ಸಮುದ್ರದಡಿಯಲ್ಲಿ ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಬದಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮರ್ಮರೆಯೊಂದಿಗೆ, 295 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು 4 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಖಂಡಗಳ ನಡುವೆ ವಿಶ್ವಾಸ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಹಾದುಹೋದರು ಎಂದು ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಎಂ.ಕಹಿತ್ ತುರ್ಹಾನ್ ಹೇಳಿದರು.
ಸಚಿವ ತುರ್ಹಾನ್, "ನಮ್ಮ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ನಾಗರಿಕರು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಮರ್ಮರೇಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ, 2017 ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 2018 ರಲ್ಲಿ 3,5 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದ್ದಾರೆ." ಎಂದರು.
ಮರ್ಮರೆಯ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶದ 5 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದಂದು ತುರ್ಹಾನ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, TCDD Taşımacılık ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 29, 2013 ರಂದು ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾದ ಮರ್ಮರೆಯೊಂದಿಗೆ, 295 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಖಂಡಗಳ ನಡುವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯದೊಂದಿಗೆ 4 ನಿಮಿಷಗಳು.
637 ಜನರನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಬಲ್ಲ 5 ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸೆಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ದಿನಕ್ಕೆ 333 ಪರಸ್ಪರ ಟ್ರಿಪ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಬಿಡುವಿಲ್ಲದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಮರ್ಮರೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ 220 ಸಾವಿರವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ತುರ್ಹಾನ್, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ನಗರ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಮರ್ಮರೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಆದರೆ ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅವರು ಉತ್ತಮ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದರು.
ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ 10 ಮತ್ತು 13.00 ರ ನಡುವೆ 19.00 ರೈಲುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪೂರ್ಣ ರಜಾದಿನಗಳಲ್ಲಿ 32 ನಿಮಿಷಗಳ ಹಾರಾಟದ ಮಧ್ಯಂತರವನ್ನು 7 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ತುರ್ಹಾನ್, "ಮರ್ಮರೆಯನ್ನು ಬಳಸುವ 295 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ 142 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು. ಏಷ್ಯಾದಿಂದ ಯುರೋಪ್‌ಗೆ, 153 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಳು ಯುರೋಪ್‌ನಿಂದ ಏಷ್ಯಾಕ್ಕೆ." "ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ, ಜನನಿಬಿಡ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 29 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಯೆನಿಕಾಪಿ ಮತ್ತು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಐರಿಲಿಕ್ Çeşmesi, Üsküdar, Sirkeci ಮತ್ತು Kazlıçeşme ನಿಲ್ದಾಣಗಳಾಗಿವೆ." ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಕಾಹಿತ್ ತುರ್ಹಾನ್ ಹೇಳಿದರು, "ನಮ್ಮ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ನಾಗರಿಕರು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಮರ್ಮರೇಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ, 2017 ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 2018 ರಲ್ಲಿ 3,5 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ." ಎಂದರು.
ಮರ್ಮರೆಯ ಕಾರ್ಯಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ, ಸುಮಾರು 27 ಸಾವಿರ ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಮರ್ಮರೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ಸಂಚಾರದಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು, ಹೀಗಾಗಿ 270 ಸಾವಿರ ಟನ್ ವಿಷಕಾರಿ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಷಕಾರಿ ಅನಿಲ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 6,5 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ತುರ್ಹಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಸರಿಸುಮಾರು 295 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಒಟ್ಟು 295 ಮಿಲಿಯನ್ ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ತುರ್ಹಾನ್ ಗಮನಸೆಳೆದರು, ಇತರ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸುವವರಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಮರ್ಮರೇಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವವರು ಸರಾಸರಿ ಒಂದು ಗಂಟೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಹೇಳಿದರು:
"ಗೆಬ್ಜೆ- Halkalı ಲೈನ್ ಅನ್ನು 3 ಸಾಲುಗಳಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಉಪನಗರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು 2 ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುವುದು, ಇದನ್ನು ಮರ್ಮರೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೂರನೇ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ರೈಲುಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ನಗರ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆ, ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವಲಯ ಮತ್ತು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗೆ ಹಾರಿಜಾನ್-ಆರಂಭಿಕ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. "ಬೀಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಲಂಡನ್ ನಡುವೆ ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದ ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯು ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗದಿಂದ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗದ ಪ್ರಮುಖ ಹಂತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 30, 2017 ರಂದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಯಿತು."
ಮರ್ಮರೆಯ ಗೆಬ್ಜೆ-Halkalı ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಿದ ನಂತರ ದಿನಕ್ಕೆ 1 ಮಿಲಿಯನ್ 200 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಖಂಡಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಈ ಯೋಜನೆಯು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಗುರುತಿನ ವಿಶ್ವ ನಗರಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ತುರ್ಹಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
TCDD ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ಆಫ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳೊಂದಿಗೆ (YHT) ಇದುವರೆಗೆ 43,4 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ತುರ್ಹಾನ್, ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಏರಿಕೆ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಕಳೆದ ವರ್ಷದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಯಿರುವ ವ್ಯಾನ್ ಲೇಕ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲುಗಳು ಕಂಡುಬಂದವು ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದರು. ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿದ ದಿನಗಳು ಈಗ ದೂರವಾಗಿವೆ ಎಂದು ತುರ್ಹಾನ್ ಗಮನಿಸಿದರು.
