2019ಕ್ಕೆ ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳು ಬಾಕಿಯಿದ್ದು, ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ದೂರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಹಲವು ಯೋಜನೆಗಳ ಉದ್ಘಾಟನೆಗೆ ಕ್ಷಣಗಣನೆ ಆರಂಭವಾಗಿದೆ. ಇಜ್ಮಿರ್‌ನಿಂದ ಅಂಕಾರಾವರೆಗೆ, ಶಿವಾಸ್‌ನಿಂದ ಅರ್ದಹಾನ್‌ವರೆಗೆ, ಅನೇಕ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ದೂರವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕರು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಳೆಯುವ ಸಮಯವನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ 7 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಇದು 25 ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ
70 ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳು, 3 ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು 2 ಸುರಂಗಗಳ ಒಟ್ಟು ಹೂಡಿಕೆ ವೆಚ್ಚ 7 ಬಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳು 25 ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ. ಪರೋಕ್ಷವಾಗಿ, ಎಡಿರ್ನ್‌ನಿಂದ ಕಾರ್ಸ್‌ಗೆ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಗಡಿ ದಾಟುತ್ತದೆ
2019 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲು ಯೋಜಿಸಲಾದ ಎರಡು YHT ಲೈನ್‌ಗಳ ಒಂದು ಕಾಲು ಗಡಿಗಳನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ. ಚೀನಾದಿಂದ ಲಂಡನ್‌ಗೆ ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪೆಂಡಿಕ್-ಹಲ್ಕ್ಲಿಯೊಂದಿಗೆ ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂಕಾರಾ-ಶಿವಾಸ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಎರ್ಜಿಂಕನ್ ಮತ್ತು ಎರ್ಜುರಮ್ ಮೂಲಕ ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸಿಲ್ಕ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಉಳಿತಾಯ
ದೂರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹೊಸ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ಬರಲಿರುವ 12 ದೈತ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳು ಅವರ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿನ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಗ್ನಿಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಕೊನೆಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್‌ಗಳ ಉಳಿತಾಯವು ಸುಗಮವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜೀವ ಮತ್ತು ಆಸ್ತಿಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಒಂದೇ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ 100 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು
ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಿದ ಹೊಸ ವರ್ಷದ ಮೊದಲ ಯೋಜನೆ ಪೆಂಡಿಕ್-Halkalı ಸಾಲು... ಪೆಂಡಿಕ್-Halkalı ಉಪನಗರವು ಮಾರ್ಚ್ 2019 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. 8.5 ಶತಕೋಟಿ TL ಹೂಡಿಕೆಯ ವೆಚ್ಚದೊಂದಿಗೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, Söğütlüçeşme-Yenikapı ನಡುವಿನ ಅಂತರವು 12 ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, Bostancı-Bakırköy ನಡುವೆ 37 ನಿಮಿಷಗಳು ಮತ್ತು ಗೆಬ್ಜೆ-Halkalı 115 ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಗುವುದು. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಸರಕು ರೈಲುಗಳು ಪೆಂಡಿಕ್‌ನಿಂದ ಲಂಡನ್‌ಗೆ ನಿರಂತರ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಿದಾಗ, ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಸರಿಸುಮಾರು 100 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
10 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಉತ್ಸಾಹದಿಂದ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ
ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಂಕಾರಾ-ಶಿವಾಸ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ಸಹ 2019 ಆಗಿದೆ. 6 ಬಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ವೆಚ್ಚದ ಯೋಜನೆಯು ಎರಡು ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು 2 ಗಂಟೆಗಳಿಂದ 10 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ ಸಿವಾಸ್‌ಗೆ, ಆದರೆ ಎರ್ಜಿಂಕನ್ ಮತ್ತು ಎರ್ಜುರಮ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲ್ವೇ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಡೆಮಿರ್ ಇದನ್ನು ಸಿಲ್ಕ್ ರೋಡ್‌ಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
4 ಬಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ನಿಮ್ಮ ಜೇಬಿನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ
2019 ರ ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮಾತನಾಡುವ ಯೋಜನೆಯು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಗೆಬ್ಜೆ-ಒರ್ಹಂಗಾಜಿ-ಇಜ್ಮಿರ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು 9 ಬಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಸ್‌ನ ದೊಡ್ಡ ಹೂಡಿಕೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿರ್ ನಡುವಿನ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು 3,5 ಗಂಟೆಗಳಿಂದ 40 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ತೆರೆಯಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿರುವ ಈ ದೈತ್ಯ ಯೋಜನೆಯು 36 ವಯಡಕ್ಟ್‌ಗಳು, 3 ಸುರಂಗಗಳು, 20 ಟೋಲ್ ಬೂತ್‌ಗಳು, 25 ಜಂಕ್ಷನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 6 ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶದೊಂದಿಗೆ, ದೂರವು 95 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ 4 ಶತಕೋಟಿ TL ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಅಂಕಾರಾವನ್ನು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರ ತರುವ ಮೊದಲ ಹೆಜ್ಜೆ
2020 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಗುವ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಕಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಪೊಲಾಟ್ಲಿ-ಅಫಿಯೋಂಕರಾಹಿಸರ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವು ಅಂಕಾರಾ ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿರ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು 3,5 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಹ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. 2019 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. 700 ಕಿಮೀ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಇದಕ್ಕಾಗಿ 167 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ರೈಲಿನಲ್ಲಿ 1.5 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಫಿಯೋಂಕರಾಹಿಸರ್‌ನಿಂದ ಇಜ್ಮಿರ್‌ಗೆ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನದಲ್ಲಿ ರಜಾದಿನದ ಸಂಚಾರ ಇತಿಹಾಸವಾಗಿದೆ
430-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉತ್ತರ ಮರ್ಮರ ಮೋಟಾರುಮಾರ್ಗವು ಗೆಬ್ಜೆ-ಓರ್ಹಂಗಾಜಿ-ಇಜ್ಮಿರ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಯೋಜನೆಯಷ್ಟೇ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಿಂದ ಸಕರ್ಯದ ಅಕ್ಯಾಜಿ ಜಿಲ್ಲೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಮತ್ತು ಒಸ್ಮಾಂಗಾಜಿ ಸೇತುವೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ, 2019 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಟ್ಟು 7 ಜಂಕ್ಷನ್‌ಗಳಿವೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 14 ಯುರೋಪಿಯನ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 29 ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ 43 ಶತಕೋಟಿ ಲಿರಾಗಳ ವೆಚ್ಚದೊಂದಿಗೆ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿವೆ.
ವಿಶ್ವದ ಎರಡನೇ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಸುರಂಗ
ಜಿಗಾನಾ ಸುರಂಗದ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ, ಇದರ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಮಾರ್ಚ್ 17 ರಂದು ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್-ಗುಮುಶಾನೆ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಪೂರ್ವ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರವನ್ನು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ, ಕಾಕಸಸ್ ಮತ್ತು ಇರಾನ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸಿಲ್ಕ್ ರಸ್ತೆಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಸುರಂಗವು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ 14,5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಶ್ವದ ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿನ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಹೆದ್ದಾರಿ ಸುರಂಗವಾಗಲಿದೆ. 1 ಶತಕೋಟಿ ಲಿರಾಗಳನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ ಸುರಂಗವು ಗುಮುಶಾನೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ ನಡುವಿನ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು 40 ನಿಮಿಷಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ವಾಹನಗಳು ಏರುವುದಿಲ್ಲ, 18 ಮಿಲಿಯನ್ ಲೀರಾ ಇಂಧನ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ
ಅಂಟಲ್ಯ-ಕೊನ್ಯಾ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ 7 ಮೀಟರ್ ಅಲಕಾಬೆಲ್ ಸುರಂಗ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಚಳಿಗಾಲದ ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ಐಸಿಂಗ್‌ನಿಂದಾಗಿ ಚಾಲಕರ ಕಠಿಣ ಪ್ರಯಾಣವು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಸರತಿ ಸಾಲು ವಾಹನಗಳು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 300, 12 ರಂದು ತೆರೆಯುವ ಯೋಜನೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ರಸ್ತೆಯ ದೂರವನ್ನು ಸರಿಸುಮಾರು 2019 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವಿಹಾರಗಾರರ 40 ನಿಮಿಷಗಳ ದುಃಸ್ವಪ್ನವು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ
40 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ Kazdağları ಇಳಿಜಾರುಗಳು Çanakkale-İzmir ಹೆದ್ದಾರಿ Ayvacık-Küçükkuyu ನಡುವೆ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ, ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಾಲಿಡೇ ಮೇಕರ್‌ಗಳನ್ನು ಬೆದರಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಎರಡು ಸುರಂಗಗಳೊಂದಿಗೆ 24 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರಮಿಸಲಾಗುವುದು. ಮುಂದಿನ ಬೇಸಿಗೆಯ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿರುವ ಸುರಂಗಗಳು, Ayvacık ಮತ್ತು Küçükkuyu ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು 5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ.
ಅರ್ದಹನ್ ಅವರ 'ಕ್ರೇಜಿ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್'
ಇಲ್ಗರ್ ಮೌಂಟೇನ್ ಟನಲ್ ಅನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 11, 2017 ರಂದು ಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅರ್ದಹಾನ್ ಮತ್ತು ಪೊಸೊಫ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು 80 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಂದ 65 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಸರಿಸುಮಾರು 428 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳು ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದೆ ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 29, 2019 ರಂದು ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
32 ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಹಾದು ಹೋಗಲಾಗುವುದು
2 ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾನ್-ಹಕ್ಕರಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ '730 ಬೆಂಡ್' ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಗುಜೆಲ್ಡೆರೆ ಪಾಸ್, 32 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾ ಸುರಂಗ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದೆ. ಯೋಜನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, 550 ಮೀಟರ್ ನೇರ ಸುರಂಗದೊಂದಿಗೆ 22 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ರಸ್ತೆಯು 3 ನಿಮಿಷಗಳಿಂದ 100 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
45 ನಿಮಿಷಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆ
Eğribel ಸುರಂಗ, ಇದು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಚಾಲಕರ ದುಃಸ್ವಪ್ನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಗಿರೆಸುನ್ ಅನ್ನು Şebinkarahisar, Alucra ಮತ್ತು Camoluk ಜಿಲ್ಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಅನಾಟೋಲಿಯಾ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು 2 ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವರ್ಷದ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಗಿರೆಸುನ್‌ನ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಅಲುಕ್ರಾ, ಸೆಬಿನ್‌ಕರಹಿಸರ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮೊಲುಕ್ ಜಿಲ್ಲೆಗಳಿಗೆ 200 ನಿಮಿಷಗಳ ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಇದು ವ್ಯಾಪಾರ ಜಾಲವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ
ಜರಾ ಮತ್ತು ಸುಶೆಹ್ರಿ ನಡುವಿನ ಜೆಮಿನ್ಬೆಲಿ ಸುರಂಗವನ್ನು ಸಹ 2019 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸಿವಾಸ್ ಮೂಲಕ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಜೆಮಿನ್ಬೆಲಿ ಸುರಂಗದೊಂದಿಗೆ, ಚಾಲಕರು ಅನುಭವಿಸುವ ತೊಂದರೆಗಳು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ 2010 ರ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಜೆಮಿನ್ಬೆಲಿ ಪಾಸ್‌ನಲ್ಲಿ. ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಅನಟೋಲಿಯಾ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಜಾಲದ ವಿಸ್ತರಣೆಗೂ ಸಹಕಾರಿಯಾಗಲಿರುವ ಈ ಸುರಂಗ 8 ಸಾವಿರದ 400 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಿದ್ದು, 2 ಟ್ಯೂಬ್ ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ