ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಫ್ಯಾಕಲ್ಟಿ, ಸಿವಿಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿಭಾಗ, ಸಾರಿಗೆ ವಿಭಾಗದಿಂದ ಪ್ರೊ. ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ 80 ಪ್ರತಿಶತ ರೈಲ್ವೆಗಳು ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಮುಸ್ತಫಾ ಕರಾಸಹಿನ್ ಹೇಳಿದರು.
ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿ ಡಿಸೆಂಬರ್ 13 ರಂದು 06:30 ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಗೈಡ್ ರೈಲಿಗೆ ಮುಖಾಮುಖಿ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಒಂಬತ್ತು ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು 86 ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡರು.
ಅಪಘಾತದ ನಂತರ, ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಟರ್ಕಿ ಸ್ಟೇಟ್ ರೈಲ್ವೇಸ್ (TCDD) ನ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು, "ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಕೊರತೆಯು ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಇದು ಐದು ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರಲ್ಲಿದೆ
RS FM ನಲ್ಲಿ Yavuz Oğhan ರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಪ್ರೊ. ಎರಡು ರೈಲುಗಳು ಒಂದೇ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಇರಬಾರದು ಮತ್ತು ಸಂವಹನದ ಕೊರತೆ ಅಥವಾ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯದಿಂದ ಸಮಸ್ಯೆ ಉಂಟಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕರಾಸಹಿನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಸಾರಿಗೆ ತಜ್ಞರು ತಮ್ಮ ಮಾತುಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರಿಸಿದರು: “ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರವು ಎರಡು ರೈಲುಗಳು ಒಂದೇ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿರುವುದನ್ನು ನೋಡುತ್ತದೆ. ಕತ್ತರಿ ಹಾಕುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಬೇಕು, ಆದರೆ ಅದು ಮಾಡಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 20 ಪ್ರತಿಶತ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳು ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಹೊಂದಿವೆ. 80 ಪ್ರತಿಶತ ಲೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಇಲ್ಲ.
ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಳವಡಿಕೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಕೆಲಸ ಎಂದು ಹೇಳಿರುವ ತಜ್ಞರು, ಅದನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ, ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.
ಪ್ರೊ. 2004 ರಲ್ಲಿ ಪಮುಕೋವಾದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕಳೆದ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಲುವಿನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ರೈಲು ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಕರಾಸಹಿನ್ ಪರಿಣಿತ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು.
ಮೂಲ : www.diken.com.tr
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ