CHP ಲೇಬರ್ ಯೂನಿಯನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎನ್‌ಜಿಒಗಳ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ವೆಲಿ ಅಗ್‌ಬಾಬಾ ಅವರು ಉತ್ತರ ಮರ್ಮರ ಮೋಟರ್‌ವೇ ನಿರ್ಮಾಣದ ಭಾಗವಾಗಿ ಕೊಕೇಲಿಯ ಗೆಬ್ಜೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಅಪಘಾತವನ್ನು ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಗೆ ತಂದರು.
ಸಿಎಚ್‌ಪಿ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ವೆಲಿ ಅಗ್‌ಬಾಬಾ ಅವರು "ಮೆಗಾ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ಗಳು" ನಡೆಸಿದ ಉತ್ತರ ಮರ್ಮರ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗುತ್ತಿರುವ ವಯಡಕ್ಟ್‌ನ ಕುಸಿತದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿದ್ದ ಅಪಘಾತವನ್ನು ತಂದರು. ಸಂಸತ್ತಿನ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯಲ್ಲಿ ಕೊಕೇಲಿಯ ಗೆಬ್ಜೆ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯ. Ağbaba ಅವರ ಪ್ರಸ್ತಾಪವು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿದೆ:
ಕೆಳಗಿನ ನನ್ನ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಟರ್ಕಿ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಮೆಹ್ಮೆತ್ ಸಿಹಾನ್ ತುರ್ಹಾನ್ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಕುಟುಂಬ, ಕಾರ್ಮಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಸೇವೆಗಳ ಸಚಿವ ಝೆಹ್ರಾ ಝುಮ್ರುಟ್ ಸೆಲ್ಕುಕ್ ಲಿಖಿತವಾಗಿ ಉತ್ತರಿಸಲು ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ.
28.11.2018 ರಂದು ಕೊಕೇಲಿಯ ಗೆಬ್ಜೆ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯವು ನಡೆಸಿದ "ಮೆಗಾ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ" ಉತ್ತರ ಮರ್ಮರ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ವಯಡಕ್ಟ್ ಕುಸಿದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, 5 ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಬಿಡಲಾಯಿತು. ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳು. ಉತ್ತರ ಮರ್ಮರ ಹೆದ್ದಾರಿ; ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯದ ಅಧ್ಯಕ್ಷೀಯ ಸರ್ಕಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಪುನರ್ರಚಿಸಿದ ಜಗತ್ತಿಗೆ ಉದಾಹರಣೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾದ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಹೊಸ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಂತಹ "ಮೆಗಾ ಯೋಜನೆ" ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿರುವುದು ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು 2016 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಮರ್ಮರ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ 430 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರಸ್ತೆಯಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ, ರಸ್ತೆ ಕಾಮಗಾರಿಯ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಇಐಎ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಬಹಳ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.
ಉತ್ತರ ಮರ್ಮರ ಹೆದ್ದಾರಿ ಈ ಹಿಂದೆ ಹಲವು ಬಾರಿ ಔದ್ಯೋಗಿಕ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದ ಸ್ಥಳವಾಗಿ ಗಮನ ಸೆಳೆದಿದೆ. ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸಿದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ; ಅಕ್ಟೋಬರ್ 16, 2017 ರಂದು ಉತ್ತರ ಮರ್ಮರ ಮೋಟಾರುಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಡೆಂಟ್. ನಿರ್ಮಾಣ ಕೆಲಸಗಾರನಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದು, ಸೆಂಗಿಜ್ Ş. ಅವಶೇಷಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಂದಿದೆ. 14 ಏಪ್ರಿಲ್ 2018 ರಂದು, ಸುರಂಗವನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದ ಜಂಬೋ ಎಂಬ ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರದ ಆಪರೇಟರ್ ಸೆಮಿಲ್ ಅಯ್ಹಾನ್ (22) ಅವರು ಬಳಸಿದ ಯಂತ್ರದ ತಿರುಗುವ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿ ದುರಂತವಾಗಿ ಪ್ರಾಣ ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಮೇ 09, 2018 ರಂದು, ಉತ್ತರ ಮರ್ಮರ ಮೋಟರ್‌ವೇಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಹೈವೋಲ್ಟೇಜ್ ಲೈನ್ ಕಂಬಗಳ ಮೇಲೆ ತಂತಿ ಎಳೆಯುತ್ತಿದ್ದಾಗ, 60 ಮೀಟರ್ ಕಂಬವು ಹಠಾತ್ ಮೇಲೆ ಬಿದ್ದಿತು. ಉರುಳುವ ವೇಳೆ ಕಂಬದಲ್ಲಿದ್ದ ಡೆನಿಜ್ ಟಿ., (31), ಉಫುಕ್ ಇ. (24), ಸೆರ್ಕನ್ ಟಿ. (30) ಮತ್ತು ನಾದಿರ್ ವೈ (33) ಕಂಬದ ಸಮೇತ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಬಿದ್ದು ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.
ಈ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ;
1) ಉತ್ತರ ಮರ್ಮರ ಮೋಟರ್‌ವೇ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಎಷ್ಟು ಕೆಲಸದ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ?
2) ಔದ್ಯೋಗಿಕ ಅಪಘಾತಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಎಷ್ಟು ಕಾರ್ಮಿಕರು ಸತ್ತರು ಅಥವಾ ಗಾಯಗೊಂಡರು?
3) ಉತ್ತರ ಮರ್ಮರ ಮೋಟರ್‌ವೇ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಔದ್ಯೋಗಿಕ ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ತಪಾಸಣೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವುದು ಅಗತ್ಯವೇ?
4) ಹೆದ್ದಾರಿ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಇಂತಹ ಅಪಘಾತಗಳ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಈ ಹಿಂದೆ ಯಾವುದಾದರೂ ತನಿಖೆ ಅಥವಾ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗಿದೆಯೇ?
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ