಂತಾಪವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಸಂಬಂಧಿಕರಿಗೆ ನಮ್ಮ ತಾಳ್ಮೆ ಮತ್ತು ಸಂತಾಪವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ."
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ