ಮಾರ್ಚ್ 18, 2022 ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡು ಸೇವೆಗೆ ತರಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿರುವ 1915 Çanakkale ಸೇತುವೆಯ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಮೂಲಭೂತ ಸುಧಾರಣೆಯ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಉತ್ಖನನ ಮತ್ತು ಶಂಕುಸ್ಥಾಪನೆ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಎಂ. ಕಾಹಿತ್ ತುರ್ಹಾನ್ ಹೇಳಿದರು. ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯ ಸೇವೆಯೊಂದಿಗೆ ಡಾರ್ಡನೆಲ್ಲೆಸ್‌ನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವು 6 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಚಿವ ತುರ್ಹಾನ್ ಅವರು ಲ್ಯಾಪ್ಸೆಕಿ ಸೆಕೆರ್ಕಾಯಾ ಮತ್ತು ಗೆಲಿಬೋಲು ಸುಟ್ಲುಸ್ 1915 ರ Çanakkale ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ತಪಾಸಣೆ ಮಾಡಿದರು.
ತುರ್ಹಾನ್ ಅವರು ಇಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಭಾಷಣದಲ್ಲಿ, ಸೇತುವೆಯು ಉತ್ತರ ಮರ್ಮರ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್-ಇಜ್ಮಿರ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಕನಾಲಿ-ಕಾನಕ್ಕಲೆ ಸವಾಸ್ಟೆಪೆ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಕಾಮಗಾರಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದ ತುರ್ಹಾನ್ ಹೇಳಿದರು:
"ಮಾಲ್ಕರ ಜಂಕ್ಷನ್, ಗೆಲಿಬೋಲು, ಸುಟ್ಲೂಸ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಪ್ಸೆಕಿ ಶೆಕೆರ್ಕಾಯಾ ಉಮುರ್ಟೆಪೆ ವಿಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ 101-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ, ಇದು ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ. ಇಂದಿನಿಂದ, ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಮೂಲಭೂತ ಸುಧಾರಣೆಯ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಉತ್ಖನನ ಮತ್ತು ಶಂಕುಸ್ಥಾಪನೆ ಕಾರ್ಯಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಈ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ರಚನೆಯಾದ 1915 ರ Çanakkale ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ. ಈ ಅಡಿಪಾಯಗಳ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಗುವ ಕೈಸನ್ ನಿರ್ಮಾಣಗಳು ಸಹ ಕೊನೆಗೊಂಡಿವೆ. ಈ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಒಣ ಡಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಕೈಸನ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಎರಡನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಏಷ್ಯನ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಯ ಅಡಿಪಾಯದ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯ ಪಾದಗಳ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಅಡಿಪಾಯದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು.
"ಇದು ಉತ್ತರ ಮರ್ಮರವನ್ನು ದಕ್ಷಿಣ ಮರ್ಮರ ಮತ್ತು ಏಜಿಯನ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ"
ಸೇತುವೆಯು 2 × 3 ಲೇನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ತುರ್ಹಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ:
ಡೆಕ್ ಅಗಲ 45 ಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ಡೆಕ್ ಎತ್ತರ 3,5 ಮೀಟರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ಪಾದಗಳು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದ ಕೆಳಗೆ 37 ಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದಿಂದ 45 ಮೀಟರ್ ಕೆಳಗೆ ನೆಲವನ್ನು ಭೇಟಿಯಾಗುತ್ತವೆ. ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, 1 ತೂಗು ಸೇತುವೆ, 2 ಅಪ್ರೋಚ್ ವಯಡಕ್ಟ್‌ಗಳು, 4 ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ವೇಡಕ್ಟ್‌ಗಳು, 10 ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್ ಸೇತುವೆಗಳು, 33 ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ ಸೇತುವೆಗಳು, 6 ಸೇತುವೆಗಳು, 43 ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಗಾತ್ರದ 115 ಕಲ್ವರ್ಟ್‌ಗಳು, 12 ಛೇದಕಗಳು, 4 ಹೆದ್ದಾರಿ ಸೇವಾ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. 2 ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಕೇಂದ್ರಗಳು, 6 ಟೋಲ್ ಸಂಗ್ರಹ ಕೇಂದ್ರಗಳು. ನಮ್ಮ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಇದು ಉತ್ತರ ಮರ್ಮರ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ದಕ್ಷಿಣ ಮರ್ಮರ, ಏಜಿಯನ್ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.
"Çanakkale ಜಲಸಂಧಿಯ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು 6 ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ"
ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಸಮುದ್ರ ವಾಹನಗಳ ಸಾರಿಗೆಯಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸುತ್ತಾ, ತುರ್ಹಾನ್ ಹೇಳಿದರು:
"ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಂದಾಜು ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯವು ಒಂದು ಗಂಟೆ, ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಯ ಮತ್ತು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಸಮಯವು 5 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯ ಕಾರ್ಯಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ, ಡಾರ್ಡನೆಲ್ಲೆಸ್‌ನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವು ಈಗ 6 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಯುರೋಪ್‌ನಿಂದ ಬರುವ ಮತ್ತು ಏಜಿಯನ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಯದೆ ಅಥವಾ ಬೋಸ್ಫರಸ್ ಮತ್ತು ಗಲ್ಫ್‌ನ ಸುತ್ತಲೂ ಪ್ರಯಾಣಿಸದೆ ಈ ಸೇತುವೆಯ ಮೂಲಕ ಏಜಿಯನ್ ಪ್ರದೇಶ, ದಕ್ಷಿಣ ಮರ್ಮರ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಲುಪುತ್ತದೆ.
ಮಾರ್ಚ್ 18, 2022 ರಂದು ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಜನರಿಗೆ ಅರ್ಹವಾದ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಅವರು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ತುರ್ಹಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
"ಹೆದ್ದಾರಿ ರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ"
ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು-ನಿರ್ವಹಿಸಲು-ವರ್ಗಾವಣೆ ವಿಧಾನದಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸುತ್ತಾ, ತುರ್ಹಾನ್ ತನ್ನ ಮಾತುಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರೆಸಿದರು:
"ಇದು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ, ಈ ಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹಣವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಹಾದುಹೋಗುವ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಂಪನಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಖಾತರಿಪಡಿಸಿದ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ತಲುಪುವ ಗುರಿಯನ್ನು ನಾವು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ಇಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಪ್ರಕ್ಷೇಪಣಗಳು, ಪ್ರಾರಂಭವಾದ 4-5 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ ನಿಜವಾಗಿದ್ದರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಈ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಪಾವತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಯೋಜನೆಯ ಮತ್ತೊಂದು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ, ಈ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ಲ್ಯಾಪ್ಸೆಕಿ ಮತ್ತು ಸವಾಸ್ಟೆಪೆ ನಡುವಿನ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಮತ್ತು ಈ ಯೋಜನೆಯ ನಂತರ ಮಲ್ಕರ ಜಂಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಕನಾಲಿ ನಡುವಿನ ವಿಭಾಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತೇವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಮರ್ಮರವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಹೆದ್ದಾರಿ ರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮರ್ಮರ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ.
"ಜಗತ್ತನ್ನು ಅಸೂಯೆಪಡುವ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನಾವು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದೇವೆ"
ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ, ಕೈಗಾರಿಕೆ, ಕೃಷಿ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ ನೀಡಿದ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಈ ಯೋಜನೆಯು ದೇಶಕ್ಕೆ ಬಹಳ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದ ಸಚಿವ ತುರ್ಹಾನ್, 100 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಇಲ್ಲಿ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಹೋರಾಡಿದ ನಮ್ಮ ಪೂರ್ವಜರ ಮೊಮ್ಮಕ್ಕಳಾಗಿ ನಾವು ಹೋರಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಇಲ್ಲಿ ಭವಿಷ್ಯ ಮತ್ತು ನಾವು ಜಗತ್ತನ್ನು ಅಸೂಯೆ ಪಡುವಂತಹ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ವಲಯದ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯ ಲ್ಯಾಪ್ಸೆಕಿ ಸೇವಾ ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯ ಕುರಿತು ಬ್ರೀಫಿಂಗ್ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಸಚಿವ ತುರ್ಹಾನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಗವರ್ನರ್ ಒರ್ಹಾನ್ ತವ್ಲಿ ಮತ್ತು ಎಕೆ ಪಾರ್ಟಿ Çನಾಕ್ಕಲೆ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಜುಲೈಡ್ ಇಸ್ಕೆಂಡೆರೊಗ್ಲು ಅವರು ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಕೆಲವು ಕಾಮಗಾರಿಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿದರು. GESTAŞ ಗೆ ಸೇರಿದ ಹಡಗು.
ಮೂಲ : www.uab.gov.tr
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ