ರಸ್ತೆ ಸಬ್ವೇ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುವುದು

ಸಬ್ವೇ ಮೇಲಿನ ರಸ್ತೆಯು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಾದರೆ
ಸಬ್ವೇ ಮೇಲಿನ ರಸ್ತೆಯು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಾದರೆ

ರಾಜಧಾನಿಯಲ್ಲಿನ ಹೊಸ ಸಂಪರ್ಕ ರಸ್ತೆಗಳು ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಂಡ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ಸಿಎಚ್‌ಪಿ ಸಮೂಹದ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಡೋಗನ್ ಯಿಲ್ಮಾಸ್ಕಾಯಾ ಅವರು ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದರು: “ನಾವು ವಾಹನಗಳಿಂದ ಜನರನ್ನು ನಿರುತ್ಸಾಹಗೊಳಿಸಲು ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿ ವಿಶಾಲ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಜಾಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.

ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು, ”ಎಂದರು. ಯಿಲ್ಮಾಜ್ಕಾಯ ಅವರು ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಸಂಜೆ ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸಿದರು:

ಮುಖ್ಯ ಅಪಧಮನಿಗಳು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದಿಲ್ಲ

“ಅಂಕಾರಾದ ಸಾರಿಗೆ ಕುಸಿದಿದೆ. ನಗರವನ್ನು ವಾಹನಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಬೈಕು ಮಾರ್ಗವಿಲ್ಲ, ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ರೈಲು ಜಾಲ ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ. ಹೊಸ ನಗರ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು ತೊಂದರೆಗಳಿವೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಮುಖ್ಯ ಅಪಧಮನಿಗಳು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಸಂಜೆ ಸಂಚಾರ ಹೊರೆ ಎತ್ತುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಸಂಪರ್ಕ ರಸ್ತೆಗಳು ಬಲವಂತದ ರಸ್ತೆಗಳು. ಕೆಲವು ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ, ಗಗನಚುಂಬಿ ಕಟ್ಟಡಗಳ ನಡುವೆ ಸೇತುವೆಗಳು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿವೆ. ಯಾವುದನ್ನೂ ಯೋಜಿಸಿಲ್ಲ. ಆಸ್ಪತ್ರೆಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುವುದರೊಂದಿಗೆ ಅಂಕಾರ ಸಂಚಾರ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳಲಿದೆ.

ದಾರಿ ಮಾಡುವುದು - ಅಗಲೀಕರಣವು ಪರಿಹರಿಸುವುದಿಲ್ಲ

ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸಂಚಾರ ಚಿತ್ರಗಳು ಈಗ ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿವೆ. ಇಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಅತ್ಯಂತ ವಾಹನ. ಹೊಸ ರಸ್ತೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಬೇಕು. ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು. ನಗರದ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗಳು, ಅಂಕಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ದೈತ್ಯ ನಿರ್ಮಾಣಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹೋಗುವುದು ಅಗ್ನಿಪರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆಗಳು, ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇಂದು, ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆಯ ಮುಂದೆ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಸಂಜೆ ಸಂಚಾರವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಹೆಚ್ಚು ಓದಿ ಮನರಂಜನೆ

ರೈಲ್ವೆ ಸುದ್ದಿ ಹುಡುಕಾಟ

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಲು ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು