ಅಂಕಾರಾ-ಶಿವಾಸ್ YHT ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಜೀವ ಅಪಾಯದ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯ

ಅಂಕಾರಾ ಶಿವಸ್ YHT ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಜೀವಕ್ಕೆ ಅಪಾಯಕಾರಿ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯ
ಅಂಕಾರಾ ಶಿವಸ್ YHT ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಜೀವಕ್ಕೆ ಅಪಾಯಕಾರಿ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯ

ಅಂಕಾರಾ-ಶಿವಾಸ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಕಿರಿಕ್ಕಲೆ-ಯೆರ್ಕೊಯ್ ವಿಭಾಗದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ 2013 ರಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾದ ನ್ಯೂನತೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಅಗತ್ಯ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿಲ್ಲ.

ಅಂಕಾರಾ-ಶಿವಾಸ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಕಿರಿಕ್ಕಲೆ-ಯೆರ್ಕಿ ವಿಭಾಗದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ 2009 ರಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾದ ನ್ಯೂನತೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಟಿಸಿಡಿಡಿ ಅಗತ್ಯ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅಕೌಂಟ್ಸ್ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು, ಇದರ ನಿರ್ಮಾಣವು 2013 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು.

ಬಿರ್ಗನ್ ಪತ್ರಿಕೆಯ ಮುಸ್ತಫಾ ಮೆರ್ಟ್ ಬಿಲ್ಡಿರ್ಸಿನ್ ಅವರ ಸುದ್ದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಸರಿಸುಮಾರು 9 ಬಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ವೆಚ್ಚದ ಮತ್ತು 2019 ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿರುವ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿನ ದೋಷಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತನಿಖೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಆ ಬೆಂಬಲದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಭರ್ತಿಮಾಡುವಾಗ ಬಳಸಲು ವಸ್ತುವು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ

ಭೂಕಂಪಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಒದಗಿಸಲಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ತನಿಖಾಧಿಕಾರಿಗಳು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು. ಲೈನ್‌ನ ಮಣ್ಣಿನ ಕಾಮಗಾರಿಗೆ ಅಗತ್ಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಎರವಲು ಕ್ವಾರಿಯಿಂದ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಇದು ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದ ಅಗೆಯುವ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಹಶೀಲ್ದಾರರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಎಲ್ಲ ನಿರ್ಣಯಗಳಿಂದಾಗಿ ಕಾಮಗಾರಿ ನಿಗದಿತ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ನಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದೆ, ಕಾಮಗಾರಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವಾಗಲೇ ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿದ ತಹಶೀಲ್ದಾರರು, ‘ಅಡೆತಡೆಗಳು ಕಾಮಗಾರಿ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ. ಅವಧಿ, ನಿರ್ಮಾಣ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಟೆಂಡರ್ನ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಫಲಿತಾಂಶದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ."

ಲೈನ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ಯೋಜನಾ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡಬೇಕು ಎಂದು ವರದಿಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೋರ್ಟ್ ಆಫ್ ಅಕೌಂಟ್ಸ್‌ನ 2013 ರ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನಾ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿತವಾದ ಅಡೆತಡೆಗಳು ಮರುಕಳಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಅಗತ್ಯ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ವರದಿ ಮಾಡಿದ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ: “ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹೊಂದಲು ಸಚಿವಾಲಯದ ವಿನಂತಿಯ ಅನುಸರಣೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದು ಸಚಿವಾಲಯವು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಕೆಲಸಗಳು ಮತ್ತು ವಹಿವಾಟುಗಳು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಲ್ಲಿ ತನಿಖೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದು", "ಉತ್ಪಾದನಾ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ವಸ್ತುವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲಾಗಿದೆ. ಸಾಲದ ಉತ್ಖನನ ಪಾವತಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವಿಕೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ", "ಗಮನಾರ್ಹ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ವಯಡಕ್ಟ್ ಅಡಿಪಾಯಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಂಗಗಳಲ್ಲಿನ ಮಣ್ಣಿನ ವರ್ಗಗಳ ನಡುವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಅನುಮೋದಿತ ಯೋಜನೆ", "ಮತ್ತೊಂದು ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮರು-ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾದ ಅಂತಿಮ ಯೋಜನೆಯು ಸಾಕಷ್ಟು ನೆಲದ ಕೊರೆಯುವ ಅಧ್ಯಯನಗಳಿಲ್ಲದೆ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ." (ಒಂದು ದಿನ)

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರ ನೀಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಈಮೇಲ್ ವಿಳಾಸ ರ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.


*