ARUS ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿತು

ARUS
ARUS

ಅನಟೋಲಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ (ARUS) ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಮಟ್ಟದ ತರಲು ವರ್ಷದ 2012 ಉತ್ಪತ್ತಿಮಾಡಿರುತ್ತಾರೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳನ್ನು ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಂದ ಅಂತಿಮ ಉತ್ಪನ್ನ ರವರೆಗೆ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ARUS 170 ನ ಸದಸ್ಯ ಮತ್ತು ಅದರ ಒಟ್ಟು ಉದ್ಯೋಗವು 35 ಅನ್ನು ಮೀರಿದೆ. ಅರುಸ್ ಒಂದು ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಇಂದು ತನ್ನ ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ತನ್ನದೇ ಆದ ಯಶಸ್ಸಿನ ಕಥೆಯನ್ನು ಬರೆದಿದೆ. ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ಅರುಸ್ 212 ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲು ವಾಹನಗಳಾದ ಬುರ್ಸಾ ಸಿಲ್ಕ್ವರ್ಮ್ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಟ್ರಾಮ್, ಬುರ್ಸಾ ಗ್ರೀನ್ ಸಿಟಿ ಎಲ್ಆರ್ಟಿ, ಕೇಸೇರಿ ತಲಾಸ್ ಬ್ರಾಂಡ್, ಕೊಕೇಲಿ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಮ್ಸುನ್ ಪನೋರಮಾ ಟ್ರಾಮ್, ಮತ್ತು ಮಾಲತ್ಯ ಟಿಸಿವಿ ಟ್ರ್ಯಾಂಬಸ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದೆ. .

ARUS ಆದರ್ಶಪ್ರಾಯವಾಗಿದೆ

ARUS ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಸಂಯೋಜಕ "ಸಹಕಾರ, ಏಕತೆ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್" ಎಂಬ ನಂಬಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಅವರು ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅಲ್ಹಮಿ ಪೆಕ್ತಾಸ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಂಕಾರಾದಿಂದ ಬುರ್ಸಾವರೆಗೆ, ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ನಿಂದ ಮಾಲತ್ಯದವರೆಗೆ, ಅಫಿಯಾನ್‌ನಿಂದ ಶಿವಾಸ್‌ವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಾಪಕರು ಇದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ARUS ನ ಜೀವನಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತನೆ ಇತರ ಕ್ಲಸ್ಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸುತ್ತಾ, ಪೆಕ್ಟಾಸ್ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾನೆ: “22 2012 ಮೆಟ್ರೋ ಖರೀದಿ ಟೆಂಡರ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಕೈಗಾರಿಕೋದ್ಯಮಿಗಳು ಈ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದೆಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಾರದು. ARUS ನಂತೆ, ನಾವು 324 ನಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯ ಸರಕುಗಳ ಮೇಲಿನ ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ (SIP) ದೇಶೀಯ ಕೊಡುಗೆ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದ್ದೇವೆ. ದೇಶೀಯ ಸರಕು ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಹಕಾರ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ರಾಜ್ಯ ನೀತಿಯಾಗಿದೆ. ನಾವು ಕನಿಷ್ಠ 2015 ದೇಶೀಯ ಕೊಡುಗೆ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಇರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಘಟ್ಟ. ಅದರ ನಂತರ, ಎಲ್ಲಾ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಟೆಂಡರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಇರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ದೇಶೀಯ ಕೊಡುಗೆ ದರ 51 ಶೇಕಡಾವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ. ನಾನು ಅದನ್ನು 'ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಹಕಾರ' ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತೇನೆ. ನಾವು ಅದನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ಈಗ ನಾವು 'ನ್ಯಾಷನಲ್ ಬ್ರಾಂಡ್' ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತೇವೆ. ಬುರ್ಸಾ, ಕೊಕೇಲಿ, ಸ್ಯಾಮ್ಸುನ್, ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮತ್ತು ಕೇಸೆರಿಯಲ್ಲಿ, ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬ್ರಾಂಡ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ”ಅಲ್ಹಮಿ ಪೆಕ್ತಾ ಪ್ರಕಾರ, ವಿದೇಶದಿಂದ ಯಾವುದೇ ಬೆಂಬಲವಿಲ್ಲದೆ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬಹುದು. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ರಾಜ್ಯ ನೀತಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಬಯಸಿದ್ದ ಪೆಕ್ತಾಸ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ: AR ARUS ಈ ವಲಯಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು, ನಾವು ವಿದೇಶದಿಂದ 60 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳಿಗೆ ಟ್ರಾಮ್ ಖರೀದಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು 3 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗೆ ಇಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಏನು ಬದಲಾಗಿದೆ; ಸ್ಪರ್ಧೆಯಿಂದಾಗಿ ಬೆಲೆ ಕುಸಿಯಿತು. 1 ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮತ್ತು 2023 ಸಬ್‌ವೇ, ಟ್ರಾಮ್ ಮತ್ತು ಲಘು ರೈಲು ವಾಹನ (LRT), 96 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳು, 7000 ಡೀಸೆಲ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳು, 250 ಉಪನಗರ ಸೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಾವಿರಾರು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಮತ್ತು ಸರಕು ವ್ಯಾಗನ್ ಟೆಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು 350 ರವರೆಗೆ ARUS ಆಗಿ ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದು, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೂಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಯಲ್ಲಿ 500 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುರೋವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ಮಹತ್ವದ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತೇವೆ. ”

"ನಾವು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ರಫ್ತಿಗೆ ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದೇವೆ"

ವಾಯುಯಾನ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ, ಇಂಧನ, ಸಾರಿಗೆ, ಸಂವಹನ, ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಮತ್ತು ಆರೋಗ್ಯ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್ ತಯಾರಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿರುವ ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ನೀತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಟರ್ಕಿಶ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಈ ಹೊಸ ದೃಷ್ಟಿ. ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ. ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 2035 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಇದೆ. ARUS ನಂತೆ, ಅವರು ಈ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಿಂದ ರಫ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಪಾಲನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಪೆಕ್ಟಾಸ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಈ ಹಿಂದೆ 700 ಮಿಲಿಯನ್ ಯೂರೋ ರಫ್ತು ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದ ಈ ವಲಯವು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನೆರೆಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ನೆರೆಹೊರೆಯವರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಕಳೆದ ವರ್ಷ 51 ದೇಶಕ್ಕೆ 360 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋ ರಫ್ತು ಮಾಡಿರುವುದನ್ನು ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ.

Milli marka üretmeye başlayan firmaların ihracat başarısını anlatan Pektaş, Bozankaya’nın Bangkok Green Line metro projesi kapsamında her biri 4 vagondan oluşan 22 metro tren setinin ( toplam 88 adet vagon) üretimini üstlendiğini Blue Line Metro projesi için de 105 metro aracının gövdelerini üreteceğini açıklıyor. Bozankaya’nın bu yıl ihracatı 50 milyon Euro olacak. İkinci olarak da Durmazlar, Türkiye’nin ilk yerli tramvayını Polonya’ya ihraç ediyor. Panorama model tramvay 2020 yılından itibaren Olsztyn raylarında da sefere başlayacak. İlk etapta 12 tramvay üretimini kapsayan anlaşma ilerleyen dönemde büyüyerek, 24 adete kadar çıkabilecek. Durmazlar’ın tramvay ihalesinin bedeli yaklaşık 20 milyon Euro olacak.

ಈ ದರಗಳನ್ನು ಅವರು ಸಾಕಷ್ಟು ಪರಿಗಣಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಪೆಕ್ತಾಸ್ ಸಾರಾಂಶ: ಒಲರಾಕ್ ARUS ನಂತೆ, ನಾವು ಆರ್ಥಿಕ ಸಚಿವಾಲಯದ URGE ಯೋಜನೆಯ 2 ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. URGE ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, 30 ಸಾಗರೋತ್ತರ ಭೇಟಿಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಖಾಮುಖಿ ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ಸಭೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ಅಂತಿಮ ಉತ್ಪನ್ನಕ್ಕೆ ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದು ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು 85 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳನ್ನು 500 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ನಮ್ಮ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. ”

ಮೂಲ: www.kobi-efor.com.t ಆಗಿದೆ

ಟ್ಯಾಗ್ಗಳು

ಪ್ರಸ್ತುತ ರೈಲ್ವೆ ಟೆಂಡರ್ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್

ಕಮ್ 15

ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕಟಣೆ: ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸೇವೆ

ನವೆಂಬರ್ 15 @ 14: 00 - 15: 00
ಆರ್ಗನೈಸರ್ಸ್: TCDD
444 8 233
ಕಮ್ 15

ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕಟಣೆ: ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ವರ್ಕ್ಸ್

ನವೆಂಬರ್ 15 @ 14: 00 - 15: 00
ಆರ್ಗನೈಸರ್ಸ್: TCDD
444 8 233
ಅಂಕಗಳು 18

ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕಟಣೆ: ಕಾರು ಬಾಡಿಗೆ ಸೇವೆ

ನವೆಂಬರ್ 18 @ 14: 00 - 15: 00
ಆರ್ಗನೈಸರ್ಸ್: TCDD
444 8 233
ಲೆವೆಂಟ್ ಓಜೆನ್ ಬಗ್ಗೆ
ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ, ಅತೀ ವೇಗದ ರೈಲು ವಲಯ, ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ನಾಯಕ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲುಗಳಿಂದ ಈ ವೇಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಲೇ ಇದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ನಗರದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಮಾಡಿದ ಹೂಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ನಮ್ಮ ಅನೇಕ ಕಂಪನಿಗಳ ನಕ್ಷತ್ರಗಳು ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೊಳೆಯುತ್ತವೆ. ದೇಶೀಯ ಟ್ರಾಮ್, ಲಘು ರೈಲು ಮತ್ತು ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಕಂಪನಿಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಟರ್ಕಿಯ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರೆನ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲು ”ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಹೆಮ್ಮೆ ತಂದಿದೆ. ಈ ಹೆಮ್ಮೆಯ ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿರುವುದಕ್ಕೆ ನಮಗೆ ತುಂಬಾ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ.

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಲು ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು