ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಕಂಟೈನರ್ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳು ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್ ಕಾರಿಡಾರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು

ಅಧ್ಯಕ್ಷ ನಜರ್ಬಯೇವ್, ಉಜ್ಬೇಕಿಸ್ತಾನ್‌ನ ಉಪ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಅಸಿಲ್‌ಬೇ ರಾಮಟೋವ್, ಹಾಗೆಯೇ ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್, ಟರ್ಕಿ, ಜಾರ್ಜಿಯಾ, ತುರ್ಕಮೆನಿಸ್ತಾನ್, ಇರಾನ್, ಚೀನಾ, ರಷ್ಯಾ, ತಜಿಕಿಸ್ತಾನ್‌ನ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಂಪನಿ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್‌ನ ಅಕ್ಟೌದಲ್ಲಿ ಕುರಿಕ್ ಬಂದರಿನ ಪ್ರಸ್ತುತಿ ಮತ್ತು TCDD Tasimacilik AŞ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ವೆಯ್ಸಿ ಕರ್ಟ್ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಹಾಜರಿದ್ದರು.

ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ, ಖೋರ್ಗೋಸ್ ಡ್ರೈ ಪೋರ್ಟ್‌ನಿಂದ ಕುರಿಕ್ ಬಂದರಿಗೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಮೂಲಕ ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ನಿಯಮಿತ ಕಂಟೈನರ್ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು.

ಟರ್ಕಿ ಮೂಲಕ ಚೀನಾದಿಂದ ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ

ಕುರಿಕ್ ಬಂದರಿನ ಮೂಲಕ ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್ ಮಾರ್ಗವು ಚೀನಾ, ಉಜ್ಬೇಕಿಸ್ತಾನ್, ಕಿರ್ಗಿಸ್ತಾನ್, ತಜಿಕಿಸ್ತಾನ್ ಮತ್ತು ಉರಲ್ ಮತ್ತು ಸೈಬೀರಿಯಾ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಂದ ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಸಮರ್ಥ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಶಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ನಜರ್ಬಯೇವ್ ತಮ್ಮ ಭಾಷಣದಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು “ಇದು ಸಾರಿಗೆಯಾಗಿದೆ. 2020 ರವರೆಗೆ ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಸಾಗಣೆ. ಇದು ಆದಾಯದಲ್ಲಿ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 5 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಲೋಡ್‌ಗಳು 13-16 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ತಲುಪುತ್ತವೆ

ಕುರಿಕ್ ಬಂದರು, ವರ್ಷಕ್ಕೆ 7 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸರಕು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರಿಡಾರ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಆಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬಂದರಿಗೆ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ 30-40 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಸರಕುಗಳನ್ನು ಚೀನಾದಿಂದ ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ತರಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 13-16 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಯುರೋಪ್ಗೆ ತಲುಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾ ನಡುವಿನ ಖಂಡಾಂತರ ಸಾರಿಗೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿ ನಡುವಿನ ಸಹಕಾರವು ಬಲಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ. ಕಳೆದ 10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ದೇಶದ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ 30 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ್ದರೆ, 2020 ರ ವೇಳೆಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ 8,4 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ ಹೂಡಿಕೆಯಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ಈ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ಐರನ್ ಸಿಲ್ಕ್ ರೋಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲ್ವೇ ಲೈನ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿರುವ "ಮಧ್ಯ ಕಾರಿಡಾರ್" ಇನ್ನಷ್ಟು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ / ಕೊಸ್ತಾನೆಯಿಂದ ಟರ್ಕಿಗೆ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ನೇರ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು.

BTK, ಹಿಟ್ಟು, ಧಾನ್ಯ, ಫೀಡ್, ಇತ್ಯಾದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೊಸ್ಟಾನಾಯ್‌ನಿಂದ ಮರ್ಸಿನ್‌ಗೆ ತಡೆರಹಿತ ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ. BTK ಮೂಲಕ ಲೋಡ್‌ಗಳ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಮರ್ಸಿನ್‌ಗೆ ತಲುಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಏಷ್ಯಾದಿಂದ ಯುರೋಪ್, ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ಅಥವಾ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಕಡಿಮೆ, ವೇಗವಾದ, ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಸ್ನೇಹಿ ಮಾರ್ಗವಾಗಿರುವ BTK ಯೊಂದಿಗೆ, ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.