ಗೆಬ್ಜೆ ಮೆಟ್ರೋದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ

Gebze-Darıca ಮೆಟ್ರೋದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ, ಇದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿನ ಮೆಟ್ರೋ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುವ ಕೊಕೇಲಿಯ ಗೆಬ್ಜೆ ಮತ್ತು ಡಾರಿಕಾ ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಪಿಕಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಸರಿಸುಮಾರು 2 ಬಿಲಿಯನ್ 797 ಮಿಲಿಯನ್ 169 ಸಾವಿರ ಟಿಎಲ್ ವೆಚ್ಚದ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಅದನ್ನು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿನ ಮೆಟ್ರೋ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗೆಬ್ಜೆ ಮೇಯರ್ ಅದ್ನಾನ್ ಕೋಸ್ಕರ್ ಅವರು ಗೆಬ್ಜೆ-ಡಾರಿಕಾ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ನಡೆದ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರು. ಮೇಯರ್ ಅದ್ನಾನ್ ಕೋಸ್ಕರ್ ಅವರು ಗೆಬ್ಜೆ ಕುಮ್ಹುರಿಯೆಟ್ ಚೌಕದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಮೆಟ್ರೋ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಬಂದು ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಂದ ಕಾಮಗಾರಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ಪಡೆದರು. Gebze, Darıca ಮತ್ತು OIZಗಳ ನಡುವೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಕಾಮಗಾರಿಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿದ ಕೋಸ್ಕರ್, "ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಪಿಕಾಕ್ಸ್ ಕುಮ್ಹುರಿಯೆಟ್ ಸ್ಕ್ವೇರ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ನಾವು ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ತಂಡದ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ಶುಭ ಹಾರೈಸಿದ್ದೇವೆ. "ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ, ಇದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಗೆಬ್ಜೆಯಲ್ಲಿ ದಟ್ಟಣೆಯು ಸುಲಭವಾಗಿ ಉಸಿರಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸೌಕರ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಡುವ ಗೆಬ್ಜೆ-ಡಾರಿಕಾ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವು 15,6 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 12 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಸೈಟ್ ವಿತರಣೆಯ ನಂತರ 52 ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾದ ಲೈನ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, Darıca, Gebze ಮತ್ತು OIZ ಗಳ ನಡುವಿನ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು 19 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 4 ವರ್ಷ ಮತ್ತು 4 ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿರುವ Gebze-Darıca ಮೆಟ್ರೋ, ಇತ್ತೀಚಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 4 ನೇ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ (GoA4) ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಚಾಲಕರಹಿತ ಮೆಟ್ರೋ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. 80 ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ 4 ವಾಹನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ GoA4 ಡ್ರೈವರ್‌ಲೆಸ್ ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ಬಳಸುವ ಮಾರ್ಗವು 90 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಮಧ್ಯಂತರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. 94 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಮಾರ್ಗವು ಭೂಗತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ 14,7 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳು ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು 900 ಮೀಟರ್‌ಗಳು ಗ್ರೇಡ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ. ಮೆಟ್ರೋ ವಾಹನಗಳ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗೆ ಸ್ಪಂದಿಸುವ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಪ್ರದೇಶ, ವಾಹನ ಡಿಪೋ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಮಾಂಡ್ ಸೆಂಟರ್ ಅನ್ನು ಸಾಲಿನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪೆಲಿಟ್ಲಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯೋಜಿತ TCDD ನಿಲ್ದಾಣದೊಂದಿಗೆ, ಇತರ ನಗರಗಳಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಗೆ, ಮರ್ಮರೆ ಮತ್ತು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.