ಇಎಮ್ಒ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಮತ್ತು ಟಿಸಿಡಿಡಿ ಜನರಲ್ ನಿರ್ದೇಶಕನನ್ನು ರಾಜೀನಾಮೆ ನೀಡಲು ಮರುಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ

ಟಿಸಿಡಿಡಿ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿಯೊಂದಿಗೆ ರಾಜೀನಾಮೆ ನೀಡಲು ಎಮೋ ಕರೆಗಳು
ಟಿಸಿಡಿಡಿ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿಯೊಂದಿಗೆ ರಾಜೀನಾಮೆ ನೀಡಲು ಎಮೋ ಕರೆಗಳು

ವಿದ್ಯುತ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಚೇಂಬರ್ ನಿರ್ದೇಶಕರ, ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆಯಲ್ಲಿ ಅಂಕಾರಾ ಮಾಡಿದರು ನಡೆದ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ರೈಲು ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ತಮ್ಮ ಪೂರ್ವಭಾವೀ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವ ಆಫ್. ಕಜನ್ ಸಾರಿಗೆ TCDD ಪ್ರಧಾನ ನಿರ್ದೇಶಕ ಮುಖ್ಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಸಚಿವ ನಾನು ತುರ್ತಾಗಿ ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಒಂದು ಸುರಕ್ಷಿತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ ಸಂಕೇತ ಸೇರಿದಂತೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಎಲ್ಲ ನ್ಯೂನ್ಯತೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಕೇಳಲಾಯಿತು ರೈಲ್ವೆ ಟೈಮ್ ರಾಜೀನಾಮೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರುಗಳ ಚೇಂಬರ್ ಮಾಡಿದ ಲಿಖಿತ ಹೇಳಿಕೆ ಹೀಗಿದೆ: 13 2018 06.36 XNUMXಅಂಕಾರಾ-ಕೊನ್ಯಾಕ್ಕೆ ಉನ್ನತ-ವೇಗದ ರೈಲುಇನ್ (YHT) ಅಂಕಾರಾಮಾರ್ಸಂಡಿಜ್ನಲ್ಲಿ9 ನಾಗರಿಕರು ತಮ್ಮ ಜೀವವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು 86 ನಾಗರಿಕರು ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಗಾಯಗೊಂಡವರಿಗೆ ನಮ್ಮ ಜೀವನವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡ ನಮ್ಮ ಸಹವರ್ತಿ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ನಮ್ಮ ಸಂತಾಪವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲು ನಾವು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ.

ಅಪಘಾತದ ಮೊದಲ ಕ್ಷಣದಿಂದ ನಮ್ಮ ಉನ್ನತ ಯೂನಿಯನ್ ಟಿಎಂಎಂಒಬಿ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಕೋಣೆಯನ್ನು ನಿಯೋಗಗಳು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿದ್ದು, ಅಪಘಾತದ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯದ ತಾಂತ್ರಿಕ ವರದಿಗಳ ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಮೊದಲ ಸಂಶೋಧನೆಗಳನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಸರಿಯಾಗಿ ತಿಳಿಸುವ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು.

ಗಾಯಗೊಂಡ ಅಪಘಾತದ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ದಿನ ಸಂಭವಿಸಿದೆ ತಕ್ಷಣ ವಿಳಂಬಗಳು ನಂತರ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದ ವಕೀಲನ ತನಿಖೆಯ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು ಕಾರಣ ಅಪಘಾತದ ದೃಶ್ಯ ನಮ್ಮ ನಿಯೋಗ ಆರಂಭಿಸಿದರು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತ ಆರಂಭಿಸಿದರು.

13 ಡಿಸೆಂಬರ್ ಡೇ 06.30ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿಕೊನ್ಯಾದಿಂದ ಕೊನ್ಯಾಕ್ಕೆ ಹೋದ YHT ವಿಮಾನವು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ಮೂಲಕ ರಾತ್ರಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮರ್ಸಂಡಿಜ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬಲುಜೋರಿನ ಘರ್ಷಣೆಯಾಯಿತು. ಈ ಎರಡೂ ರೈಲುಗಳು ಈ ದುರಂತದಲ್ಲಿ ನಷ್ಟದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿವೆ.

ರೈಲಿನ ನಮ್ಮ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಧ್ಯಮಕ್ಕೆ ಅವರ ವಿಮರ್ಶೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಬಿಂಬ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ದೃಶ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಂದೆ ಕತ್ತರಿ ಸಹ ತಪ್ಪು ಸಹ ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವ ವೇಳೆ, ಕೈಯಿಂದ ಮುಖದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ತನ್ನ ಮಿಶನ್ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ಶೇಖರಿಸಿಡಲು ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿವೆ ಮೀಸಲಾತಿ ಆದ್ದರಿಂದ ಎರಡೂ ರೈಲುಗಳು ಢಿಕ್ಕಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಇತರ ಬದಲಾಗುತ್ತಾ YHT ಸಮಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ದುರಂತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಸಂಕೇತ ಕೊರತೆ ಹೇಳಿದರು. ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಅಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳದ ಮೊದಲ ವಿಮರ್ಶೆಯನ್ನು ಪ್ರಕಾರ ಸಾರಿಗೆ ಆಧುನಿಕ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಉದ್ಘಾಟನೆಯ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಸಂಕೇತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕವನ್ನು ನಮ್ಮ ಸಮಿತಿ ದುರಂತಕ್ಕೆ ಆಹ್ವಾನ ಆಗಿತ್ತು. ಯಂತ್ರಶಿಲ್ಪಿ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೊ ಸಂವಹನ / ದೂರವಾಣಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಒಂದು ಸ್ಪೇಸ್ ಮಾನವ ದೋಷ ಮುಕ್ತ ಸೃಷ್ಟಿಸಿದೆ.

ಯುನೈಟೆಡ್ ಸಾರಿಗೆ ವರ್ಕರ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ಟರ್ಕಿ ನಿಂದ ಡೇಟಾ ಪ್ರಕಾರ12 ಸಾವಿರ 534 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ 5 ಸಾವಿರ 534 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉಳಿದ ಭಾಗದಲ್ಲಿನ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ರೇಡಿಯೊ / ದೂರವಾಣಿ ಮೂಲಕ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೈಲ್ವೆಗಳಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ಸಾಗಾಣಿಕೆಗಾಗಿ, ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಅಪಘಾತವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಮತ್ತು ರೈಲುಗಳು ತೆಗೆಯುವ ಕಾರ್ಯವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಕೊರತೆಯಿಲ್ಲದೆ ಲೈನ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಈ ಅಪಾಯವು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.

ಸಾಯಿಸಾರಿಗೆ, ಸಾಗರ ವ್ಯವಹಾರ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ 2017 ಆಡಿಟ್ ವರದಿಯ ಸಚಿವಾಲಯವು ರೈಲ್ವೆಯ ದೌರ್ಬಲ್ಯವನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಕರ್ಸ್-ಟಿಬಿಲಿ ರೈಲ್ವೆ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರಇದು ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಬೆಲೆ ಒಂದು ಮುಖ್ಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಸಹ ಸಂಕೇತ ಮತ್ತು ದೂರಸಂಪರ್ಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ತುಂಬಿದ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ, ಇನ್ನೂ ಏಕೆಂದರೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಯು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪೂರಣಗೊಳಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ ಆದರೂ 2.8 ಘನ ಸಂದಾಯ ವೆಚ್ಚವೇ ಮಾಡಿದ. ಈ ಎಲ್ಲ ಕೊರತೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಕಾರ್ಸ್-ಟಿಬಿಲಿಸಿ ರೈಲ್ವೆ ಲೈನ್ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕಾಗಿ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿತು.

16 ವಾರ್ಷಿಕ ಹೆವಿ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಶೀಟ್: ಆಯ್ಕೆಗಾಗಿ ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಪೂರ್ಣ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ

TCDD ಯ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರ್ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಪಾರ್ಲಿಮೆಂಟರಿ ಕಮಿಷನ್ಜುಲೈನಲ್ಲಿ 8 25 ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯು ರೈಲ್ವೆ ಡಿಸಾರ್ಡರ್ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಬಹಿರಂಗಗೊಂಡ ಸಂಗತಿಯ ವಿವರಣೆಗಳ ವಿವರಣೆಯಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಜೀವಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡ 24 ನಾಗರಿಕರು. ಅವರ ಹೇಳಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ, ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಎಲ್ಲಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು XNUMX ಕೈಗಡಿಯಾರಗಳ ಮೂಲಕ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯು ಅತ್ಯುನ್ನತ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡದ ನಿರ್ದೇಶಕ ಜನರಲ್, ಮೂಲಭೂತ ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿಶ್ವದ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದಾಗ, ಮೂಲಭೂತ ಅವಶ್ಯಕತೆ ಮತ್ತು ಸೈನ್ ಕ್ವಾವು ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಂದು ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.

ಎಕೆಪಿವಿಶೇಷವಾಗಿ ದಿಕ್ಕಾಪಾಲಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಒಳಗೆ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿ ತೋರುತ್ತದೆ ಚುನಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಅವಧಿ "ದೊಡ್ಡ" ಯೋಜನೆಗಳು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ 16 ವರ್ಷಗಳ, ರಲ್ಲಿ. ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಅತೀ ಬೇಜವಾಬ್ದಾರಿ ಪ್ರತಿಭಟಿಸುವ ರಾಜಕೀಯ ಅಧಿಕಾರದ ಮೇಲಿರುವ ಬೆಲೆ ಕೋಮಲ, ಯೋಜನೆಗಳು ಆಯ್ಕೆ ಹೊಳೆಯುತ್ತಿರುವುದು ನಾವು ಪ್ರದರ್ಶನದ ವ್ಯಾಪಾರ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಜೀವನ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರ ಆಸ್ತಿ ಹಾನಿಕರವಾಗಬಹುದು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಕತ್ತರಿಸುವ ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರ ದೈನಂದಿನ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ನೇರ ಬಂಡವಾಳ ತಮ್ಮ ಆಸಕ್ತಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಇರಲಿಲ್ಲ. ಧಾರ್ಮಿಕ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆವರ್ಷದ 2019 ಬಜೆಟ್ 7.7 ಶತಕೋಟಿ ಪೌಂಡ್ 12.5 ಶತಕೋಟಿ ಪೌಂಡ್ಗಳು, ಹೂಡಿಕೆ ಸಚಿವಾಲಯ 4 ನ ಬಜೆಟ್ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕಇ. ವಿಜ್ಞಾನ, ಉದ್ಯಮ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸಚಿವಾಲಯಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯದ ಬಜೆಟ್ ಅನ್ನು 56 ಮತ್ತು 56.5 ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

AKP ದಾಖಲೆ ಏರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ದೋಷಗಳನ್ನು ಅಂತಹ ಸ್ಥಳೀಯ ಚುನಾವಣೆಗಳಲ್ಲಿ ತರಾತುರಿಯಿಂದ ಕೇಬಲ್ ಕಾರು ಮತ್ತು YHT, ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತೆರೆದು ಯೋಜನೆಗಳು ಲಾಭಾಂಶದಿಂದ ವರ್ಷಾಶನ ಗಮನ ಮತ್ತು ಚುನಾವಣೆಗಳನ್ನು ಗೆಲ್ಲಲು ಗುರಿ, ವಿಜ್ಞಾನ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ನಾಟ್ ಆಸಕ್ತಿಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಮುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಎಂದು, ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಎಂದು ಪದೇ ಪದೇ ವರದಿ ಆ ನಗರ ಸಾರಿಗೆ ನೀತಿ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ತುಂಬಿದ ವಿಧಾನ ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರ ಪ್ರಾಣಹಾನಿ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

13 ರಾಜೀನಾಮೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಮಂತ್ರಿ ಮತ್ತು TCDD ಪ್ರಧಾನ ನಿರ್ದೇಶಕ ಮುಖ್ಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಗೆಲ್ಲಲು December` ಅನುಭವ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರೈಲ್ವೇ ಸಂಜ್ಞೆಗಳನ್ನೂ ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಸುರಕ್ಷಿತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಬೇಕು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕೊರತೆ ತುರ್ತಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಮಾಡಬೇಕು.

ರೈಲ್ವೆ ಸುದ್ದಿ ಹುಡುಕಾಟ

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಲು ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು