ಗಲ್ಫ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಶನ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಇಜ್ಮಿರ್‌ಗಾಗಿ ಎಕೆಪಿಯ "ಕ್ರೇಜಿ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್" ವಿರುದ್ಧ ದಾಖಲಾದ ಮೊಕದ್ದಮೆಯಲ್ಲಿ, ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಮರಣದಂಡನೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು.
TMMOB İzmir ಪ್ರಾಂತೀಯ ಸಮನ್ವಯ ಮಂಡಳಿ, EGECEP ಮತ್ತು ನೇಚರ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ İzmir Körfez ಟ್ರಾನ್ಸಿಶನ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ವಿರುದ್ಧ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಮೊಕದ್ದಮೆಯಲ್ಲಿ, ಮರಣದಂಡನೆ ನಿರ್ಧಾರಕ್ಕೆ ತಡೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 2017 ರಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ-ಉತ್ತರ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ದಾಟಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿರುವ ಇಜ್ಮಿರ್ ಗಲ್ಫ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಶನ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ನ ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ವರದಿಯನ್ನು ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ನಗರೀಕರಣ ಸಚಿವಾಲಯ ಅನುಮೋದಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಮೂರು ಸರ್ಕಾರೇತರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು 85 ನಾಗರಿಕರು ಇದರ ವಿರುದ್ಧ ಮೊಕದ್ದಮೆ ಹೂಡಿದ್ದಾರೆ. ಮರಣದಂಡನೆಯ ತಡೆ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯ ರದ್ದತಿಗೆ ನಿರ್ಧಾರ. ಇಜ್ಮಿರ್ ಬೇ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರೆ, ವಿಶ್ವದ ಹತ್ತು ಫ್ಲೆಮಿಂಗೋಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಗೆಡಿಜ್ ಡೆಲ್ಟಾವು ದೊಡ್ಡ ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಕ್ಷಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿನ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಜೀವನವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ. 11 ಶಿಕ್ಷಣತಜ್ಞರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ತಜ್ಞರ ಸಮಿತಿಯ ಅಧಿಕೃತ ವರದಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಇಜ್ಮಿರ್ ಆಡಳಿತ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಇಜ್ಮಿರ್ ಬೇ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ನ ಮರಣದಂಡನೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ.
ಇಜ್ಮಿರ್‌ನ ಗೆಡಿಜ್ ಡೆಲ್ಟಾವು ಪ್ರಪಂಚದ ಅನೇಕ ಪಕ್ಷಿ ಪ್ರಭೇದಗಳ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಫ್ಲೆಮಿಂಗೊಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಆವಾಸಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಗೆಡಿಜ್ ಡೆಲ್ಟಾ, ಟರ್ಕಿಯ 14 ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾಗಿ ಪ್ರಮುಖವಾದ ರಾಮ್ಸರ್ ಸೈಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಸಹ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಜ್ಮಿರ್‌ನ ಗೆಡಿಜ್ ಡೆಲ್ಟಾ, ಟರ್ಕಿಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕರಾವಳಿ ತೇವಭೂಮಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 40 ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಫ್ಲೆಮಿಂಗೊಗಳಿಗೆ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಯುನೆಸ್ಕೋದ ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ವಿಶ್ವ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಪರಂಪರೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ವಿಶ್ವ ಪ್ರಕೃತಿ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ನ್ಯಾಯಶಾಸ್ತ್ರದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಿರ್ಧಾರವು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಇಜ್ಮಿರ್ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಈ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರದೇಶದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ನಿರ್ಧಾರದಲ್ಲಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದೆ: "ಪ್ರಕರಣದ ವಿಷಯವಾಗಿರುವ ಇಐಎ ವರದಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಅನುಬಂಧಗಳು, ಆವಾಸಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ನಷ್ಟಗಳ ವಿವರವಾದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಯೋಜನೆಯ ಅನುಷ್ಠಾನ ಪ್ರದೇಶ, ಮತ್ತು ಫ್ಲೋರಿಸ್ಟಿಕ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಆರೋಗ್ಯಕರ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಭೂವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮಾಹಿತಿಯು ತುಂಬಾ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ-ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ವಿವರವಾದ ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದ ನೆಲದ ಸಮೀಕ್ಷೆ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿಲ್ಲ, ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಸ್ಪಷ್ಟ ಮಾಹಿತಿ ಇಲ್ಲ. ಯೋಜನೆಯ ಆಧಾರವಾಗಿರುವ ನೆಲದ ಮಾಹಿತಿ, EIA ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾದ ತಪ್ಪು ರೇಖೆಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಹಿತ್ಯದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿಲ್ಲ, ಮುಳುಗಿದ ಸುರಂಗದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ðnciraltı ವಿಭಾಗದ ಸಕ್ರಿಯ ದೋಷವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ. ರೇಖೆಯು ವಲಯದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳು ಸಂಭವನೀಯ ಭೂಕಂಪದಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಸಮತಲ ಮತ್ತು ಲಂಬ ಸ್ಥಳಾಂತರಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ, ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವಿವರಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿಲ್ಲ.ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಫ್ಲೆಮಿಂಗೊ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಇತರ ಜೀವಿಗಳ ಮೇಲೆ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ, Çiğli ನಿರ್ಗಮನದಿಂದ ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಂಪರ್ಕದವರೆಗೆ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಭರ್ತಿ ಚಟುವಟಿಕೆ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜೀವನ ಜೀವನವು ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಈ ನಿರ್ಮಾಣದಿಂದಾಗಿ, EIA ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 19.870.542 m3 ಡ್ರೆಜ್ಜಿಂಗ್ ಕೆಲಸವಾಗಿದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಪ್ರಮಾಣದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿರ್ ಬೇ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೇಲೆ ಈ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಪರಿಣಾಮಗಳ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಋಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಸಂರಕ್ಷಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಗೆಡಿಜ್ ಡೆಲ್ಟಾದ ಜೌಗು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಇದು ಯೋಜನಾ ತತ್ವಗಳು ಮತ್ತು ತತ್ವಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಯೋಜನೆಯ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿಲ್ಲ, ಯೋಜನೆಯ ಉತ್ತರದ ಅಕ್ಷವು ತುಂಬಾ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಕೃತಿ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಪ್ರದೇಶ, ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಪ್ರದಾಯಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಸ್ಥಿತಿಗಳಿವೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಮಾರ್ಗದ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗವು ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಸ್ಥಾನಮಾನಗಳನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂರಕ್ಷಿಸಬೇಕಾದ ಕೃಷಿ ಪ್ರದೇಶವೆಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ನಗರ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆಯ ಸ್ಥಿತಿಗತಿಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಮಾರ್ಗವು ಸಾಲಿನಲ್ಲಿಲ್ಲದ ದೂರದೃಷ್ಟಿಯಾಗಿದೆ. ಶಾಸನದೊಂದಿಗೆ, ಪ್ರಕರಣದ ವಿಷಯವಾದ "ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಧನಾತ್ಮಕ" ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯಾವುದೇ ಅಸಾಮರಸ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೀರ್ಮಾನಿಸಲಾಯಿತು.
ನಾವು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿರುವ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಎಲ್ಲ ವಿಚಾರಗಳನ್ನು ಹೇಳಿದ್ದೇವೆ, ಇದನ್ನೂ ಹೇಳಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ನಗರ ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆ ಅಲ್ಲ. ಇದು ಇಜ್ಮಿರ್‌ಗೆ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗದ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಇಜ್ಮಿರ್ ಅನ್ನು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಂತೆ ಮಾಡಲು ಬಯಸುವವರು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಬಾಡಿಗೆ ಯೋಜನೆಗಳ ಕೇಂದ್ರ ಬಿಂದು ಈ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಸಾವಿರಾರು ಪಕ್ಷಿಗಳಿಗೆ ನೆಲೆಯಾಗಿರುವ ಗೆಡಿಜ್ ಡೆಲ್ಟಾ ಮತ್ತು ಗಲ್ಫ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗದ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು İnciraltı ಮತ್ತು ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪವನ್ನು ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ತೆರೆಯುವುದನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಈ ಯೋಜನೆಯು İnciraltı, ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆವಾಸಸ್ಥಾನಗಳ ಅಂತ್ಯದ ಆರಂಭವಾಗಿದೆ.
ನಾವು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ನಮ್ಮ ಆಹ್ವಾನವನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸುತ್ತೇವೆ: ನಾವು ಇಜ್ಮಿರ್‌ನ ಎಲ್ಲಾ ಜನರಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಗೆ ಕರೆ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಇಂದು ಮಾತನಾಡುತ್ತಿರುವ ಲೂಟಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ವಿರೋಧಿಸದಿದ್ದರೆ, ನಾಳೆ ತಡವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಸುಂದರವಾದ ಇಜ್ಮಿರ್‌ನ ಎಲ್ಲಾ ಐತಿಹಾಸಿಕ, ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಮೌಲ್ಯಗಳು ಒಂದೊಂದಾಗಿ ನಮ್ಮ ಕಣ್ಣುಗಳ ಮುಂದೆ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತವೆ. ಎಲ್ಲಾ ಕಾನೂನು ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೇಲೆ ವಿಧಿಸಲಾದ ಈ ಬಾಡಿಗೆ ಮತ್ತು ಲೂಟಿ ನೀತಿಗಳನ್ನು ನಾವು ವಿರೋಧಿಸುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಈ ಎಲ್ಲಾ ಲೂಟಿ ಯೋಜನೆಗಳ ವಿರುದ್ಧ ನಮ್ಮ ನಗರದ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ನಾವು ಇಜ್ಮಿರ್ ಜನರನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ