ಕೊನ್ಯಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸೆಂಟರ್ ಮೂಲಕ ನಗರದ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಟರ್ಕಿಯ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಏಕೈಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ದೇಶೀಯ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೊನ್ಯಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಮೇಯರ್ ಉಗರ್ ಇಬ್ರಾಹಿಂ ಅಲ್ಟಾಯ್ ಅವರು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಇಂಟರ್ಸೆಕ್ಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕೇಂದ್ರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದರಿಂದ, ಛೇದಕಗಳಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ ದೈನಂದಿನ ಕಾಯುವ ಸಮಯವನ್ನು ಸರಾಸರಿ 18 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಸರಾಸರಿ 1 ಮಿಲಿಯನ್ ಲೀಟರ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಕೊನ್ಯಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ನಿಕಟವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ ನಗರ ಸಂಚಾರ ಹರಿವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನುಕರಣೀಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೊನ್ಯಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಮೇಯರ್ ಉಗುರ್ ಇಬ್ರಾಹಿಂ ಅಲ್ಟೇ, ಟರ್ಕಿಯ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಏಕೈಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸೆಂಟರ್ (TKM), ನಗರ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು, ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾಯುವ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ದೇಶೀಯ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳೊಂದಿಗೆ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅವರು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಡಿಜಿಟಲ್ ಮ್ಯಾಪ್ ಆಧಾರಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂವಹನ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಛೇದಕಗಳೊಂದಿಗೆ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 7/24 ಸಂವಹನದಲ್ಲಿದೆ, ದೂರದಿಂದಲೇ ಛೇದಕ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಅಲ್ಟೇ ಹೇಳಿದರು, ಇದು ವೆಬ್ ಆಧಾರಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಮತ್ತು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸಂಚಾರ ದತ್ತಾಂಶದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸಂಖ್ಯಾಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಲ್ಲ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಇಂಟರ್ಸೆಕ್ಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಡೆನ್ಸಿಟಿ ಅನಾಲಿಸಿಸ್, ಘಟನೆ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್, ವೇರಿಯಬಲ್ ಮೆಸೇಜ್ ಸೈನ್ಸ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್, ಸರಾಸರಿ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯ ನಿರ್ಣಯ, ಕೇಂದ್ರ ತಡೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆ TKM ನೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಬಹುದು.
ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಯುವ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ
ಪ್ರಸ್ತುತ 77 ಛೇದಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಕೊನ್ಯಾದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸೆಂಟರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಇಂಟರ್ಸೆಕ್ಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಇಂಟರ್ಸೆಕ್ಷನ್) ವಾಹನಗಳ ಸಾಂದ್ರತೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಹಸಿರು ದೀಪದ ಅವಧಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸರಾಸರಿ ಕಾಯುವ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮೇಯರ್ ಅಲ್ಟೇ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಛೇದನದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಟಾಯ್ ಹೇಳಿದರು, “ಸೆಕ್ಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾದ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳಿಂದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮತ್ತು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಡೇಟಾವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮುಂದಿನ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಸಾಧ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳನ್ನು ಸಿಸ್ಟಮ್ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ಸರಾಸರಿ ಕಾಯುವ ಸಮಯವನ್ನು ನೀಡುವ ಸನ್ನಿವೇಶವನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಹಸಿರು ಬೆಳಕಿನ ಸಮಯವನ್ನು ಸೇರಿಸುವ/ಕಳೆಯುವ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಸಕ್ರಿಯ ಹಂತವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡೈನಾಮಿಕ್ ಇಂಟರ್ಸೆಕ್ಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್‌ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಛೇದಕಗಳಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ ದೈನಂದಿನ ಕಾಯುವ ಸಮಯವನ್ನು ಸರಾಸರಿ 18 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಕಾಯುವ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯದ ಪ್ರಮಾಣವು ದಿನಕ್ಕೆ ಸರಿಸುಮಾರು 2 ಸಾವಿರದ 895 ಲೀಟರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಸಾಧಿಸಿದ ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ಸರಿಸುಮಾರು 4,82 ಟನ್ ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ವರ್ಷಕ್ಕೆ 1 ಮಿಲಿಯನ್ ಲೀಟರ್ ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ
ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸೆಂಟರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಧ್ಯಯನಗಳಿಗೆ ಡೇಟಾವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಅಧ್ಯಯನಗಳಿಗೆ ಸಂಪನ್ಮೂಲವಾಗಿಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಅಲ್ಟಾಯ್ ಹೇಳಿದರು, “ಡೈನಾಮಿಕ್ ಇಂಟರ್ಸೆಕ್ಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಸುಮಾರು 1 ಮಿಲಿಯನ್ ಲೀಟರ್ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 700 ಟನ್ ಇಂಗಾಲವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ; ಕಳೆದ ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಇಂಟರ್‌ಸೆಕ್ಷನ್‌ಗಳಿಂದ 86 ಸಾವಿರದ 849 ಲೀಟರ್ ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯವಾಗಿದೆ. "ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿನ ಕಡಿತದ ಪ್ರಮಾಣವು 144,75 ಟನ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಕೆಂಪು ದೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಯುವ ಸಮಯದ ಸುಧಾರಣೆಯು ಶೇಕಡಾ 18 ರಷ್ಟಿತ್ತು."
ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಂಚಾರ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ
ಕೊನ್ಯಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಮೇಯರ್ ಉಗರ್ ಇಬ್ರಾಹಿಂ ಅಲ್ಟೇ ಅವರು ಈ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಛೇದಕಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುವಾಗ, ಸಮಯದ ನ್ಯಾಯಯುತ ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರರ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಪ್ರತಿ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿಯೂ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಇಡುವುದನ್ನು ಆಧಾರವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದಾಗ, ಅವರು ಸಂಖ್ಯೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದ ಪ್ರಕಾಶಿತ ಛೇದಕಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಂಪು ಬೆಳಕಿನ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಪಘಾತಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಸಮಯದ ಸಮರ್ಥ ಬಳಕೆಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಸಂಚಾರ ಸುರಕ್ಷತೆಗೂ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಸಕಾರಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತಿರುವುದು ಸತ್ಯ’ ಎಂದು ಮೇಯರ್ ಅಲ್ಟಾಯ್ ಹೇಳಿದರು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ