ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋ, ಅದರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಶೀಲ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ 21 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಉಳಿದಿದೆ.
ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ನೂರಾರು ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳು, ಸಾವಿರಾರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಾಗಿಸಿದರು. ಅವರೆಲ್ಲರೂ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳದೆ ತಮ್ಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು. ವೇಗವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಬಯಸುವವರಿಗೆ ಮೆಟ್ರೋ ಅನಿವಾರ್ಯ ಅವಕಾಶ.
ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಲೈನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು 1863 ರಲ್ಲಿ ಲಂಡನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ತರಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉಗಿ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ನಗರ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ.
ಮೊದಲ "ಪೂರ್ಣ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ" ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿದೆ
ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯು ಜನರಿಗೆ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ. ಭೂಗತ ಸಾರಿಗೆಯು ಅತ್ಯಂತ ಆದ್ಯತೆಯ ನಗರ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಾಗಿದೆ. ಟರ್ಕಿಯ ಮೊದಲ ಮೆಟ್ರೋವು ಬೆಯೊಗ್ಲು ಮತ್ತು ಗಲಾಟಾವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. 1875 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಿಶ್ವದ ಮೂರನೇ ಭೂಗತ ಮೆಟ್ರೋ ಆಗಿದೆ.
ಟರ್ಕಿಯ ಮೊದಲ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾದ ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋ, 1960 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಕೆಲಸವು ಡಿಸೆಂಬರ್ 28, 1997 ರಂದು ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.
5 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ವಾಸಿಸುವ ಅಂಕಾರಾದ ಮೊದಲ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 21 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಇದು Kızılay-Batikent ಆಗಿತ್ತು. ಈ ಸಾಲನ್ನು ಬ್ಯಾಟಿಕೆಂಟ್-ಟೋರೆಕೆಂಟ್/ಸಿಂಕನ್, Çayyolu-Kızılay ಮತ್ತು Keçiören-Atatürk ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಕೇಂದ್ರವು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಸರಿಸಿತು. Yenimahalle-Şentepe ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ 2014 ರಲ್ಲಿ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸೇರಿತು.
2X ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸ್ಪೇನ್ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಒಂದು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲಾಗಿದೆ
ಅಭಿವೃದ್ಧಿಶೀಲ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ 21 ನೇ ವರ್ಷವನ್ನು ತಲುಪಿರುವ ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋದ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಉದ್ದವು 59 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿದೆ.
ಪ್ರತಿದಿನ ಸಾವಿರಾರು ಜನರು ತಮ್ಮ ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ತಲುಪಲು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವ ಮೆಟ್ರೋ, 2017 ರಲ್ಲಿ 96 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದೆ. ಈ ಅಂಕಿ ಅಂಶವು ಸ್ಪೇನ್‌ನ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ವಿಮಾನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 2 ಸಾವಿರ 192.
ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋ 43 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಎಂಟರ್‌ಪ್ರೈಸ್‌ನಲ್ಲಿ 78 ಸೆಟ್ ರೈಲುಗಳಿವೆ. ವಾಣಿಜ್ಯ ಸೇವಾ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ, 2 ರೈಲುಗಳಿಂದ ಸೇವೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 6 ಸೆಟ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
ಮೆಟ್ರೋದಲ್ಲಿ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ?
ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋ ಸಂಪೂರ್ಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ವಿವಿಧ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ದೂರಸಂಪರ್ಕ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಮೂಲಕ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಇದೆ.
ಕ್ಲೋಸ್ಡ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಟೆಲಿವಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (CCTV) ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಟೇಷನ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳು, ಎಸ್ಕಲೇಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟೋಲ್ ಸಂಗ್ರಹಣಾ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.
ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರಕಟಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಪ್ರಕಟಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಡೇಟಾ ಸ್ವಾಧೀನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (SCADA) ಯೊಂದಿಗೆ, ರೈಲ್ವೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೇಂದ್ರದ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು (ಹೊಗೆ ಪತ್ತೆಕಾರಕಗಳು, ಒಳನುಗ್ಗುವ ಬಾಗಿಲು ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು) ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಠಾಣೆಗಳ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಭದ್ರತಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು, ನಿಲ್ದಾಣದ ಪರಿಚಾರಕರೊಂದಿಗೆ, ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತಾರೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ತುರ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಬಳಸುತ್ತವೆ. (ಮೂಲ: ಟಿಆರ್ಟಿ ಹೇಬರ್)
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ