ಸಚಿವ ತುರ್ಹಾನ್: "ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ"

ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿ 30 ಜನರ ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವಾದ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಅಪಘಾತದ ನಂತರ, ದೇಶದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲದ ಬಗ್ಗೆ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 9 ರಂದು ಸಲ್ಲಿಸಲಾದ ಸಂಸದೀಯ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಮೆಹ್ಮೆತ್ ಕಾಹಿತ್ ತುರ್ಹಾನ್ ತಮ್ಮ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ YHT ಸಾರಿಗೆ ಎಂದು ವಾದಿಸಿದರು. ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಪೀಪಲ್ಸ್ ಡೆಮಾಕ್ರಟಿಕ್ ಪಾರ್ಟಿ (HDP) Ağrı ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಅಬ್ದುಲ್ಲಾ ಕೋಸ್ ಅವರು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 30 ರಂದು ಸಂಸತ್ತಿಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಸಂಸದೀಯ ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಮೆಹ್ಮೆತ್ ಕಾಹಿತ್ ತುರ್ಹಾನ್ ಅವರು ದೇಶದ ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆಯ 2023 ರ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳಿದರು. ಅಂಕಾರಾ ಮತ್ತು ಕೊನ್ಯಾ ನಡುವೆ ಚಲಿಸುವ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು (ವೈಎಚ್‌ಟಿ) ಇಂಜಿನ್‌ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ 9 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು 92 ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡ ಘಟನೆಯ ನಂತರ ಸಚಿವ ತರ್ಹಾನ್ ಈ ಸಂಸದೀಯ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದರು.

Mezopotamya ಏಜೆನ್ಸಿಯ ಸುದ್ದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, Koç ತನ್ನ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿನ ಸೀಮಿತ ರೈಲ್ವೇ ಜಾಲವು ಭೂರೂಪಗಳ ನಿರಂತರ ನ್ಯೂನತೆಯಿಂದಾಗಿ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಯ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಮೇಲ್ಮೈ ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಜಪಾನ್, ಸರಿಸುಮಾರು 24 ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾನೆ. ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಯ 5 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 9 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರೈಲ್ವೆ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ XNUMX ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಗಮನಸೆಳೆದರು.

ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೂಡಿಕೆಗಳು

ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆಯ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಬಜೆಟ್ ಕೊರತೆಯ ಕಾರಣವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಕೋಸ್, ಎಲ್ಲಾ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ದೇಶದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳಿದರು, ರೈಲ್ವೆಯ 2023 ರ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ. ಅಂಕಾರಾ-ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್, ಅಂಕಾರಾ-ಶಿವಾಸ್, ಅಂಕಾರಾ-ಕೊನ್ಯಾ, ಅಡಪಜಾರಿ-ಝೋಂಗುಲ್ಡಾಕ್, ಟೆಕಿರ್ಡಾಗ್-ಮುರಾಟ್ಲಿ, ಅರಿಫಿಯೆ-ನಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ಎಂದು Koç ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.ÇerkezköyZonguldak-Karadeniz Ereğlisi, Ankara-Afyon, Isparta-Antalya, Trabzon-Tirebolu ಮತ್ತು Diyarbakır ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ವ್ಯಾನ್, Ağrı ಮತ್ತು Erzurum ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ಟೀಕಿಸಿದರು.

100 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಇತ್ತು!

ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯಲ್ಲಿ 1900 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಎಲೆಸ್ಕಿರ್ಟ್-ಅಗ್ರಿ ಮತ್ತು ಡೊಗುಬಯಾಝಿಟ್‌ಗೆ ರೈಲ್ವೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸುತ್ತಾ, ಕೋಸ್ ಹೇಳಿದರು, “ಆದ್ದರಿಂದ, 100 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ಆರಿ ಗಡಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇತ್ತು, ಆದರೆ ಅದು ಅಲ್ಲಿ ಯೋಚಿಸಲು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಶೀಲ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಆಗ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ರೈಲ್ವೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇರಲಿಲ್ಲ.

ರೈಲು ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸಿ

ರೈಲು ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 14 ರಂದು ಕೇಳಿದ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸಿದ ಸಚಿವ ತುರ್ಹಾನ್, 2003 ರಿಂದ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ 538 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು 213 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲದ ಉದ್ದ ದೇಶವು 12 ಸಾವಿರ 710 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಏರಿದೆ.

Eskişehir-Istanbul, Ankara-Konya ಮತ್ತು Konya-Eskişehir-Istanbul YHT ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ದೇಶವು YHT ಲೈನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವಿಶ್ವದ 8 ನೇ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ 6 ನೇ ದೇಶವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ತುರ್ಹಾನ್ ಗಮನಿಸಿದರು.
ಟರ್ಕಿಯ ರೈಲು ವೇಗ, ಲೈನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತುರ್ಹಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆಯ ಪಾಲು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ವಾದಿಸಿದರು.

ಆರಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೇ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ವರ್ಕ್ ಇದೆ!

YHT ಮತ್ತು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು (HT) ಮಾರ್ಗಗಳು 2023 ರಲ್ಲಿ 42 ನಗರಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡ ತುರ್ಹಾನ್, ದೇಶದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ 77 ಪ್ರತಿಶತ ಜನರು YHT ಮತ್ತು HT ಯನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಆಗ್ರಿಯಲ್ಲಿನ ಹಮೂರ್, ಟುಟಕ್ ಮತ್ತು ಪಟ್ನೋಸ್ ಜಿಲ್ಲೆಗಳನ್ನು ವ್ಯಾನ್ ಲೇಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಯೋಜನೆಯ ಕೆಲಸವಿದೆ ಎಂದು ತುರ್ಹಾನ್ ಸಲಹೆ ನೀಡಿದರು. (ಮೂಲ: MA)