ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವುದು ಏಕೆ ವಿಳಂಬವಾಗಿದೆ?

2 ವಾರಗಳ ಹಿಂದೆ ನಾನು ಬರೆದ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ಡಿಸೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಮುಂದೂಡುವುದು ಅಜೆಂಡಾದಲ್ಲಿ ಇರಬಹುದು ಮತ್ತು ಮುಂದೂಡುವ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ ಆಶ್ಚರ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಬರೆದಿದ್ದೇನೆ.

ನಿಜವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 29 ರಂದು ಉದ್ಘಾಟನೆ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ನಡೆಯಲಿದೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಘಾಟನೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವಿಳಂಬವಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಕೆಲವು ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆ ಬರೆದಿದ್ದೇನೆ ...

ಇಷ್ಟು; ನಾನು ಹೇಳಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕೆಲವು ವಿವರಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲು.

ಅಕ್ಟೋಬರ್ 29 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. THY ಇಲ್ಲಿಂದ ತನ್ನ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ 8 ವಿಮಾನಗಳು ಹೊರಡುತ್ತಿವೆ. ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಲಿದೆ. ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ವಿಮಾನಗಳು ಸಹ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ, ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಗಳಿಲ್ಲ.

ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಿದಾಗ, ಅದು ನಂಬಲಾಗದ ಚೌಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಲಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ಹಾಗಾದರೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ವರ್ಗಾವಣೆ ಏಕೆ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು?

ವಿಷಯದ ತಿರುಳು ಇಲ್ಲಿದೆ…

ನಾವು ಈವೆಂಟ್ ಅನ್ನು ವಿಶಾಲ ಕಿಟಕಿಯಿಂದ ನೋಡಿದರೆ, ನನ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ, ಅಂತಹ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವುದು ತಪ್ಪು, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ವರ್ಗಾವಣೆಯಲ್ಲ.

ಏಕೆ ಎಂದು ನೀವು ಕೇಳುತ್ತೀರಿ?

1. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಟೆಂಡರ್ ಅಂತಿಮ ದಿನಾಂಕ: ಮೇ 2013

ಸೈಟ್ ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣದ ಪ್ರಾರಂಭ: ಮೇ 2015

ಚೆನ್ನಾಗಿ; ತೆರೆಯುವ ದಿನಾಂಕಕ್ಕೆ 3 ವರ್ಷಗಳ ಮೊದಲು…

ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು 1.3 ಮಿಲಿಯನ್ ಚದರ ಮೀಟರ್ ವಿಸ್ತೀರ್ಣ, 200 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, 6 ರನ್‌ವೇಗಳು, 500 ಏರ್‌ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, 16 ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇಗಳು ಮತ್ತು 280 ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಚೌಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹಾಗಾದರೆ, 3 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಚೌಕವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವೇ? ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಸೇರಿಸೋಣ...

ಸರಿ, ವೇದಿಕೆಯು ತೆರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಬಹುಶಃ, ಇದು 1 ನೇ ಹಂತದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ; ಇದರರ್ಥ ಅಟಾಟರ್ಕ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ಥಳಾಂತರ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ತರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ನಾನು ಮೇಲೆ ಹೇಳಿದಂತೆ, ತಪ್ಪು ಮುಂದೂಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮುಂದಿನ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕೆ ತೆರೆಯುವ ಮತ್ತು ಚಲಿಸುವ ಭರವಸೆಯಲ್ಲಿ.

ನಡೆಯನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಮುಂದೂಡುವ ನಿರ್ಧಾರ ಹೇಗೆ?

ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಕ್ಕೆ ಹಲವಾರು ಗಂಭೀರ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ನಡೆದವು. ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅದನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಹುದೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕೊನೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯು 13 ಸಾವಿರ ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ಆಗಿತ್ತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, 13 ಸಾವಿರ ಲಗೇಜ್ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯವಹಾರಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಯಿತು. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿತು; ಒಂದೇ ಬಾರಿಗೆ 13 ಸಾವಿರ ಲಗೇಜ್ ಕಳುಹಿಸಲು ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇಲ್ಲಿ ಒಂದು ವಿವರ: ಗುಂಡಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇರಬೇಕಾದ 2-3 ಪಟ್ಟು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅಲ್ಲಿದ್ದರು. ಇದನ್ನು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಿ ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತಾರೋ, ಯೋಜನೆ ರೂಪಿಸಿದ್ದಾರೋ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಪರೀಕ್ಷೆ ಪಾಸಾಗಿದ್ದು ಹೀಗೆ.

ಕನಿಷ್ಠ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆ ಇರಲಿಲ್ಲ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸಿದರೆ, ಆ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ.

ಆದರೆ ನಿಮ್ಮ ಆಡಳಿತವು ಸರಿಸಲು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಒಪ್ಪಲಿಲ್ಲ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ತೆರೆದಿರದ ವಿಭಾಗಗಳಿರುವುದರಿಂದ, ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಸ್ಥಳಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಿದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲ, ಕೊಠಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಚೇರಿಗಳು ಸೂಕ್ತ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿಲ್ಲ ...

ಏಪ್ರನ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲ, ಆದರೆ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳು ಈ ನಡೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿಲ್ಲ.

ಇದನ್ನು ನೋಡಿದ THY ಅವರು İGA ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್‌ಗೆ ಈ ಕ್ರಮವು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದರು. ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ತನ್ನನ್ನು ತಾನೇ ನೋಡುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ನೋಡುತ್ತಾನೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅವರು ಇದನ್ನು ಉನ್ನತ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.

ಅಂದರೆ ಕಳೆದ ವಾರ ನಡೆದ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ‘ಹೇಗೆ ಮಾಡಬೇಕು’ ಎಂಬ ವಿಷಯ ಚರ್ಚೆಯಾಗಿದೆ. ದಿನಾಂಕವಲ್ಲ! ಏಕೆಂದರೆ ಜನವರಿ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಳಾಂತರವಿಲ್ಲ ಎಂದು THY ಈಗಾಗಲೇ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದ್ದರು.

ನೀವು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಸಚಿವಾಲಯದ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ದಿನಾಂಕವಿಲ್ಲ. ಜನವರಿ 1ರಿಂದ ಈ ಕ್ರಮಕ್ಕೆ ವೇಗ ಸಿಗಲಿದೆ ಎನ್ನಲಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದನ್ನು ಮಾರ್ಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರುತ್ತಿದೆ. ಯಾಕೆಂದರೆ ಡೇಟ್ ಕೊಟ್ಟು ಆ ಡೇಟ್ ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ‘ಮತ್ತೆ ಮುಂದೂಡಿಕೆ’ ಎಂಬ ಮಾತುಗಳು ಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಇನ್ನು ಕೆಲಸವಿಲ್ಲ; ನಾವು THY ಆಗಿ ಸಿದ್ಧರಿದ್ದೇವೆ, ನಾವು ಹೋಗಬಹುದು' ಎಂಬ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅದು ನೋಡುತ್ತದೆ. ಇದು ನಿಮಗೆ ಬೇಕಾದ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ.

ನಾನು ಲೇಖನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದಂತೆ; ತಪ್ಪು ವಿಳಂಬವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ನ ಸಂಕೋಚನ. ಈಗ ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದರೆ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಲಾಗದ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ರಚನೆ. ಅದು ಮಾರ್ಚ್, ಏಪ್ರಿಲ್, ಮೇ. ನನ್ನ ನಂಬಿಕೆ, ಇದು ಪರವಾಗಿಲ್ಲ.

ಈಜುತ್ತಾ ಈಜುತ್ತಾ ಬಾಲಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತಿರುವಾಗ ‘ಈಗ ಹೋಗೋಣ’ ಎಂದೋ ‘ನಾವು ರೆಡಿ, ಬಾ’ ಎಂದೋ ಹೇಳಿದರೆ ತಪ್ಪಾಗುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ; ಹಿನ್ನಡೆಯು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಮತ್ತು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾಗಿ ಮುಜುಗರವನ್ನುಂಟು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅದು ಯಾರಿಗೂ ಬೇಡ...

ದಿನಾಂಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಿದ್ಧವಾಗಲು ಕಾಯುವುದು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ... (ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಸುದ್ದಿ)