ಸಿಲ್ಕ್ ರೋಡ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಎಂದರೇನು?

ರೇಷ್ಮೆ ರಸ್ತೆ ಯೋಜನೆ ನಕ್ಷೆ
ರೇಷ್ಮೆ ರಸ್ತೆ ಯೋಜನೆ ನಕ್ಷೆ

ಸಿಲ್ಕ್ ರಸ್ತೆ ಯೋಜನೆ ಎಂದರೇನು? : ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ನಡೆದಿವೆ. ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಚೀನಾದ ಮೇಲೆ ವಿಶ್ವದ ಹೊಸ ಆರ್ಥಿಕ ಶಕ್ತಿ. ಅನೇಕ ವಿಶ್ವ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಈ ದೇಶಕ್ಕೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅವರ ಎಲ್ಲಾ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿದೆ.

ಚೀನಾದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಶಿ ಸಿನ್ಪಿಂಗ್ ಅವರು 2013 ನಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಿದ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಲರ ಗಮನ ಸೆಳೆದಿದ್ದರು. ಸಿಲ್ಕ್ ರಸ್ತೆ ಯೋಜನೆಯು ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾ, ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸಿಲ್ಕ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಪುನಃ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ.

ಈ ಯೋಜನೆಯು ಏನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ?

ಸಿಲ್ಕ್ ರೋಡ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಎಂದರೇನು?

ಚೀನಾದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಶಿ ಸಿನ್‌ಪಿಂಗ್ ಅವರು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸಿಲ್ಕ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಭವ್ಯ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಯುರೋಪಿನಿಂದ ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾದ ಹಲವು ದೇಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಯುರೇಷಿಯಾದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು, ಇಂಧನ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳು, ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದರಿಂದಾಗಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವೇಗವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, 40 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಧ್ಯ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಏಷ್ಯಾದ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ, ಏಷ್ಯನ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಬ್ಯಾಂಕ್ (AİİT) ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳ ಒಂದು ಸ್ಥಾಪಕ ಸದಸ್ಯ ಇತ್ತು. ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸುವುದು ಬ್ಯಾಂಕಿನ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ. ಯೋಜನೆಯು ಆರ್ಥಿಕ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯವೂ ಆಗಿದೆ.

ಸಿಲ್ಕ್ ರೋಡ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು

ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವು ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಮ್‌ಎಕ್ಸ್‌ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.ಚೀನಾದ ಯುವುವಿನಿಂದ ಹೊರಡುವ ರೈಲು ಸ್ಪೇನ್‌ನ ರಾಜಧಾನಿಯಾದ ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್‌ಗೆ ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಯೋಜನೆಯ ಕಡಲ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದಿಂದ ಹಿನ್ ಕೊಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿರುವ ರಸ್ತೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಡಲ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲಿದೆ ಎಂದು is ಹಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಲ್ಕ್ ರೋಡ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಇಂಪ್ಲಿಮೆಂಟೇಷನ್

ಟರ್ಕಿ, ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಇದೆ ಭೌತಿಕ ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸಿಲ್ಕ್ ರೋಡ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್, Borusan ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್, ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸನ್ನದ್ಧತೆ ಮಾಡಿದೆ. ಈ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ಬೊರುಸನ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಬಳಸಿ ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಸಾರಿಗೆ ಮಾಡಲು ಬಯಸುವ ಜನರು ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಥೆಗಳು 14 ಮತ್ತು 18 ದಿನಗಳ ನಡುವೆ ತಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು.

ಬೋರುಸನ್ ಲೋಜಿಸ್ಟಿಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ನೀವು ಚೀನೀ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಕಾಯದೆ ನಿಮ್ಮ ವಹಿವಾಟುಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು.

ಹೊಸ ಸಿಲ್ಕ್ ರಸ್ತೆ = ಒಂದು ಬೆಲ್ಟ್ ಒಂದು ರಸ್ತೆ

ಹೊಸ ಸಿಲ್ಕ್ ರಸ್ತೆ ಚೀನಾದ ಒನ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಒನ್ ರಸ್ತೆ, ಒಂದು ಪೀಳಿಗೆಯ ಒಂದು ರಸ್ತೆ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕುರುಹುಗಳಿಂದ ಚಲನೆಯನ್ನು ಮೇಲಿನ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿಯೇ ತೋರಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಬಿರ್ ಕುವಾಕ್ ಬಿರ್ ಯೋಲ್ ಯೋಜನೆಯು ಏಷ್ಯಾ, ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ರಿಕಾವನ್ನು ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಮಾರ್ಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಒಂದು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ, ಇವು ಭೂ ರೈಲ್ವೆಗಳು, ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ಬಂದರುಗಳಿಂದ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಪೀಳಿಗೆಯ ಯೋಜನೆಯ ಲಿಂಕ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ಕೆಳಗಿನ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಬೆಲ್ಟ್ ಎಂದರೇನು?

ತಲೆಮಾರುಗಳ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಮಧ್ಯ ಚೀನಾದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ಮಾಸ್ಕೋ, ರೋಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ನಿಂದ ವೆನಿಸ್ ವರೆಗೆ ರಸ್ತೆ, ರೈಲ್ವೆ, ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಕೊಳವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳ ಮೂಲಕ ಭೂ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲಗಳ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ, ಒಂದೇ ಮಾರ್ಗದ ಬದಲು, ಏಷ್ಯಾ-ಯುರೋಪಿನ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿರುವ ಭೂ ಸೇತುವೆಗಳ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯೋಜಿತ ಮಾರ್ಗಗಳು ಹೀಗಿವೆ:

  • ಚೀನಾ ಮಂಗೋಲಿಯಾ ರಷ್ಯಾ
  • ಚೀನಾ ತಂದೆಯ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಏಷ್ಯಾ (ಟರ್ಕಿ ಈ ಕಾರಿಡಾರ್ ಒ ಉಳಿದಿದೆ)
  • ಚೀನೀ ಟರ್ಕಿ ಟೈಲ್ ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪ
  • ಚೀನಾ ಪಾಕಿಸ್ತಾನ
  • ಚೀನಾ ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶ ಭಾರತ ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್

ರಸ್ತೆ ಎಂದರೇನು?

ರಸ್ತೆಯ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಯೋಜನೆಯ ಕಡಲ ಜಾಲಕ್ಕೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ. ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದಿಂದ ಪೂರ್ವ ಆಫ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ವ್ಯಾಪಿಸಿರುವ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಕರಾವಳಿ ರಚನೆಗಳ ಜಾಲವನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಭೂಮಿ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗಗಳು ಏಷ್ಯಾ, ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ರಿಕಾ ಖಂಡಗಳನ್ನು ದಾಟಿ, ಚೀನಾದ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಈ ಉಪಕ್ರಮವು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇತರ ದೇಶಗಳೊಂದಿಗಿನ ಬಹುಮುಖಿ ಸಹಕಾರಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಜಾಗತಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಪರಿಹಾರದಲ್ಲಿ ಚೀನಾ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಲಿದೆ, ಇದು ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಚೀನಾದ 'ಐ ಡೈ, ಐ ಲು' ಯೋಜನೆಯು ವಿಶ್ವ ರಾಜಕಾರಣ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆಯಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಪಾತ್ರದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಮುಂದಿನ 50 ವರ್ಷವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.

2001 ನಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ನೇತೃತ್ವದ ಶಾಂಘೈ ಸಹಕಾರ ಸಂಘಟನೆಯ ಸ್ಥಾಪನೆಯು ಈಗಾಗಲೇ ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿರುವ ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಮೈತ್ರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ನಿಕಟ ಸಹಕಾರ ಮತ್ತು ಒಗ್ಗಟ್ಟಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಚೀನಾದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಶಿ ಸಿನ್‌ಪಿಂಗ್ ಅವರು ಕ Kazakh ಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಮತ್ತು ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ 2013 ಅನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಸಿಲ್ಕ್ ರೋಡ್ ಫಂಡ್ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯನ್ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಮತ್ತು ಇನ್ವೆಸ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ (ಎಐಐಬಿ) ಅನ್ನು ಸೆಂಚುರಿ ಮೆರೈನ್ ಸಿಲ್ಕ್ ರೋಡ್ ಯೋಜನೆಗಳ ಒನ್-ವೇ ಮತ್ತು ಒನ್-ವೇ ಉಪಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಿದಾಗ, ಏಷ್ಯಾ-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್ ನೇತೃತ್ವದ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಪ್ರಮುಖ ಆರ್ಥಿಕ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು.

ಇದು ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿ ಸೇರಿದಂತೆ 65 ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪಡೆದಿದೆ. ಈ ದೇಶಗಳು ಪ್ರದೇಶವಾರು ಪ್ರದೇಶಗಳಾಗಿವೆ:

  • ಪೂರ್ವ ಏಷ್ಯಾ: ಚೀನಾ, ಮಂಗೋಲಿಯಾ
  • ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾ: ಬ್ರೂನಿ, ಕಾಂಬೋಡಿಯಾ, ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ, ಲಾವೋಸ್, ಮಲೇಷ್ಯಾ, ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್, ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್, ಸಿಂಗಾಪುರ್, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್, ಟಿಮೋರ್-ಲೆಸ್ಟೆ, ವಿಯೆಟ್ನಾಂ
  • ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾ: ಕ Kazakh ಾಕಿಸ್ತಾನ್, ಕಿರ್ಗಿಸ್ತಾನ್, ತಜಿಕಿಸ್ತಾನ್, ತುರ್ಕಮೆನಿಸ್ತಾನ್, ಉಜ್ಬೇಕಿಸ್ತಾನ್,
  • ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾ: ಬಹ್ರೇನ್, ಈಜಿಪ್ಟ್, ಇರಾನ್, ಇರಾಕ್, ಇಸ್ರೇಲ್, ಜೋರ್ಡಾನ್, ಕುವೈತ್, ಲೆಬನಾನ್, ಓಮನ್, ಕತಾರ್, ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ, ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟೈನ್, ಸಿರಿಯಾ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಅರಬ್ ಎಮಿರೇಟ್ಸ್, ಯೆಮೆನ್
  • ದಕ್ಷಿಣ ಏಷ್ಯಾ: ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನ, ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶ, ಭೂತಾನ್, ಭಾರತ, ಮಾಲ್ಡೀವ್ಸ್, ನೇಪಾಳ, ಪಾಕಿಸ್ತಾನ, ಶ್ರೀಲಂಕಾ
  • ಯುರೋಪ್: ಅಲ್ಬೇನಿಯಾ, ಅರ್ಮೇನಿಯಾ, ಅಜರ್ಬೈಜಾನ್, ಬೆಲಾರಸ್, ಬೋಸ್ನಿಯಾ ಮತ್ತು ಹರ್ಜೆಗೋವಿನಾ, ಕ್ರೊಯೇಷಿಯಾ, ಜೆಕ್ ಗಣರಾಜ್ಯ, ಎಸ್ಟೋನಿಯಾ, ಜಾರ್ಜಿಯಾ, ಹಂಗೇರಿ, ಲಾಟ್ವಿಯಾ, ಲಿಥುವೇನಿಯಾ, ಮ್ಯಾಸೆಡೊನಿಯ, ಮೊಲ್ಡೊವಾ, ಮಾಂಟೆನೆಗ್ರೊ, ಪೋಲೆಂಡ್, ರಷ್ಯಾ, ಸರ್ಬಿಯಾ, ಸಿಪ್ರಸ್, ಟರ್ಕಿ, ಉಕ್ರೇನ್

ಟರ್ಕಿಯ ಸ್ಥಳ

ಸಿಲ್ಕ್ ರೋಡ್ ಪುನರುಜ್ಜೀವನದ ಒಯ್ಯುವ ದಿನಾಂಕ ಟರ್ಕಿ ತಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಮಿಡ್ ಅಲ್ಲಿ. ಮಿಡಲ್ ಕಾರಿಡಾರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಒಟ್ಟು ಹೂಡಿಕೆ 8 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಈ ಮೊತ್ತದ 40 ಬಿಲಿಯನ್ ಮಾತ್ರ ಹಂಚಿಕೆಯಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಟರ್ಕಿಯ ಏಕೀಕರಣ ಎರಡು ದೇಶಗಳ ನಡುವೆ ಸಹಿ ಒಪ್ಪಂದದ ಯೋಜನೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಊಹಿಸಬಹುದಾದ ಬಜೆಟ್ 40. ಹೂಡಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಖರ್ಚು ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಲಾದ ಮೊತ್ತವು 750 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಆಗಿದೆ.

ಟರ್ಕಿ, OBR ಫಾರ್ ರಾಜಕೀಯ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ಪರ್ಯಾಯ ಕಾರಿಡಾರ್ ಯೋಜನೆಯ ಒಂದು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಇದೆ. OBR ಮಾರ್ಗ ಟರ್ಕಿ ಪ್ರಮುಖ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಇರುವ ಪ್ರಬಲ ರಾಜಕೀಯ ಸ್ಥಳ, ಪ್ರಬಲ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸಾರಿಗೆ ಆಡಳಿತದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಯಾನಾಂತರಣ ರಾಷ್ಟ್ರದ ಔಟ್ ನಿಂತಿದೆ. ಮೆಗಾ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ಗಳಾದ ಯಾವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲೀಮ್ ಮತ್ತು ಒಸ್ಮಾಂಗಜಿ ಬ್ರಿಡ್ಜಸ್, ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್ ಮಾರ್ಟ್ Çanakkale ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಯುರೇಷಿಯಾ ಸುರಂಗ, ಇದು ಚೀನಾದ 'ಒನ್ ವೇ ಒನ್ ಜನರೇಷನ್' ಯೋಜನೆಗೆ ಪ್ರಮುಖವಾದ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಉಂಗುರವಾಗಿದೆ.

ಸಹ ಸ್ಥಿರ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಚೀನಾ-ಟರ್ಕಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಹಕಾರ ಯೋಜನೆಯ. ಉಭಯ ದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ 2016'da ಆಮದು-ರಫ್ತು ಪ್ರಮಾಣವು 1.9 ಶೇಕಡಾ 27 ಶತಕೋಟಿ 760 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದೆ. ಚೀನಾ, ಟರ್ಕಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ರಫ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಆಮದು ದೇಶದ xnumx'unc.

ರೈಲ್ವೆ ಸುದ್ದಿ ಹುಡುಕಾಟ

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಲು ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು